Respecto al artículo anterior en el que comparaba las alternativas que tenemos para un entrenamiento indoor: bicicleta de spinning versus rodillo, Rafa Gómez, un monitor de spinning avanzado y miembro de la comunidad “Ibilbideak”, ha querido colaborar en el blog, aportando una valiosísima información sobre el Spinning como entrenamiento complementario, todo ello desde una perspectiva profesional y bien detallada, la cual comparto plenamente.
“Lo primero indicar que este enexo no pretende corregir el Articulo de Raul Alvarado, tan solo complementarlo y aclarar si es posible dudas que puedan surgir».
Spinning o rodillo para bicicleta
Sobre el tema de Spinning o Rodillo, creo que nuestro amigo Raúl Alvarado lo ha dejado claro.
Efectivamente cualquiera de las modalidades que se pretenda usar como sustitutivo de la bicicleta en la calle, no será ni la mitad de efectiva que la propia Bicicleta y el asfalto o Tierra.
Yo, por mi condición de Monitor de Ciclo Indoor Avanzado, me decantare por el Spinning como método para complementar las salidas de bici durante el invierno y mejorar ciertas zonas de trabajo que describiremos mas adelante.
El spining y las zonas de trabajo
Raúl nos ha descrito las zonas de trabajo en tres, Calentamiento, Zona Media y Zona Alta. Lo correcto es distribuir las zonas de trabajo en 4 zonas:- Zona 1………… QuemaGrasas……….… 60-70% Pulso
- Zona 2………… Zona Aeróbica………... 70-80% Pulso
- Zona 3………… Zona Anaeróbica. ……… 80-90% Pulso
- Zona 4………… Umbral Anaeróbico…… 90-95% Pulso
La cadencia de pedaleo (RPM)
Raúl nos comentaba que suele variar su cadencia de pedaleo y resistencia, atendiendo a la simulación para bicicleta de Montaña o carretera. Lo adecuado en una clase de Spinning es mantener siempre la cadencia que nos marca el ritmo de la música y jugar con la resistencia para alcanzar la frecuencia cardiaca que necesitemos. Partiendo del hecho que el Spinning no es sustitutivo de la bicicleta en la calle y que lo queremos conseguir son mejoras en nuestra condición física, las RPM o Cadencia, nos servirán para simular subidas, llaneos o bajadas independientemente de nuestra condición como ciclistas (MTB o carretera). Las RPM las dividiremos en tres grupos principales:- 60 a 80 RPM para simular diferentes Subidas.
- 80 a 115 RPM para simular Llaneos.
- 115 a 120 RPM Para Sprines y Bajadas.

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