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  • Rutas BTT por Opakua, un paraíso por descubrir en Álava

    Rutas BTT por Opakua, un paraíso por descubrir en Álava

    Después de nuestras aventuras de senderismo por Opakua, como prometimos, hemos trazado una propuesta muy BTTra, una ruta por Opakua en Mountain Bike.

    Colocamos sobre el TrackMaker todas las rutas que os propusimos en el artículo “Rutas por Opakua para toda la familia” y las unimos haciendo una circular que pasase por todas las zonas importantes.

    Una vez obtenido el track “beta1”, llamé a mi compañero de penurias y fuimos a testarlo in-situ. Como suele pasar en la mayoría de las ocasiones, hicimos algunas correcciones sobre el terreno, ya que no es lo mismo hacer una ruta a pie que en bici, pese a que llevemos siempre el chip “btt” en la mente.

    De vuelta en casa rediseñamos la ruta y, una vez concluido el track “beta2”, subimos a testarlo nuevamente. Esta segunda vez obtuvo el visto bueno del grupo tester.

    La ruta BTT por Opakua

    Primeramente comenzamos a rodar por la Senda del Pastoreo (GR-282) por un camino marcado por unos postes. Había más senderos, que los usamos en la primera propuesta, pero éste resultaba un trazado más natural.

    Dejamos a la izquierda unas cuadras de caballos para encaminarnos a unas campas que tienen un par de monumentos conmemorativos, desde donde se pueden disfrutar de unas vistas aéreas de Salvatierra – Agurain. El camino se vuelve intransitable, incluso peligroso para la bici, por lo que giramos a la derecha, atravesando un precioso hayedo de suelo cubierto por las hojas, pero por donde hay que andarse un poco atentos porque hay rocas que afloran, pudiéndonos dar algún susto.

    Enseguida salimos de esa zona “all mountain” para seguir por una senda que nos lleva hasta unas antiguas casas de pastores que están junto a las rocas de Zarraportillo, o también denominadas “ciudad de los enanos”.

    Seguimos el camino marcado hacia la izquierda, pedaleando paralelos a una verja, y casi sin darnos cuenta llegamos hasta las campas de Legaire, a donde accedemos por la zona de las casetas.

    Poco antes de llegar a las casetas, donde la verja gira 45º hacia la izquierda, nosotros iremos hacia la derecha, siguiendo unas marchas rojas en los árboles, para llegar a la increible Cueva de Iguarán. Una lápida conmemorativa será el indicador de que casi hemos llegado. La entrada se hace por un estrecho pasillo de rocas. Es una zona cargada de misticismo, la cual parece sacada de un cuento o de una de las sagas de «El señor de los Anillos». A la cueva se puede acceder mejor por la parte derecha, ayudandonos de los huecos naturales de la roca y unas ramas. La entrada a la cueva es estrecha y se recomienda frontal y material adecuado para la espeleología.

    Después de maravillarnos por la inmensa belleza de la zona, volvemos sobre nuestros pasos, para retomar la verja que dejamos 1 km  atrás.

    Cruzamos el puentecito y vamos lo más pegados a la ladera izquierda posible, ya que en una zona despejada comenzamos el ascenso hasta el Cromlech de Mendiluze. Esta subida es corta pero intensa, por lo que la técnica del Zig-Zag puede ser muy útil. Las vistas de algunos árboles fantasmagóricos nos acompañaran hasta el monumento.

    Sin perder altura vamos en paralelo a la valla por un sendero que nos lleva hasta un pequeño tramo de rocas (video 1´29”). Valoramos rodearlas, pero los escasos 10 metros en los que hay que llevar la bici en la mano compensan a la perdida de altura que eso requeriría, siendo el único tramo no ciclable de toda la ruta.

    Retomamos nuevamente la Senda del Pastoreo y nos dirigimos hasta la Cruz de Mirutegui, donde las vistas de la Llanada Alavesa son…increíbles.

    A partir de ahí, un pequeño descenso para volver a retomar el cresterío un poco más adelante, siguiendo paralelos a la verja que evita que el ganado salga despeñado. Pasaremos por un buzón de montañeros, y poco después iniciamos un rápido descenso hasta el parking que hay en las campas de Legaire.

    Llegados a este punto tenemos dos alternativas:

    • Seguir de frente por el GR-282 para pedalear por unos caminos más btt, llenos de helechos y arbustos.
    • Tomar la pista a la derecha y salir directamente de las campas de Legaire.

    En la propuesta original proponemos un track que recorre 3 km de pistas entre helechos y arbustos ya que es un paraje muy bonito que merece la pena ver. Es cierto que puede estar algo embarrado en época de lluvias, por lo que si el suelo está mojado, recomendamos la segunda propuesta. La diferencia entre ambas son 3 km.

    Sea por el track principal o por la alternativa, salimos de Legaire por la pista hasta llegar a un mini parking, en el cual giraremos a la izquierda para cruzar la frontera con Navarra. Es un muro de piedra con una puerta bloqueada por rocas, pero que se salvan fácilmente. El objetivo supongo que será evitar el paso a los vehículos a motor.

    Circulamos por una antigua y maltrecha carretera hasta llegar a una zona que presenta varios cruces, donde tomaremos la pista de la derecha para encaminarnos a la Cueva de los Cristinos.

    Es una joya geológica y puede ser visitada. Si queréis una visita guiada los chicos de Urbasa Abentura organizan esas excursiones por el módico precio de 6€.

    Nosotros como no íbamos preparados solamente asomamos un poco el morro por ahí.

    Si seguimos el camino en breve llegamos a la Ermita de San Bernardo, donde también hay un antiguo altar en su exterior denominado el Ara de los Sacrificios, atribuido su origen a los antiguos vascones.

    Volvéis por el camino por el que habéis subido hasta San Bernardo para encaminaros nuevamente a la frontera con Álava y de ahí por pista hasta el lugar del que hemos salido.

    Ojo, en San Bernardo puede que tengáis tentación sobre el camino que sigue hacia la derecha…al igual que lo tuvimos nosotros la primera vez que investigamos en bici esta ruta, pero os recomendamos que no lo hagáis, ya que os saldréis de Opakua bajando por una fuerte pendiente hasta el pueblo de Larraona, donde casualmente encontramos las instalaciones de los de Urbasa Abentura. El tener que volver a subir el puerto de Opakua no nos hizo mucha gracia, pero como suelo decir…es la magia del BTT….jajaja.

    El track resultante es una ruta 100% btt de 33 km con un desnivel positivo de 600 metros ciclable en un 99,7 %, que os hará disfrutar de zonas mágicas y os ofrecerá unas vistas únicas de la Llanada Alavesa y de los montes que la rodean.

    La ruta la podéis descargar aquí:

    La zona BTT de Opakua no tiene porque ser únicamente para ciclistas de cierto nivel, sino que también ofrece rutas que pueden hacer la delicia de toda la familia, por lo que desde Pedales y Zapatillas os hacemos tres propuestas en función de la edad y el nivel de quienes queráis subir a disfrutar del entorno:

    Ruta BTT Txiki por Opakua (5-7 años)

    potxokak
    Veréis muchos animales durante la excursión

    Una propuesta de 1 km y 13 metros de desnivel positivo, alrededor del denominado Embalse de los Alemanes, donde podrán iniciarse en esto del mountain bike por una zona preciosa que cuenta con una charca, árboles e incluso un puentecito de piedra.

    El track:

    Ruta BTT Txiki 2 por Opakua (8-10 años)

    Una propuesta de 5 km y 73 metros de desnivel positivo, alrededor de las campas de Legaire.

    Legaire
    Campas de Legaire

    Salimos desde el parking que está en las propias campas, y recorremos la parte baja de las mismas, alrededor del rio Legaire, pasando por las cuadras y después subiendo hasta el Cromlech de Mendiluze. La subida puede ser un poco dura, por lo que recomiendo hacerla andando. La bajada no entraña ningún peligro, ya que es hierba lisa sin rocas ni elementos peligrosos, por lo que merece la pena subir con la bici en la mano para disfrutar de la divertida bajada.

    El track:

    Ruta BTT familiar por Opakua (10-12 años)

    Esta propuesta de 17 km y 235 m de desnivel positivo es ideal para realizarla en familia y es la unión de las dos propuestas anteriores.

    Salimos del embalse de los alemanes para ir por la pista hasta las campas de Legaire, donde podremos disfrutar de todos los elementos anteriormente mencionados.

    Es una ruta muy asequible, pero el hecho de tener 17 km, ya requieren cierta forma física, por lo que no la veo muy recomendable para menores de 10 años.

    Al igual que la anterior, la subida al Cromlech a alguno se le puede hacer un poco “cuesta arriba”, por lo que no descartéis hacerla andando para luego disfrutar de una bonita bajada.

    El track:

    El entorno por el que os hago las propuestas no es muy conocido por la gente fuera de la zona, por lo que no es demasiado turístico, y tanto los caballos como las vacas pastan en absoluta tranquilidad, así que cuando vayáis ser respetuosos con el entorno, para que podamos seguir haciéndolo durante mucho tiempo.

    ¿Has realizado alguna de las propuestas por Opakua? ¿Conoces más lugares por descubrir en Álava?

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  • Transibilbideak BTT, test ruta por la montaña alavesa: la aventura continua…

    Transibilbideak BTT, test ruta por la montaña alavesa: la aventura continua…

    Ya os he hablado en alguna otra ocasión sobre este proyecto colaborativo iniciativa de “Ibilbideak, ideas para moverse”, mediante el cual se está trazando una ruta BTT para realizar con alforjas, que pase por los lugares más emblemáticos del País Vasco a la que se le ha llamado Transibilbideak BTT.

    El objetivo no es llegar lo antes posible a un sitio, sino pasar por los sitios de interés mediante el track más natural posible, lo que nos ha llevado muchas horas de chats, hang ups y devaneos de sesos hasta que la vasta idea principal comienza a perfilarse.

    Divididos en grupos de trabajo, vamos delimitando las zonas de manera individual, pero una vez finalizado el tramo, se testea y se aprueba mediante un consenso general.



    El grupo en el que yo participo es el de “Barnekaldea”, y en él nos encargamos de toda la zona alavesa. Desde unos puntos de unión consensuados con los participantes, hemos trazado, testado y vuelto a trazar uno de los track más complicados de toda la Tib BTT (así denominamos de manera resumida al proyecto). El principal problema con el que nos hemos topado ha sido el fuerte desnivel acumulado, ya que la zona alavesa es un espacio de grandes contrastes entre montañas y llanuras. Los accesos a los parques naturales o entornos increíbles que queremos mostrar al visitante que realice la TibBTT en su paso por Álava, nos llevan de los 450 m a los 1000 m de altitud en escasos 5 km en la mayoría de los casos, por lo que hemos procurado enlazar zonas relajando ese desnivel. Para ello hemos tenido en cuenta si realmente merece la pena un ascenso o si aporta algo nuevo, y en caso de subir…enlazar el siguiente punto por los cresterios, evitando un continuo de sube-bajas. Mi participación más activa ha sido en la correspondiente a la Llanada Alavesa, donde he formado parte del grupo test en estas tres zonas:

    1.- Ubidea – Amboto – Landa

    Es un tramo perteneciente a Bizkaia, pero con entrada y salida por la zona alavesa, ya que viene del parque natural del Gorbea y termina en el pantano de Landa. En este test probamos el track trazado inicialmente y añadimos algunas correcciones o mejoras, ya que sobre el terreno descubrimos alternativas que aportaban mucho más. También eliminamos algunos tramos que tenían mejor pinta sobre el papel que sobre la bici. Finalmente salió un recorrido increíble, muy bttero, que reportará grandes sensaciones a quienes lo realicen. El track lo podéis descargar aquí: Ibilbideak

    2.- Legutiano – Landa

    En el track anterior volvimos por una zona mejorable, y tras analizar otras opciones fuimos a comprobar in-situ este tramo de unión. Realmente iba a ser un test más largo, pero Isaure (Aurelio), rompió un pedal, por lo que tuvimos que reducirlo. El track discurre básicamente por un GR, y saliendo de Legutiano, nos encaminamos por el campo de golf hasta llegar al Vasco-Navarro que llega a Landa. El track lo podéis descargar aquí: Ibilbideak

    3.- Landa – túnel de San Adrián

    Habréis supuesto que este tramo test iba a ser más corto, pero como el anterior se nos truncó, lo hicimos del tirón. Este será uno de los tramos que más discusiones y acuerdos nos ha obligado a tomar. Primeramente se habló de subir desde Landa directamente a Elgea por el repetidor de Arriurdin, después por Larrea, añadiendo el tramo de los embalses de Landa y Ullibarri-Ganboa, dando un descanso a las piernas, pero finalmente se decidió subir por Zalduondo (petroleros), al considerarse un tramo más benevolente con los pobres que vengan cargados con alforjas. De todas formas, el tramo final de la calzada romana y el propio paso por San Adrián son bastante complicados, por lo que obligarán a echar pie al suelo a los visitantes. Eso sí, la tremenda belleza de la zona merece que se pase despacio por allí para poder apreciarla como se merece. Concluido este tramo pasamos el testigo al siguiente grupo. El track lo podéis descargar aquí: Ibilbideak Yo soy bastante cabezón, no en balde soy de padre Giputxi y creo que este tramo ganaría mucho más haciéndolo por Larrea, ya que el desnivel es prácticamente idéntico y las vistas son infinitamente mejores. El track que he propuesto para un segundo “test” de este acceso es el siguiente: San Adrián, propuesta 2 Muchos al ver los track pensaréis: "¿tres días para hacer esos kilómetros?", pero hay que tener en cuenta que algunos bikers vienen de muy lejos, o en mi caso, siempre me muevo en bici, por lo que hay días que vuelvo a casa con 140 km y más de 2000 m de desnivel en las patas, porque…vaya contradicción sería el promover una movilidad sostenible desplazándome en coche donde puedo ir en bici, ¿no? ¿Has probado alguna de las rutas propuestas? ¿Algo que aportar? ¿Te animas al siguiente test?

  • Marcha BTT de San Bernardo 2013, Barría, Álava

    Cómo todos los 20 de agosto, en la localidad alavesa de Barría se celebra la popular marcha btt de San Bernardo. Y como no, Pedales y Zapatillas estuvo allí dispuesto a disfrutar de la mountain bike y contaros la experiencia.

    La inscripción se realiza el mismo día en el puesto que tienen preparado para ello a la entrada del pueblo. Son 16 € para los federeados. Ello te da derecho a participar en la marcha y disfrutar de los avituallamientos. Al finalizar nos dieron un queso Idiazabal Azkarra de 1kg!!. También sortearon material técnico entre los inscritos.

    En la mesa de inscripciones se podían ver caras conocidas, de los habituales que nos solemos juntar en estos fregados. Entre otros, estuve con Javi, que iba acompañado de otros compañeros de Pro Evasion Bike. La verdad es que son un grupo que llevan muy buen “rollo” y con quienes rodé el rato que fui capaz de aguantar su ritmo demoledor.

    Resultó muy útil e interesante el pequeño briefing que hicieron justo antes de la salida, para explicarnos el trazado y los pormenores que nos íbamos a encontrar, como pueden ser las zonas más peligrosas, los tramos nuevos y donde tendríamos los avituallamientos.



    La marcha, que dio comienzo a las 9:30, varió ligeramente respecto a la del año pasado debido al mal estado de algunas zonas, pero en esencia fue el mismo. Un trazado corto pero bastante intenso, donde en menos de 30 km pudimos disfrutar de rápidas bajadas, subidas intensas, llaneos por serpenteantes senderos y trialeras que te ponen los pelos de punta. Tampoco faltaron los pasos por riachuelos, que nos hacen sentirnos como verdaderos Pros del mountain bike. También hay una opción de 10 km para los peques, con la que me consta que disfrutaron muchísimo. Es una marcha muy rápida, y conseguí bajar el tiempo en media hora respecto al año pasado, realizándola en 2h, pero los más rápidos la hicieron en menos de 1h 30 mins. Este ha sido el segundo año que he tomado parte en la marcha de Barría y como conclusión os puedo decir que es una marcha muy bonita y equilibrada, por lo que os la recomiendo tanto por el recorrido, como por la impecable organización y buen ambiente que se respira en todo el recorrido. Para la gente que quiera aventurarse por esta preciosa ruta, puede descargársela desde:

    Ficha del recorrido:

    • Terreno: Mixto, pasando por sendero, pista y algunas trialeras. En caso de lluvia, posibles trampas de barro.
    • Época: verano, otoño
    • Cubiertas recomendadas: Mixtas, rodadoras
    • Nivel físico: medio Tiempo medio: 2,5h.
    ¿Habéis realizado esta marcha mtb? ¿Qué os ha parecido?

  • Rutas por Opakua para toda la familia

    Rutas por Opakua para toda la familia

    opakua

    En este artículo del blog, vamos a dejar un poco las rutas meramente de pedales para centrarnos un poco en la sección de zapatillas. Para ello vamos a proponeros 5 sencillas rutas que  hemos realizado en verano, en concreto en agosto de 2013, y que pueden realizarse en familia.

    En todos los recorridos podréis disfrutar de inmensos helechales, increíbles hayedos e innumerables caballos y vacas, por lo que si vais con perros, procurad llevarlos controlados. No hace falta decirlo, pero la basura que generéis debéis traerla de vuelta y depositarla en los lugares de reciclaje indicados, ya que a todos nos gusta disfrutar de un entorno natural limpio.

    Ruta 1

    Rocas de Zarraportillo: 8 km, 180 m D+

    gr 282
    Subiendo en coche desde el pueblo de Opakua, al llegar arriba, giramos a la izquierda en el primer cruce y seguimos por la estrecha carretera hasta el primer parking.

    lope de larrea
    Monolito para la celebración del 25 aniversario de la fundacion de la Ikastola Pedro Lope de Larrea

    opakuaDe aquí sale una ruta circular que va paralela a la senda del pastoreo pero en vez de seguir el cresterío, vamos  por un sendero de monte ancho y mullido bajo la sombra de los hayedos, llegando hasta las curiosas rocas de Zarraportillo (tambien conocida por algunos como «La Ciudad de los enanos»), una zona en la que empezamos a ver formaciones rocosas y donde podréis disfrutar de un entorno mágico, imaginando el origen de la mitología vasca.

    La vuelta va por la senda del pastoreo o GR-282, marcada en todo momento por unos postes de madera indicatvivos, siendo un sendero más abrupto y que ofrece continuamente la vista de la Llanada Alavesa desde los innumerables balcones.

    El track de esta ruta lo podéis descargar de:

    Ruta 2

    Cromlech de Mendiluze desde las campas de Legaire: 9 km, 150 m D+

    Al igual que en el track anterior, subimos por Opakua y giramos a la izquierda en el primer cruce, pero esta vez seguimos por la carretera hasta llegar a otro cruce donde nos dirigimos a la izquierda hasta un parking que está justo al lado del comienzo de una pista amarilla.

    potros en legaire
    Las yeguas con sus potrillos

    Entre hayedos recorremos un camino sencillo y muy interesante, al estar rodeados de grandes helechales. Llegamos a los claros de las campas donde seguimos el curso de un riachuelo que en esta época está totalmente seco. Caminando hacia las campas, vemos a la derecha de vez en cuando la pista de color amarillo. Finalmente, llegamos hasta las campas de Legaire donde encontramos casetas de piedra y manadas de vacas y caballos.

    Legaire
    Campas de Legaire

    Si seguimos hacia la mitad de las campas veremos un camino marcado con un estanque de agua a la derecha, pero debemos ir hacia la izquierda y subir un pequeño bosquecito hasta llegar al Cromlech de Mendiluze, un lugar mágico!!

    cromlech
    Cromlech de Mendiluze

    La vuelta la hacemos por el mismo sitio, paralelos a la pista, pero siguiendo el serpenteante cauce de un rio que en verano no lleva agua. Como el día que hicimos la ruta pegaba bastante el sol, fuimos buscando el refugio de los árboles.

    El track lo podéis descargar de:

    Ruta 3

    Presa de Iturbeltz, rocas de Zarraportillo y Campas de Legaire: 13 km, 200 m D+

    balsa de los alemanes
    Embalse de Iturbeltz

    Esta tercera ruta es una mezcla de las dos anteriores, pero saliendo del segundo parking que encontramos después del primer cruce al llegar al alto del puerto de Opakua. Es un parking bastante grande con unos contenedores de basura.

    De aquí seguimos la senda hasta llegar a la presa de Iturbeltz, también conocida como Presa de los Alemanes. Buscamos un puente que se encuentra al final del estanque y comenzamos a seguir unas tuberías negras que van junto al río. Las tuberías fueron instaladas por unos alemanes que hace unos años estuvieron sondeando la zona en busca de recursopakuaos minerales.

    Llega un momento en el que el camino se bifurca. Si cruzamos el riachuelo a la izquierda, vamos al camino del track 1, por lo que seguimos el camino de la derecha.

    Nuevamente entre hayedos y helechos llegamos a las rocas de Zarraportillo, pero en dirección contraria a la que hicimos en la primera ruta. Dejando las rocas a nuestra izquierda, seguimos por la pista para descender un poco.

    Llegamos a una valla, la cual llevamos a nuestra izquierda y posteriormente otra que la llevamos a nuestra derecha. Si estáis atentos, podréis ver algún corzo entre la maleza de esa zona protegida por espino.

    Si seguís el track, veréis que hacemos bastante campo a través, buscando siempre la sombra, porque el calor apretaba el día que la hicimos y nuestra pobre bulldog francés iba con la lengua fuera.

    hayedos de opakua
    Entre bosques

    Finalmente se llega a las cabañas de las campas de Legaire.

    cabañas
    Cabañas de Legaire

    La vuelta la hacemos siguiendo el cauce del riachuelo que en unos metros llega a estar paralelo a la pista amarilla, para después adentrarnos nuevamente por el hayedo. El camino se podría hacer por la pista amarilla, pero por el bosque es más divertido.

    Los últimos 500 m los hacemos por la pista ya que el camino por el bosque está un poco cerrado y ya tenemos ganas de llegar al coche.

    El track lo podéis descargar de:

    Ruta 4

    Circular campas de Legaire; 9 km, 350 m D +

    grPara realizar esta 4ª ruta vamos en coche hasta las propias campas de Legaire, que cuentan con un parking que puede albergar unos 10 coches, por la pista amarilla que comienza justo a la izquierda del parking de la ruta nº 2. Procurar no circular muy rápido, ya que se levanta mucho polvo y no es cuestión de alterar demasiado el entorno ni molestar a los paseantes ni a los animales.

    Iniciamos la ruta siguiendo la senda del pastoreo marcada por las señales de madera que se encuentran un poco más adelante del parking, siguiendo la pista amarilla.

    Seguimos las señales cresteando hasta llegar a la cruz de Mirutegi. Las vistas de las campas de Legaire y de la Llanada son impresionantes. Eso sí, hay que ir un poco alerta, porque muchas veces nos maravillamos tanto con el paisaje, que descuidamos el sendero y podemos caernos por el barranquillo!! Jajaja.

    Arabako lautada
    La LLanada Alavesa

    En la cruz seguimos cresteando hasta llegar al punto geodésico, desde donde ponemos rumbo al bosque de hayas para volver a visitar el Cromlech de Mendiluze.

    mirutegui
    Cruz de Mirutegi

    Si veis en el track…damos mil vueltas ahí, pero es que nos paramos a comer un sándwich y hacer unas fotos.

    Seguimos campo a través, protegidos del sol por los árboles hasta llegar al Cromlech de Mendiluze y de ahí vuelta al punto de partida.

    Es una ruta espectacular y muy sencilla de realizar.

    El track lo podéis descargar de:

    Aquí os dejo un pequeño vídeo de la ruta y sus impresionantes vistas:

    Ruta 5

    Ermita de San Benito y Cueva de los Cristinos; 6 km, 200 m D+

    San benito
    Ermita de San Benito

    Esta 5ª propuesta que os hacemos por Opakua comienza un poco más adelante que las otras 4. Es decir, en vez de girar con el coche en el primer cruce a la izquierda, lo haréis unos 300 metros más adelante. Podéis dejar el coche ahí mismo, o seguir hasta la “muga” con él, donde habrá que dejar el vehículo en un pequeño recoveco a la derecha del camino frente a una vaya por donde ya no se puede circular.

    Al de unos 200 m desde que dejamos la carretera del puerto de Opakua, hay una cadena que corta el paso, pero puede abrirse sin problemas. Eso sí, no olvidéis cerrarla después.

    Siguiendo la pista se llega a la frontera con Navarra, donde hay que dejar el coche. Cruzáis una puerta verde e iniciáis el trekking hasta llegar a la pista de piedra blanquecina. En 1 km aproximadamente veréis una construcción en un alto a la derecha, es la Ermita de San Benito, y junto a ella, la denominada el ara de los sacrificios, atribuida a los antiguos vascones, aunque su veracidad es muy dudosa.

    Altar de san benito
    Ara de los sacrificios

    Volvemos al camino y en unos 2.5 km siguiendo la pista se llega a la cueva de los Cristinos. Hay que estar atentos, porque no se ve, aunque algún alma caritativa ha marcado con piedras una flecha y ha escrito la palabra “cueva” en la hierba.

    cueva de los cristinos
    Entrada a la cueva de los Cristinos

    Se denomina cueva de los Cristinos porque durante las guerras carlistas arrojaron allí los cadáveres de los partidarios de María Cristina de Borbón por las tropas del general Zumalacárregui.

    Cuando nos asomamos a la cueva, justo salía un grupo de excursionistas que habían ido en una visita espeleológica guiada que organizan los chicos de Urbasa Abentura.

    La vuelta la hicimos por un camino paralelo a la pista de ida, pero por el valle, entre rebaños de ovejas y cabañas de piedra.

    kortak
    Cabañas

    El track lo podéis descargar de: 

    Esta excursión, dependiendo de donde se inicie puede tener 16 km o 6 km, aunque el desnivel acumulado prácticamente no varía.

    Pese a que todas las rutas que os proponemos son cortitas y de fácil realización recomendamos no descuidar el material a llevar: zapatillas y bastones de trekking, agua y algo de comer, ya que en el monte las condiciones pueden cambiar drásticamente o despistarnos con tremenda facilidad dentro de un hayedo, ya que las referencias visuales son escasas. El llevar un teléfono móvil con batería, un gps e indicar a algún conocido nuestra intención de realizar un trekking y por donde, nos pueden ahorrar serios disgustos.

    Cuidando un poco estos pequeños detalles, podréis disfrutar de increíbles aventurillas con mínimo riesgo.

    Además de estas ruta, también tengo desarrollada otra más larga, enlazando todos los puntos de este artículo y alguno más, pero para realizar en Mountain Bike:

    Podéis echarle un vistazo al track en:

    ¿Has realizado alguna de las rutas que os proponemos?¿Qué os ha parecido?¿Alguna otra propuesta por la zona?

  • GoPro Hero 3 White Edition para grabar tus rutas en mtb

    Viendo el éxito que tienen los videos que solemos realizar de las marchas BTT y, tras algunas críticas constructivas, las cuales nos ayudaron a darnos cuenta que nuestra maltrecha “ShitCam” ya no daba más de sí, nos animamos a invertir en tecnología videográfica. Divagamos sobre distintas cámaras de reconocido prestigio, pero finalmente nos decantamos por la estandarizada videocámara deportiva GoPro.



    La videocámara GoPro Hero 3 viene en tres modalidades: Black, Silver y White edition, siendo la primera para un uso más profesional, la segunda similar a la primera pero con algunas características inferiores y finalmente la que hemos adquirido nosotros, que es la más humilde en características, pero más que suficiente para el video amateur. Físicamente las cámaras se diferencian en el color del “3” que aparece en el logo HERO3, siendo negro, plata o blanco, en función del modelo. Si queréis ver una comparativa más exhaustiva de las tres cámaras, hacer clic aquí

    Primer análisis rápido

    • Objetivo ultra nítido, con una apertura de diagragma de  ƒ/2.8 de 6 elementos, ultra gran angular con distorsión reducida (170º).
    • 5 megas de resolución de imagen.
    • Opción de realizar 3 fotos en 1 segundo.
    • Tarjeta de almacenamiento (no incluida) MicroSD de clase 4 o superior recomendada; admite una capacidad de hasta 64 GB (se requiere la clase 10 para las fotografías time-lapse a intervalos de 0,5 segundos en modo Protune). Por duración de batería, con una de 32 GB es más que suficiente.
    • Múltiples entradas: Puerto Micro-HDMI, adaptador de AV compuesto, USB, Micro SD, puerto HERO, adaptador de micrófono estéreo de 3,5 mm.
    • Wifi para conectar el mando a distancia o el smartphone.

    Los accesorios

    Lo bueno de que no traiga muchos accesorios es que no incrementas el precio con algo que posiblemente no necesites o no vayas a usar. Nosotros junto al pack, adquirimos los soportes para montar la cámara en el manillar o tija del sillín de la bicicleta, soporte para casco ventilado, soportes para tabla de surf y una tarjeta de memoria de 32gb compatible con class 10, imprescindible para el modo “time-lapse photos”. Para quienes hemos sufrido la angustia de no saber si la cámara está grabando o no, la GoPro trae 4 luces led rojas (delante, encima y detrás) que nos indica si está trabajando o no, y también una azul que nos muestra la posición del Wifi, el cual, mediante una app, nos permite ver a través de nuestro teléfono móvil lo que estamos grabando, al igual que podemos convertirlo en un mando remoto con el cual controlar la cámara. La aplicación es posible descargarla desde la página oficial en formatos compatibles para Android , Iphone o Windows Phone.

    Los formatos en los que graba el video son:

    Resolución de vídeo NTSC fps PAL fps Modo STD Modo Protune Campo de visión (FOV) Resolución de la pantalla / formato
    1080p 30, 24 fps 25, 24 fps SI SI Ultra gran angular, medio, estrecho 1920x1080 16:9
    960p 30, 48 fps 25, 48, 50 fps SI SI Ultra gran angular 1280x960 4:3
    720p 30, 60 fps 25, 50 fps SI SÍ (50 y 60 fps solamente) Ultra gran angular 1280x720 16:9
    WVGA 120 fps 120 fps SI SI Ultra gran angular 848x480 16:9

    Formatos de video en función del uso

    1080p: La resolución más alta pero con campo visual reducido. Utilice esta modalidad cuando la cámara esté montada en un objeto estable ya que las tomas de mucha acción pueden ser demasiado temblorosas. 1 minuto=109 megabytes. Duración batería=3h. 35mins 1ª batería 22,8 GB 960p: Video de 4:3 de alta calidad. Bueno para rodar en condiciones de poca luz. Use esta resolución para tomas con la cámara montada en el cuerpo. 1 minuto=86 megabytes. Duración batería=4h. 15mins 1ª batería 21,4 GB 720p (60fps/50fps): La mejor resolución y la idónea frecuencia de imagen para las tomas con la cámara en la mano y cuando se desea cámara lenta. 1 minuto=109 megabytes. Duración batería=3h. 35mins 1ª batería 22,8 GB 720p (30pfs/25fps): La mejor resolución para las tomas con la cámara en la mano y para las condiciones de poca luz. Elija esta modalidad cuando la cámara este montada en un vehículo, un trípode u otro objeto estable. 1 minuto=72 megabytes. Duración batería=5h. 15mins 1ª batería 22,1 GB (Éste es el que uso yo para grabar desde el manillar) WVGA: Para archivos de datos más pequeños, esta es la resolución de definición estándar. También es buena para cuando se desea cámara súper lenta. 1 minuto=55 megabytes. Duración batería=6h. 30mins 1 batería 20,9 GB Como referencia sobre la duración de la batería, el pasado domingo llevé la GoPro encendida todo el rato (en lugar de estar encendiendo y apagando) para que me fuese más accesible grabar los tramos que me interesaban y me duró la batería 3h. 30 minutos en el formato 1080p, lo curioso es que en el formato 720p, que debería durar más de 5 horas…también dura 3 h. 30 minutos. El formato de compresión es mp4, por lo que ocupa poco y no pierde calidad. El problema es que a la hora de montar los videos un formato grande chupa muchos recursos del ordenador, y a nosotros se nos atascaba continuamente. Para solucionar este problema, te descargas gratuitamente de la página oficial de GoPro el programa de edición GoPro CineForm Studio, que te da la opción de cambiar el formato de los videos y retocarlos sin perder calidad, pudiendo intensificar los colores, hacer zooms, aplicar máscaras y filtros, haciendo más versátil todavía la cámara. El programa CineForum da la opción de volver a convertir en mp4 el video editado, reduciendo en 4 veces el peso del archivo sin pérdida de calidad, facilitando su transporte o su subida a internet (Youtube, Vimeo, …). El programa de edición de vídeo que uso es el Sony Vegas, ya que para el tipo de video que montamos (cortar y ensamblar, sin efectos) es muy sencillo de manejar. Controlando los comandos: “U” (separar audio) y “S” (cortar el video) puedes hacer una edición curiosa para mostrar las locuras en las que nos embarcamos con nuestra amada bici. No olvidéis que en propiedades del proyecto, debéis darle los mismos valores que tienen los archivos originales, para evitar deformaciones o marcos no deseados. Si usáis el Vegas y el ordenador os lo permite, recomiendo editar (renderizar como) con el Códec Sony AVC (mp4) y luego personalizarlo para que el tamaño del archivo creado sea el mismo que el del proyecto original. Así se obtiene un archivo cuya relación calidad – peso es bastante equilibrada y fácil de subir a Youtube como video HD. Para finalizar, comentar que hay múltiples opciones en la cámara como la de grabar invertido (por necesidades del soporte), que cualquier botón grabe, que se ponga a grabar nada más encender la cámara, disparos continuos de fotos en diferentes intervalos y muchos otros etcéteras. Con esto queremos decir que la GoPro en cualquiera de sus packs, está pensada y revisada al milímetro, siendo esta 3ª versión el producto de las opiniones y mejoras propuestas por los miles de usuarios que han sido HEROES (be a Hero) y lo han mostrado al mundo mediante los 170º de visión que ofrece la video cámara. Si queréis comprar esta cámara, podéis hacerlo en Amazon, os dejo un enlace: Aquí os dejo uno de los vídeos que he grabado con la GoPro:

    Mi opinión

    Después de haber probado varias veces esta cámara en la bici y en la tabla de surf, creo que ha sido una buena compra, ya que la calidad de imagen es muy buena, es ligera y sus grandes botones te facilitan el acceso cuando estás ocupado en la acción. El punto negativo que veo es que la luz roja que indica si está encendida o no, no se ve bien en ciertas condiciones de luz, por lo que vuelves a darle al botón de encendido y activas el modo foto. A veces tengo que parar para comprobar si está encendida y el modo en que se encuentra. Por otro lado, la forma poco aerodinámica hace que parezcas un Teletubbie si la llevas en la cabeza (comparándola por ejemplo a la Contour) y te vayas llevando todas las ramas del camino. ¿Teneís esta video cámara? ¿La recomendaríais? ¿Qué otras opciones usáis?

  • 23ª Marcha Mountain Bike Vital 2013, Álava

    23ª Marcha Mountain Bike Vital 2013, Álava

    El pasado domingo 30 de junio, en colaboración con el Club de Montaña Goiena, la Fundación Estadio y el Departamento de Deportes del Ayuntamiento de Vitoria – Gasteiz, se celebró la marcha Mountain Bike de la Caja Vital Kutxa.

    El recorrido de este año nos aleja de los pantanos de Landa y Ullibarri – Gamboa para acercarnos a Sierra Badaia.



    Esta marcha BTT daba la posibilidad de tomar parte en 3 recorridos:

    • A (largo): 45 km. Dificultad media-alta
    • B (corto): 22 km. Dificultad media-baja
    • C (infantil): 12 km. Baja
    Mi pareja estaba motivada para realizar la el recorrido B (corta) para iniciarse en el mundo de las marchas BTT, por lo que bajamos el track y fuimos a probarla el fin de semana anterior sin gente. El recorrido corto nos pareció un tanto soso y bastante deslucido en comparación con el que se realizó por los pantanos el pasado año, además, al pasar por la zona industrial de Fagor, vías del tren y depuradora de aguas, daba la sensación de estar pasando por un vertedero. El paso estrecho pasada la zona de las vías, los senderos llenos de pozos y barro y bajadas un tanto técnicas por caminos pedregosos típicos de la zona, hicieron que una vez realizada la ruta no le quedasen ganas de volver a intentarla con mucha gente, ya que si añadimos un montón de ciclistas inexpertos al “cocido”, se podía volver un tanto arriesgada. Cartel-Caja-VitalCon la decisión tomada me inscribí en el recorrido A (largo), ya que discurría por los molinos, subiendo hasta Oteros y Sierra Badaia es un sitio por donde se disfruta mucho con la bicicleta de montaña. El día de la marcha salimos de desde Alegría-Dulantzi en bici (22 km) para llegar con la rodilla ya caliente. Llegamos a las 09:00 al parking del antiguo Eroski de Astegieta desde donde se realizaba la salida a las 9:30 para recoger la pulsera identificativa. Unos minutos pasados de la hora se inició la salida por el famoso arco-embudo de la Caja Vital, para poner rumbo hacia la zona que el otro día nos pareció un vertedero, pero nuestra sorpresa fue que estaba todo bastante limpio. Lo que no se había solucionado era el tema del paso estrecho donde se formó un pequeño atasco, pero que conseguimos solucionar con algo de “picaresca”, metiendo el morro entre los indecisos. Con el ritmo de un mercancías fuimos enlazando las localidades de Trespuentes y Villodas para coger la pista que circula paralela al antiguo tubo que debía surtir de agua a la ciudad de Vitoria – Gasteiz en caso de sequia. Las cuestas eran bastante pronunciadas y el piso con bastante piedra, por lo que no era precisamente un camino de rosas. En los senderos llegué a engancharme con el casco en una rama y estuve a punto de irme al suelo, pero la pericia adquirida en los infiernos por los que hemos rodado este año, me ha dado la experiencia suficiente como para no perder la verticalidad tan fácilmente. Una vez en la cumbre, desandamos los 2 km por los que hemos subido hasta Oteros para continuar nuestro descenso por las típicas pistas de losa y caminos rotos que tanto caracterizan esta zona. Justo en el cruce había un pequeño avituallamiento, pero no llegué a detenerme en él, ya que iba muy fresco y no soy amigo de detenerme más de lo necesario. Las dos horas que nos costó subir desde la salida hasta el alto se resumieron en 15 minutos de frenético descenso hasta llegar nuevamente a Trespuentes, donde nos ofrecieron un generoso avituallamiento, en el cual volvimos a reorganizar el grupillo que habíamos salido. A partir de este punto se comparte recorrido con los del grupo B (corto) que es una versión light de lo que Sierra Badaia puede llegar a ofrecer a quien se quiera adentrar en ella. marcha btt de la vital kutxaEsta última parte la hicimos bastante rápidos, adelantando a bastante gente del recorrido B. Más tarde me enteraría de que, siguiendo a “uno” que se saltó una baliza, se perdieron, haciendo algunos kilómetros extras....jajaja, a todos nos ha pasado alguna vez. Finalmente con un tiempo de 2 horas y 45 minutos llegamos al punto de donde habíamos partido, para recoger el regalo que daban por participar: una botella de vino Crianza Tempranillo  de bodegas Altún de Baños de Ebro (sinceramente me hubiese gustado más una camiseta Ternua como el año pasado, pero es lo que hay). Mis felicitaciones a los organizadores de la marcha ya que tanto el marcaje como las personas estratégicamente colocadas en los cruces fueron muy efectivas, al igual que la posición de las asistencias sanitarias y los avituallamientos. Las fotografías corrieron de la mano de Fotos Ikatz y si estáis interesados en adquirir alguna de ellas, las ponen a nuestra disposición al módico precio de 1€. Podéis revisar los álbumes de la marcha en su web. Sinceramente gracias por llevar adelante año tras año la organización de un evento tan multitudinario para que podamos disfrutar de este increíble deporte que es la Mountain Bike, sea cual sea nuestro nivel. Si os gustaría hacer la marcha pero sin tanta masificación, podéis descargar los tracks de los siguientes links: ¿Has participado en la marcha de este año? ¿Qué te ha parecido el traslado de la marcha de los pantanos a Sierra Badaia?

  • Eusko Bike Challenge Non Stop 2013

    Eusko Bike Challenge Non Stop 2013

    El pasado 15 de junio, sábado, se celebró en Santa Cruz de Campezo la 2ª edición de ésta titánica prueba BTT: La Eusko Bike Challenge Non Stop 2013.

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  • XIV Marcha de BTT Montes de Gasteiz 2013

    XIV Marcha de BTT Montes de Gasteiz 2013

    A finales de mayo abrí el buzón y ahí me encuentro la hoja de inscripción para la preciosa marcha BTT por los montes de Vitoria, organizada por la Sociedad Deportiva Gurutz-Urdiña. Lo primero que se me pasó por la cabeza fue: “Jolín…ya ha pasado un año?, que rápido se va la vida”. Eso me recuerda que no hay tiempo que perder y que si te paras…te oxidas, así que sin pensármelo dos veces hice la inscripción online.



    En la anterior edición de la marcha BTT por los montes de Vitoria las pasé canutas por el barro, ya que es una zona en la que siempre hay barro, así que después de los 5 meses de lluvias ininterrumpidas lo que nos iba a ofertar el terreno no debería haber pillado a nadie por sorpresa. No en balde, se dicen frases del tipo: “La experiencia es un grado” o “más sabe el demonio por viejo que por demonio”. Por ello monté mi agradecida Maxxis Medussa 1.8 como rueda trasera y la polivalente Kenda Nevegal 2.1 como rueda delantera. [caption id="attachment_1188" align="aligncenter" width="800"]Olarizu Foto realizada por la organización[/caption] Me tomé la marcha como un entrenamiento para la Eusko Bike, pero también para disfrutar un poco en una prueba BTT sin tanta exigencia como ha sido los 10.000 del Soplao. Por ello fui en bici desde Alegría-Dulantzi, para sumar kilómetros a una marcha que era de 44kms con un desnivel acumulado cercano a los 1000 metros. El vasco-navarro me dio una muestra de lo que iba a ser la tónica del día, un barrizal increíble. Llegué a eso de las 8:35 a las Campas de Olarizu, donde recogí el número de dorsal y estuve charlando con algunos amigos que solamente veo en las marchas BTT. Pasados unos minutos de las 09:00 y tras los habituales consejos sobre ecología y buen hacer, los 75 locos que no hicimos caso a los consejos meteorológicos, iniciamos la marcha, saliendo a un ritmo bastante elevado ya desde el principio. Este pedalear intenso hizo rápidamente dos grupos, el de cabeza, donde me intenté mantener el mayor tiempo posible, formado por unos 20 ciclistas y por detrás, el resto. [caption id="attachment_1189" align="aligncenter" width="800"]montes de vitoria Foto realizada por la organización[/caption] La primera cuesta hacia la balsa de Aberasturi suele ser bastante decisiva, ya que la verticalidad que presenta, junto con el suelo de gravilla anima a quitar resistencias y pensar: “Bueno, bajo el ritmo porque queda muuuucho por delante todavía”. Fue más o menos ahí donde unos 15 brutotes se escaparon y el resto fuimos haciendo lo que podíamos. El barro era bastante resbaladizo y pegajoso, haciendo el piso muy peligroso, por lo que las papeletas para teñir el maillot de marrón eran altas. Para los que no estén acostumbrados a andar con condiciones tan peligrosas, decir que no siempre la zona más pisada es la más segura, y que a poder ser hay que intentar seguir siempre el cauce del agua. La primera razón es porque una zona muy pisada se muestra inestable y da poco juego a las cubiertas para agarrar, y la segunda es porque el agua suele limpiar el camino, dejando un trazado más limpio. Debido al exceso de barro, en Ullibari Olleros, donde estaba el primero de los avituallamientos, nos llevaron por carretera y así fue hasta Okina, donde entramos en el famoso barranco de Okina. Es una zona preciosa para la práctica del btt, llena de rocas, riachuelos y un paisaje de ensueño. Ahí me emocioné un poco y pedaleé como si no hubiese un mañana. Me calenté tanto, que subiendo un montículo rocoso pegué con el plato, mellando 3 dientes. En Saseta nos esperaba el segundo avituallamiento. Desde Ullibarri Olleros que adelanté a uno subiendo el puerto, no me había cruzado ni me había adelantado nadie más, así que el espíritu competitivo me sugirió que no me detuviese demasiado tiempo allí. Un aquarius y a por el Palogan. La subida al Palogan siempre se me hace un poco tediosa, posiblemente por las pistas llenas de trialeras rotas, caminos un tanto feos y sobre todo porque es una zona que está llena de barro del que se pega y no te deja marchar. Andaba más o menos alcanzando a un chico al que había cogido en Saseta cuando mi rodilla derecha me dijo “basta!!”. Un intenso dolor al pedalear me hacía casi imposible subir las cuestas montado en la bici, por lo que la mitad las hice andado y la otra mitad empujando con la mano la rodilla hacia abajo para quitar intensidad al pedaleo. Con paciencia y algo de cabeza dura conseguí culminar el dichoso Palogan, por lo que ya era todo bajar y algo de llaneo, quitando algún pequeño repecho. Las bajadas son una gozada, ya que son pistas bien pisadas, con mucha hoja, haciendo que puedas descender rápido y con relativa seguridad. Además este año habían quitado la famosa trialera de bajada donde muchos hemos visto nuestra vida pasar en cuestión de segundos…jajajaja. Abrí suspensiones y me dejé llevar por el hipnótico túnel en el cual se convierte el camino al bajar a cierta velocidad. Cuando menos me lo esperaba, unas flechas malditas me encaminaron hacia una nueva subida, con más barro del que mis rodillas estaban dispuestas a soportar pero nuevamente, el ver que nadie me había adelantado, me ayudó a sacar fuerzas de dolor (no digo flaqueza porque no estaba cansado), y superé la última pendiente con dignidad. Ya merodeando Olárizu me vi nuevamente frente al maldito sendero en el que el año pasado me caí 3 veces. Como no estaba el horno para bollos, me eché la bici al hombro y recorrí los 500 metros que me separaban de la pista corriendo, ya que así no me dolía la rodilla. finisher Con un tiempo algo superior a las 3 horas y media (no lo sé con exactitud porque el Endomondo lo llevaba puesto desde que salí de casa), entré en el puesto 15. No entró nadie más hasta unos 15 minutos después. Recogí el premio que me había tocado, una luz led de bicicleta (Diossss, que bien me hubiese venido en el Soplao), las tres botellas de vino (menos mal que había un amigo por allí y me las llevó a casa) que regalaban y,  tras devorar un bocata de tortilla, fui a la máquina de lavado para intentar quitar los kilos de barro de la marcha. Llegar a casa en bici me costó un triunfo, ya que el dolor de rodilla era insoportable, pero poco a poco y sin cargar mucho la resistencia conseguí llegar, haciendo un total de 82 kilómetros y 1500 metros de desnivel acumulado. Las conclusiones de la marcha son que es una de las imprescindibles para cualquiera que quiera disfrutar del mountain bike de verdad, ya que discurre por los parajes increíbles y además está muy bien organizada por la gente de Gurutz-Urdiña (www.gurutzurdina.es). Si queréis seguir el track de la marcha podéis hacerlo en:

    ¿Habéis realizado alguna vez esta prueba? ¿Qué os ha parecido?

  • Los 10.000 del Soplao 2013: El infierno cántabro

    Los 10.000 del Soplao 2013: El infierno cántabro

    diezmil del soplao
    Por fin llegó el día… El viernes 17 de mayo, después del trabajo y con muchos nervios por no olvidarnos nada, cargamos el coche de Jorge con los bártulos y las bicis y pusimos rumbo a Cabezón de la Sal (Cantabria) para participar en una de las pruebas titánicas de BTT: Los 10.000 del Soplao.

    en la linea de salida
    Llegamos a las 8 de la tarde y, nada más llegar, fuimos directamente a las carpas donde formalizamos la inscripción y recogimos los dorsales. Había mucho ambiente y stands para ver (y eso que hacía un frío que pelaba y lloviznaba), pero como era muy tarde y el resto del grupo, que había llegado hacía bastante tiempo, nos estaba esperando para cenar, fuimos directamente a la casa que teníamos alquilada en Mazcuerras.

    Antes de la cena, dejamos las bicis preparadas con los dorsales, cámaras, botellines, etc, porque con los nervios previos a la carrera es fácil olvidarse de algo.

    Después de una noche larga, donde no pegamos ojo por el curru curru que llevábamos, llegó la hora de levantarse.

    Desayunar, parapetarnos con barritas, geles, sales isotónicas y como rayos hacia la calle de salida, ya que si tardas mucho, el pitote que se puede uno encontrar es increíble.

    Sobre las 07:15 nos colocamos en la parrilla de salida, donde los nervios nos hicieron decir más tonterías de lo normal. Casi sin darnos cuenta oímos los cohetes que daban la salida, y al ritmo del sonido de las zapatillas encalándose, nos pusimos en marcha.
    hoja de ruta
    Nos costó unos 5 minutos cruzar el arco de salida, lo cual no es mucho teniendo en cuenta que salíamos casi unos 4.000 ciclistas a la vez y a los últimos les pudo costar más de 15 minutos hacerlo.

    La salida discurrió entre pequeños tapones formados por el tumulto de participantes y los «listos» que intentaban ganar alguna posición culebreando entre la masa de aluminio y carbono que inundaba las calles de la localidad cántabra.

    Al pelotón le costaró bastante estirarse, por lo que las primeras cuestas fue imposible hacerlas montados en las bicis, así que tocó tirar de patita.

    Tras un rodar más apretado de lo que estamos acostumbrados, la subida de San Vicente del Monte, con sus posteriores tramos rompe piernas, comenzó a poner a cada uno en su sitio, dando algo de espacio y comodidad para rodar.



    Las cuestas de cemento, con un alto porcentaje de desnivel (calculo un 30%) crearon unos tapones impresionantes, que sumando los listillos que iban intentando meterse delante de ti por donde no había espacio, hizo que tanto el de delante como yo echásemos pie al suelo, en una zona donde se me hacía difícil volver a subirme a la bici, pero del tumulto de espectadores rápidamente salió un aficionado que me agarró el sillín y al grito de “encálate, que yo te sujeto”, así que recuperé el ritmo rápidamente. Fue un gran momento, ya que sientes el calor de la gente que anima sin escatimar energías. Este primer tramo alternaba asfalto, cemento y grandes cantidades de barro, por lo que tras una bajada, nos limpiaron las bicis con mangueras a presión. Después de un deambular más o menos aparatoso, llegamos al Alto del Soplao, donde había un avituallamiento lleno de gente, por lo que decidimos no parar y quitarnos masa del medio, para poder hacer la prominente bajada que nos esperaba con menor tumulto, pero…no fue así, ya que había gente para atorar todos los caminos y avituallamientos. La bajada era bastante peligrosa, tanto por la verticalidad de la misma, como por la cantidad ingente de barro que había, a lo cual, si le sumas gente a paladas, tienes el coctel perfecto para una desgracia. Alguno besó el suelo en la zona de barro, pero lo que más impresionó fue un chico que se había caído en la segunda parte, en una bajada de cemento muy peligrosa, y había perdido el conocimiento. Daba la impresión de que se había roto la clavícula, pero como ya estaba siendo atendido por otros participantes, decidimos no crear tapón y bajamos rápidamente al pueblo que había más abajo para dar el aviso. Allí nos limpiaron las bicis con hidrolimpiadoras Karcher, por lo que la bici recuperaba algo de soltura y pudimos continuar la marcha sin problemas. Enseguida se formó otro tapón al llegar a un rio bastante caudaloso y, como nadie quería meter el pie en el agua (no, no había puente), nos costó un buen rato pasarlo. Allí vimos todo tipo de situaciones, gente que pasó por el medio del rio, bicis que se cayeron al agua y se las llevaba la corriente (ahí se ve que era de carbono…jaja), gente que perdía los nervios porque muchos se colaban y no respetaban a quien intentaba cruzar por las resbaladizas rocas... Con mayor o menor dignidad conseguimos salvar ese obstáculo y seguir nuestro deambular hacia Monte A. La subida no es que fuese especialmente difícil, pero debido al calor que empezaba a hacer se me hizo un poco tediosa, así que decidí parar unos minutos para quitarme algo de ropa y respirar un poco. Ahí es donde perdí a Jorge, mi compañero de andanzas, quién pensaba que yo iba por delante, así que apretó para intentar cogerme, pero yo iba por detrás, intentándole coger a él, cosa que me fue imposible. El tramo de llaneo que hubo hasta Ruentes estuvo lleno de incertidumbre, ya que me entraron dudas sobre si no había visto a mi compañero y tal vez se quedó atrás esperando o si había seguido, así que todo se convirtió en un ciclar irregular, donde iba más o menos rápido dependiendo de la idea que prevalecía en cada momento. Cuando ocurren estas cosas solemos quedar en el próximo avituallamiento, pero no sabía cuál podría ser el adecuado, ya que había puestos de asistencia técnica y no veía la bici de Jorge. Así crucé el puente de Ruentes, donde había gran cantidad de espectadores y animación, hasta llegar finalmente a un avituallamiento muy grande y multitudinario, donde consideré que de estar…ese sería el lugar. Allí vi llegar a Vicente, otro de nuestros compañeros de mil andanzas, que sabía que venía por detrás, y me confirmó que no le había visto. Finalmente lo veo aparecer entre la multitud y, resulta que me estaba esperando un poco más arriba, atiborrándose de bocatas de jamón serrano y sándwiches de queso y jamón york. Miramos la hora y…sorpresa! habíamos tardado casi 5 horas en hacer esos 60 míseros kilómetros, así que subimos un poco el ritmo, ya que nos temíamos lo peor, llegar de noche y así que nos lanzamos a por la temible subida de 17 km de El Moral. Respecto al Moral, decir que es una guerra más psicológica que física. Se trata de una subida de 17 km muy tendida, pero sin ningún tramo llano o ligera bajada. Lo peor es que vas viendo todo el trayecto en zig-zag de lo que te queda de subida, por lo que hace que puedas llegar a desesperarte. Hubo un par de veces que decidí realizar algún tramo andando, porque me veía agotado de tanto peregrinar. En esta subida volví a encontrarme con Vicente y aprovechamos para ir de charleta, por lo que se nos hizo más ameno el tema. Finalmente conseguimos coronar el puñetero Moral…con la “moral” un tanto comida. Arriba me junté nuevamente con Jorge, que me iba esperando en todas las cimas, pese a decirle que no me esperara, ya que le estaba lastrando. Hay días que andas y otros que no hay manera, pues este fue uno de esos en los que cada pedalada te cuesta diez veces más de lo normal. El largo y divertido tramo de descenso posterior nos levantó el ánimo y volvimos a recuperar el ritmo de la marcha. Con poco tiempo de maniobra comenzamos a subir el siguiente pico: Cruz de fuentes. Una subida larga y dura, pero mucho más llevadera que la anterior, ya que al menos tenía pequeños llanos o incluso bajaditas que rompían la monotonía del largo penar. Algo que ayudó mucho también fue que no ibas viendo continuamente lo que tenías por delante, así que para cuando nos quisimos dar cuenta, ya estábamos arriba. Después de este escalar de casi 20 km, pudimos disfrutar de una corta bajada para volver a subir, esta vez a Ozcaba. Para estas alturas ya había perdido totalmente el ritmo de pedalada respecto a mi compañero Jorge, por lo que cada uno siguió a su ritmo. Hay que entender que cuando uno va muy bien y el otro no consigue tirar, lo mejor es cortar la cuerda y que cada uno lleve su ritmo. De otra manera la situación es perjudicial para ambos, reventando al que va más lento y rompiendo el ritmo al que va mejor. Es una pena no poder terminar juntos, pero el ciclismo es así y finalmente se convierte en una lucha contra uno mismo. Después de bajar Ozcaba, llegamos a Correpoco donde nos tocó pasar camino de Renedo por la que considero la peor parte del recorrido. Se trata de una calzada romana, imposible de ciclar ya que era una mezcla de barro muy líquido con piedras afiladas y resbaladizas, donde se nos hacía difícil hasta caminar. Fue un tramo de poco más de un km donde perdimos media hora larga, en un triste deambular de gente acarreando las bicis por una zona que no aportaba gran cosa, salvo un descenso que nos llevó directamente hasta la sorpresa de la edición de este año: El Negreo. Con 136 km encima y anocheciendo, enfrentarse a una subida con rampas de cemento del 25%, por unos cortes totalmente pelados, sin árboles que te mostraban en todo su esplendor la terrible tortura que quedaba hasta coronar sus 855 metros de altura, fue desolador. El ascenso comenzó desde unos 300 metros de altitud aproximadamente y teníamos por delante 7 km de auténtica penuria. Las herraduras, donde se ganaba bastante altitud las realicé andando, para no gastar las pocas fuerzas que me quedaban e intentar terminar montado las interminables rectas que zigzagueaban por la ladera. Era frustrante ver que montado hacías una media de 5 km/h y andando unos 4 km/h, pero como se estaba haciendo de noche y empezaba a lloviznar, todo lo que fuese ganar algo, lo intentaba aprovechar. Viendo que la oscuridad empezaba a rodearnos, no hacía más que maldecir mi mala cabeza por haberme dejado el frontal de luz en la maleta con la ropa. Alguien dijo que después de esa larga bajada, sólo quedaba carretera hasta la meta, por lo que bajé más o menos animado, intentando vislumbrar el camino, siguiendo el trazado más blanco para evitar el salirme del mismo. Llevé puestas las gafas de cristal amarillo todo el tiempo que me fue posible para tener las pupilas lo más abiertas posibles y así acostumbrarme más fácilmente a la oscuridad, por lo que conseguí bajar bastante rápido. Eso sí, conlas suspensiones abiertas para absorber todos los baches que no veía. Una vez abajo, casi se me cae el alma a los pies cuando oigo a alguien de la organización decir: “Venga chavales, que ya solo os queda la última subida!!”. La subida y posterior bajada de Collada Carmona no la había tenido en cuenta, pero bueno, me uní a un grupo de 4 bikers que llevaban buena luz y pudimos escalar bien. Delante iba uno con una potente luz, en medio iba yo, y detrás otros tres, por lo que no echaba en falta la luz, pero de repente todo se quedó a oscuras. Miré para atrás y los tres que venían iluminando por detrás se habían caído en una de las muchas trampas de barro, y las luces alumbraban al cielo. El que iba delante se dio la vuelta, ya que eran amigos e iban juntos. Tras cerciorarme de que no había pasado nada y estaban bien, el cerrado sirimiri que caía, frío como hielo, no me dio mucho tiempo de reacción y pensé: “jolin Raúl, en menudo lío te has metido…pero sólo te queda una salida, tirar para adelante”. Fue una de las bajadas más rápidas que he realizado en mi vida y el objetivo se convirtió en ir cazando a los bikers con luz que veía a lo lejos, adivinando el trazado en función de lo que hacían ellos. Cuando daban una curva…total oscuridad, después nuevamente luz al fondo. Con mayor o menor fortuna llegué abajo, arrastrando un terrible chirrido producido por los frenos del calentón que les había dado (luego me dijeron que tenía las pastillas cristalizadas del exceso de calor). Empezamos a cruzar ciertos puentes y pasos que me resultaban conocidos de haber pasado por allí en dirección contraria, y cuando ya alcanzamos la carretera, se me abrió el cielo. Me había currado unos 10 kilómetros de descenso en la más absoluta oscuridad, adivinando el camino y apoyado en alguna ocasión por los coches de protección civil que aguardaban en algunas curvas. La lluvia era cerrada y el frío intenso. La temperatura había caído hasta los 6ºC y el cuerpo ya no conseguía generar calor, por lo que me metí en un pelotón que circulaba a buen ritmo. El problema era que estaba tiritando y pese a que tenía en la mochila otra chaqueta de refuerzo y unos guantes de neopreno, no era momento para pararse. Valorando rápidamente las opciones que tenía, decidí apretar la pedalada para intentar entrar en calor. Llevaba plato mediano y piñón pequeño, por lo que intenté pasar al plato grande, pero tenía las manos tan entumecidas que me resultó imposible accionar el rapidfire para cambiar (ahí me acordé de la utilidad de los actuales cambios electrónicos), así que tal y como estaba conseguí entrar en Cabezón de la Sal a unos 45 km/h, botando en el sillín. finisher del soplao La entrada a fue un poco complicada, ya que se juntaron unos coches que obstaculizaban el paso y tuvimos que serpentear entre ellos, y como os podréis imaginar, no es que estuviésemos muy sobrados de energías y destreza. Aún así conseguimos entrar en meta, marcando un tiempo de 14 horas y 50 minutos, donde en mi vida me había alegrado tanto de oír mi nombre: “Raúl!! Raúl!! Aquí!!”. Era la voz de Vicente, que había tenido una caída seria en el km 135, rompiendo la maneta de cambio y teniendo que retirarse, e incapaz de quedarse en la casa sabiendo que estábamos sufriendo por ahí, junto a Ander (llevaba un coche que sirvió de apoyo durante la carrera), vinieron a buscarnos con la furgoneta para llevarnos a la casa. Eso es un gran compañero y desde aquí le reitero lo que le he dicho muchas veces, gracias por lo bien que me atendió al llegar en tan malas condiciones. Ander me hizo la foto finisher para tener un recuerdo de ese gran día y de una prueba que realmente me va a marcar un antes y un después en mi vida, tanto deportiva como personal. No iba con la intención de hacer tiempo, mi objetivo era terminar, superarme a mi mismo, marcándome un reto como ese, y lo conseguí...aunque casi me quedo por el camino... Una vez en la casa de alquiler, duchados, calentitos y con todos los componentes del equipo ya a salvo, cenamos y contamos las anécdotas de lo que denominan “El infierno Cántabro”. Aquí tenéis el vídeo de la marcha.

    Mi opinión

    La conclusión final es que es una carrera que merece la pena hacer, al menos una vez en la vida. Te puede gustar más o menos, puedes estar en desacuerdo con ciertos tramos o lo que sea, pero…en su conjunto es lo que la hace grande. Como frase que resume muy bien todo, me quedo con la que dijo una chica que animaba en el alto de Cruz de Fuentes: “No pongas esa cara tan seria, que al fin y al cabo…al Soplao te has apuntado tu solito”. Habrá un Soplao 2014 para mí?...la verdad es que no lo sé, ya que el Infierno Cántabro 2013 me ha comido, masticado y casi digerido. Finalmente he conseguido salir finisher de la prueba, pero no es de personas inteligentes tentar a la suerte dos veces. [caption id="attachment_1196" align="aligncenter" width="800"]participantes De izquierda a derecha: Javi, Jorge, Vicente y el menda[/caption] Para finalizar mí relato, quiero dar las gracias a los compañeros del CDC Virgen de Aiala-Dulantzi: Manolo, Luis, Leku, Álvaro y Ander, por el buen ambiente y la agradable convivencia en la casa. A Javi (Jziri) por la alegría y el buen rollo que lleva siempre consigo. Vicente…ay Vicen, no solo las agradables charlas y la motivación que inculca siempre, sino esa voz que me recogió de la multitud y me llevó al calor de un sitio amigo en la llegada. Jorge, bueno que más puedo decir de mi gran compañero de mil batallas que no haya dicho ya en todos los artículos que escribo. Como pago le he convertido en uno de los “culos” más sexys de los videos de ciclismo de internet, ya que es a quien grabo siempre que salimos. No me quiero olvidar de los cientos de espectadores y aficionados que animaron de lo lindo, haciéndonos dar lo mejor de nosotros mismos. Sentimos el calor de la gente en cada curva y en cada repecho del trayecto. Una mención especial a los organizadores de esta increíble prueba BTT para que sigan con las fuerzas y la ilusión necesarias para seguir organizándola año tras año. Todavía nos quedan grandes “dragones” a los que enfrentarnos, pero mientras siga reinando el buen ambiente y la cordura, saldremos ganadores, independientemente de que terminemos la carrera o no. Si queréis descargar el track, podéis hacerlo en Wikiloc. Es un link de mi amigo Javi (Jziri), ya que yo me quedé sin batería en el km 101. ¿Has realizado alguna vez el Soplao? ¿Qué opinión te merece? ¿Volvería a realizarla?

  • IV Travesía BTT Enoaventura 2013

    IV Travesía BTT Enoaventura 2013

    enoaventura
    El pasado domingo 5 de mayo, en la localidad de Moreda de Álava, dio comienzo la primera marcha BTT del calendario de Álava: La travesía BTT Enoaventura.



    El año pasado ya nos fijamos en esta marcha en cuestión, pero al coincidirnos con el mismo fin de semana de la Orbea Monegros, no pudimos realizarla, pero en este 2013, las marchas que hemos seleccionado en nuestra agenda han permitido que podamos asistir a las que no pudimos en el 2012. IV enoaventuraSin pensarlo dos veces realizamos la inscripción online en la web de la organización www.enoaventura.com ya que los 150 primeros inscritos optaban a dos regalos extras: un botiquín de primeros auxilios para el ciclista y un kit de herramientas. Con la necesidad de entrenar para lo que nos viene encima el próximo 18 de mayo, los 10000 del Soplao, comentamos a la organización a ver si habría algún problema en hacer dos veces el recorrido de la marcha, el cual constaba de 45 km y 1220m de desnivel acumulado, y nos confirmaron que podíamos dar las vueltas que nos apeteciese…jeje. Tras una hora de viaje, llegamos a Moreda de Álava, un precioso pueblo típico de la Rioja Alavesa, cerca de Logroño. Cogimos los dorsales, hablamos un poco con la gente y cuando dio la hora señalada, nos encaminamos entre viñedos hacía la primera ascensión, cerca de los molinos, donde nos esperaría el primer avituallamiento. La subida fue de unos 8 km pero bastante asequible, ya que salvo por algunos tramos donde la pista estaba algo rota, el resto estaba muy bien para rodar. A partir de ahí, un buen tramo discurrió entre molinos y las pistas de servicio que los rodean pudiendo disfrutar de unas vistas increíbles de toda la zona. travesía enoaventura Teníamos la falsa sensación de que lo más duro había pasado, pero estábamos muy equivocados, ya que a partir de ahí, vendría lo bueno de verdad. Dejamos las pistas cómodas para enfrentarnos a caminos propios de una prueba de enduro, con roderas, piedras sueltas y muchos saltos entre rocas, dándole a la prueba un toque de emoción. btt enoaventuraLas cuestas eran auténticos rompe piernas, donde después de cada bajada, te encontrabas con una subida no muy larga, pero bastante empinada, lo cual, a más de uno la falta de previsión le jugó una mala pasada, y se quedó clavado al ser imposible vencer la verticalidad sin tener la marcha adecuada metida. Cruzamos varios pasos de agua, y en uno de ellos metimos la bici hasta el pedalier, algo que he de reconocer que nos “moló mogollón”…jaja. En el fondo es donde más disfrutamos, en el barro y en el agua. También destacar un paso estrecho por el que pasamos donde el camino se había hundido y habían apañado un puente de tierra donde había que andar atentos para no caerse. Tras varios ascensos que parecían un peregrinar, donde la gente que no ha rodado mucho todavía, se vio derrotada y tuvo que subirlas andando, nos encaminamos a lo que sería la guinda del pastel, un descenso rápido por un terreno muy empedrado lleno de losas y rocas, que hizo las delicias de los que llevábamos doble suspensión. Gozamos tanto, que no cuidábamos ni la trazada, simplemente nos dejábamos llevar, absorbiendo cada uno de los obstáculos que se nos presentaba en el camino. regalos enoaventura Terminado el traqueteo final, entramos en una plaza donde terminaba la marcha y se nos hizo entrega de los regalos: camiseta técnica de la prueba, leche de Navarra Lacturale, botella de vino blanco Labraz y los dos regalos por inscribirnos dentro de los 150 primeros. Nos avituallamos con algo de panceta y salchichas mientras realizaban los sorteos y, al terminar, guardamos en el coche lo que nos habían dado y realizamos la segunda vuelta al circuito que teníamos prevista, esta vez algo más tranquilos y disfrutando tanto del paisaje como del recorrido en sí. En conclusión, ha sido una marcha mtb que nos ha sorprendido mucho en todos los aspectos, ya que fue muy divertida, exigente y donde disfrutamos más de lo esperado. Con tramos “Enduro para principiantes” en el recorrido largo y con otros dos recorridos más suaves, uno el “recorrido light”, con 27 km y 640 m de desnivel acumulado y el otro, creado para los más pequeños, con 15 km y 164 m+, es una prueba que tiene el potencial de congregar a mucha y diversa gente, donde todos los niveles de ciclismo verán cubiertas sus expectativas. Destacar el increíble ambiente que se respiró durante todo el evento y, tanto la gente de Moreda de Álava como la de los demás pueblos que cruzamos, se volcó totalmente en la marcha y nos animó durante el recorrido. Desde Pedales y Zapatillas felicitar a la organización por lo bien que lo hicieron y deciros que el próximo año ya tenemos reservada la fecha en la agenda para volver a realizar la Travesía BTT Enoaventura. Si quieres ver el track puedes hacerlo en:

    Aquí os dejo el vídeo de la travesía BTT Enoaventura ¿Has realizado alguna vez la travesía BTT Enoaventura? ¿Qué te ha parecido?