Categoría: Retos Solidarios

  • Tetio me lía y acabamos en Francia

    Tetio me lía y acabamos en Francia

    El pasado sábado 23 de mayo de 2026, mi gran amigo Sergio Blanco (Tetio), nos preparó un rutón en bici de carretera de esos que te llenan tanto deportiva como espiritualmente.

    ¿Quién es Tetio?

    Tetio (Sergio Blanco), es un ciclista extremo, especialista en largas distancias al que conocí en 2016 en la Eusko Bike Challenge, el mismo año que me quedé inválido por unos meses como consecuencia de un brote fuerte producido por la Esclerosis Múltiple.

    Eusko Bike Challenge
    Han pasado 10 años desde esta foto

    A día de hoy, Tetio hace burradas de esas del tipo 300 kilómetros en una jornada o 650 en dos…y cosas del tipo, por no hablar de lanzarse en descensos de enduro muy técnicos con una rígida…si, es así.

    Incondicional de las quedadas que organizamos desde Pedales y Zapatillas (Vuelta a la Olla en BTT y cicloturista), me tenía guardada una sorpresa desde hace tiempo y después de varios intentos, el sábado 23 de mayo conseguimos cuadrar agendas.

    La Ruta

    Antes de iniciar el resumen del recorrido, pedirte disculpas por adelantado, ya que no conozco la zona y es posible que me baile algún nombre o lugar, por lo que si ves algún error te agradecería que me lo comunicaras para que pueda corregirlo.

    Quedamos sobre las 9:15 en el pueblo navarro de Eugi-Eugui que hace frontera con Francia donde nos juntamos un total de 5 bikers: Raúl Arraiza, Jesús García, Iosu Manzanos, Sergio Blanco y el menda, Raúl Alvarado.

    Con amenaza de intenso calor y después de llenar los botes de agua, arrancamos desde el parking de la iglesia que hay junto al embalse de Eugi.

    Comenzamos con una subida tendida, con buena temperatura y protegidos del incipiente sol que comenzaba a coger fuerza.

    Pasamos junto a las ruinas de la antigua Real Fábrica de Armas de Eugi e iniciamos el ascenso al Puerto de Urkiaga, 12 kilómetros que cubrimos fácilmente.

    Llaneamos otros 6 kms por un paraje de montaña precioso y casi sin darnos cuenta, ya estábamos en la frontera de Francia.

    Ahí me advirtieron sobre el tipo de descenso que vendría: rápido, revirado y con algún cruce, pero que con cuidado y sin desviarme, no me iba a perder.

    La carretera fue dando paso a caminos más estrechos que acabaron siendo las típicas carreteras estrechas de caserío, con algunas cuestas que mejor hacerlas cuesta abajo.

    Atravesamos pequeñas poblaciones vasco-francesas como Lekuederra, Atabalanea, Luisinea…y al llegar a Urepel, nos dimos de bruces con un montón de rebaños de vacas, guiadas por pastores en peregrinación a lo que parecía una feria….o algún tipo de celebración ganadera.

    Valoramos modificar la ruta, pero con educación y respeto, pudimos hacer un bypass y sortear el vacuno atasco.

    En el kilómetro 28 comenzamos el segundo ascenso del día y más exigente, una cuesta empinada de 11 kilómetros, con un pequeño descanso en el medio. Tonteando con los límites fronterizos cubrimos hacemos cuatro cumbres: Nahala, Col de Hauzay, Col de Burdincurutcheta y culmina en la cumbre del Lindus.

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Culminada la subida y después de tomar algo de aire, dejamos atrás el país vecino por el Collado Gabarbide por una carretera más adecuada para gravel que para bicicletas tipo Gran Fondo.

    Superado el descenso por pista de monte y hormigón rayado, saliendo al alto del Puerto de Ibañeta donde retomamos carretera ancha y asfaltada de nuevo.

    Sin darnos cuenta atravesamos con cohetes el significativo pueblo de Roncesvalles en dirección a Burguete compartiendo camino con los peregrinos que inician el Camino de Santiago.

    Íbamos bien de tiempo, de hecho, una hora por delante de lo previsto, así que hicimos un alto en el restaurante Baratze, junto al Camping Espinal.

    Recuperadas fuerzas y rellenado botes, salimos a por la última sorpresa del día: Puerto de Erro.

    Con rodar alegre cruzamos el pueblo de Espinal, coronamos fácilmente Mekola y después de atravesar Erro, iniciamos los 3 kilómetros de subida del puerto omónimo.

    A partir de ahí otros 10 kilómetros de rodar alegre con falso llano en ascenso y, tras cruzar el túnel entramos nuevamente al mismo parking del que habíamos partido.

    Impresiones

    Los datos totales de la ruta fueron: 76,60 kilómetros, 1.645 metros acumulados con un tiempo en movimiento de 3h26m (4h07m paradas incluidas), pero más allá de estos datos, debo admitir que la ruta ha sido de una belleza paisajística increible.

    Respecto al grupo, funcionó a las mil maravillas. Salimos 5 desconocidos y terminamos 5 amigos con una bonita historia por contar y otras tantas por escribir.

    Tetio nos dirigó a la perfección, aceptamos sin rechistar sus directrices y al finalizar disfrutamos e una buena comida en la galería con vistas al pantano de Eugi del restaurante Etxeberri.

    Foto obtenida de la web https://etxeberrihostal.com

    VLOG: Tetio me lía y acabamos en Francia

    https://youtu.be/MDvYgUt1vpc

    Track de la Ruta

    Si te ha gustado la ruta y te apetece realizarla por tu cuenta, aquí te dejo el track para que puedas descargártelo:

  • 3ª Kedada Solidaria 1KM1Vida Bike

    3ª Kedada Solidaria 1KM1Vida Bike

    El próximo domingo 29 de junio, impulsada por la Fundación Vicente Ferrer, se celebrará en la capital de Euskadi la 3ª quedada solidaria 1KM1Vida Bike.

    1KM1Vida Bike

    El reto 1km1Vida tuvo su origen en 2016, cuando Juan Manuel Viera decidió correr 150 kilómetros, es decir, uno por cada niño o niña que se logró apadrinar en India. Esta iniciativa dió lugar a lo que actualmente se conoce como el Anatapur Ultramarathon.

    Si queréis leer un poco más sobre esta iniciativa, os dejo el enlace al artículo que realizamos el año pasado cuando se realizaron de manera simultanea en Lleida, Canarias y Álava los retos de sumar en bicicleta el desnivel simólico de las tres cimas más altas del mundo: Everest, K2 y Kanchenjunga.

    3ª Marcha solidaria familiar 1KM1VIDA Bike

    Vitoria-Gasteiz, catalogada como Green Capital, cuenta con 180kms de carril bici y más de 16.000 plazas de aparcamiento para bicicleta, por lo que es sin ninguna la ciudad ideal para acoger esta iniciativa.

    La iniciativa 1KM1VIDA Bike quiere consolidar en Vitoria-Gasteiz la Marcha Familiar y exportar a otras provincias este formato solidario. Para lograr esto es importante, no sólo lograr la participación ciudadana, sino que hay que lograr la implicación de instituciones, empresas, universidades, colegios, asociaciones familiares y todos los demás agentes sociales.

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Inscripciones

    Si quieres participar en una gran iniciativa y colaborar en esta obra social, puedes hacerlo a través del siguiente enlace:

  • Reto solidario 1KM1VIDA BIKE, alcanzando el Kanchenjunga

    Reto solidario 1KM1VIDA BIKE, alcanzando el Kanchenjunga

    El reto solidario 1KM1VIDA es una iniciativa creada con la intención de recaudar los fondos necesarios para poder escolarizar a niños y niñas nepalíes, y así tratar de alejarlos de la esclavitud que suponen las fábricas de ladrillos a la que están condenados.

    VLOG:Iniciativa Solidaria 1KM1VIDA BIKE | Alcanzando la Cima del Kanchenjunga

    ¡Donaremos el 100% del dinero que genere este vídeo, así que visualiza, comenta, dale al like y comparte!

    Origen del reto 1km1vida

    El reto 1km1vida tuvo su origen en 2016 de la mano de Juan Manuel Viera, quién decidió correr un kilómetro por cada niño o niña que se logró apadrinar en India. Esa primera edición de lo que hoy en día se conoce como el Anatapur Ultramarathon tuvo 150 kilómetros.

    8 años después, en la edición realizada en enero de 2024, a Juan Manuel Viera le acompañaron más de 1.000 corredores y corredoras.

    Esta iniciativa está vinculada a la Fundación Vicente Ferrer, que lleva más de 55 años trabajando con las comunidades más desfavorecidas del sur de India y ahora también en Nepal.

    Reto solidario 1Km1Vida Bike

    Además de la Ultramarathon, el reto se ha querido hacer extensible al mundo de la bicicleta y, es por esa vía que ha llegado hasta nosotros.

    En 2020 ya se realizó en el puerto alavés de Opakua el primer reto, en el que se cubrió la altura del Monte Everest a través del desnivel acumulado por los osados ciclistas que decidieron recoger el testigo. En esa primera y exitosa iniciativa de lo que se llamó el Everesting Araba, gracias a la difusión, participación y el apoyo incondicional del pueblo de Opakua, se consiguieron llevar 255 bicicletas a niños y niñas de India para que puedan desplazarse y así continuar con sus estudios.

    Con la experiencia que se tenía de esta zona, en 2024 se ha decidido volver a contar con el pueblo de Opakua para el nuevo reto, el cual se ha realizado de manera simultanea en Lleida, Canarias y Álava con el objetivo de sumar el desnivel simbólico de las 3 cimas más altas del mundo: Everest, K2 y Kanchenjunga.

    Con la intención de hacerlo un poco menos duro, el reto de ha planteado por parejas y cada pareja deberá sumar el desnivel correspondiente a la montaña otorgada a cada sitio:

    • Las Palmas de Gran Canaria: Monte Everest (8.848m)
    • Lleida: K2 (8.611m)
    • Álava: Kachenjunga (8.586m)

    El objetivo del reto 1km1vida Bike

    El objetivo principal de este evento es la de dar a conocer la problemática que existe en Nepal, donde los niños y las niñas se ven obligadas a viajar y trabajar con sus familias en las fábricas de ladrillos, lo que les impide tener acceso a una educación y por lo tanto poder formarse y avanzar.

    Con el reto se intenta recaudar donaciones para poder garantizar la escolarización y un lugar seguro para vivir de los niños y niñas de 3 a 6 años en el Valle de Katmandú.

    Por cada 180€ que se recauden, se garantiza un año de escolarización para una niña o un niño, además de un lugar en el que residir de manera segura.

    Las donaciones

    Para realizar las donaciones podéis hacerlo a través de este enlace:

    Por cierto, debes saber que todas estas donaciones están sujetas a una desgravación, así que cuando vayas a hacer la declaración de la renta, te devolverán hasta un 80% de lo que hayas donado.

    Otras iniciativas solidarias

    En Pedales y Zapatillas nos gusta hacer difusión de todas las iniciativas solidarias de nuestro entorno y que estén relacionadas con el mundo del pedal:

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  • Gala final del 2º KELÁmetro Solidario

    Gala final del 2º KELÁmetro Solidario

    El pasado 12 de abril tuvo lugar la gala final, en la que se mostraba el exitoso resultado de lo que ha sido este 2º KELÁmetro Solidario y, como no podía ser de otra manera, allí estuvimos para documentarlo y poder contároslo.

    Origen del KELÁmetro Solidario

    En 2022 vimos nacer el proyecto solidario en el que Oskar Ollakarizketa, junto a su imparable equipo, se enfrentantaba a la Titan Desert de Marruecos con el objetivo de dar visibilidad y recaudar fondos para ANELA, la Asociación Navarra de Esclerosis Lateral Amiotrófica.

    Durante ese primer reto, además de darle muchísima visibilidad a la enfermedad, se consiguieron recaudar más de 16.000€, por lo que ha animado a este incansable grupo a realizar una continuación al reto.

    El 2º KELÁmetro Solidario

    Para esta segunda edición, Oskar ha contado con la inestimable ayuda de Richard Sánchez-Arévalo, con quien ha compartido las penurias que suponen la carrera de Mountain Bike por parejas más dura del mundo, la Cape Epic.

    Con la experiencia que les faltaba en la primera edición, han conseguido finalizar con éxito la segunda edición del KELAmetro Solidario, en el cual han conseguido recaudar 25.911€.

    Entrevista a Oskar y Richard

    Después de finalizar la la presentación de lo que ha sido el reto, conseguí robar a estos dos titanes unos minutos para poder realizarles algunas preguntas interesantes e incluso alguna incómoda, pero que creí necesario hacerla. Espero que os resulte interesante la entrevista:

    Mi opinión sobre el reto KELÁmetro Solidario

    No hacer falta ser adivino para saber que todo el equipo del reto cuenta con mi admiración y agradecimiento. Hay que ser de una pasta muy especial para volcarse a través de una prueba tan inhumana como es la Cape Epic, un reto tan humano y solidario.

    Escuchar los testimonios y palabras de agradecimiento de los afectados de ELA, ver las ganas de vivir que tienen, te hacen emocionarte y ser consciente de la importancia de acciones como las que ha realizado el equipo del KELÁmetro Solidario.

    Para finalizar el artículo y con ello, dar cierre a este segundo reto, me quedo con dos frases que van muy acorde con la propia filosofía de los Hellbikers de Pedales y Zapatillas:

    «Rendirse no es una opción» y «para que ocurran cosas, debes hacer cosas», porque quieto en el sofá, seguro que no ocurre nada.

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  • II Gala kELÁmetro Solidario objetivo: Cape Epic 2024

    II Gala kELÁmetro Solidario objetivo: Cape Epic 2024

    El KELÁmetro solidario es un proyecto que surgió en 2022 de la mente de Silvia Zozaya y Oskar Ollakarizketa, dos ciclistas navarros que quisieron ir más allá, convirtiendo un sueño personal de correr la Titan Desert en un auténtico acto solidario y altruista.

    Fue tal el éxito de ese I kELÁmetro Solidario que este año han decidido subir un poco más el listón, por lo que el ciclista Richard Sánchez-Arévalo se unió al equipo y, junto a Oskar Ollakarizketa, se enfrentarán a la ABSA Cape Epic, la prueba de ciclismo de montaña por parejas más dura del mundo, con el objetivo de dar visibilidad al gran problema de la ELA y de paso recoger unos buenos fondos para ANELA, la Asociación Navarra de Esclerosis Lateral Amiotrófica.

    ¿Qué es el kELÁmetro Solidario?

    A través de esta iniciativa nos invitan a «comprar» los 613 kilómetros que componen la ABSA Cape Epic 2024.

    El precio de cada kilómetro o kELÁmetro, como ellos los llaman, es de 10€ para personas físicas y de 100€ para las empresas.

    Ese dinero se donará íntegramente a ANELA para ayudarles a mejorar la calidad de vida de las personas afectadas a través de sus servicios y apoyar diversos proyectos de investigación.

    Estas desgravaciones tienen hasta un 80% de desgravación fiscal, por lo que por cada 10€ que se aporten, al hacer la declaración de la renta, Hacienda nos devolverá 8€. Esto supone que por cada 2€ de aportación, la asociación recibirá una donación completa de 10€.

    ¿Cómo puedo donar y colaborar con en el kELÁmetro Solidario?

    La forma de participar es muy sencilla:

    1.- Entras en la web del proyecto: https://kelametrosolidario.com
    2.- Haces click en la pestaña COLABORA
    3.- Haces click en el enlace migranodearena.org
    4.- Pulsas el botón rojo +DONA

    Una vez ahí, te debes registrar y después seleccionar la cantidad de dinero que quieres aportar. La donación puede ser anónima o también puedes añadir un mensaje de apoyo para el equipo, el cual se verá públicamente en los kilómetros que hayas comprado.

    Una vez realizada la donación te llegará un email de confirmación, el cual deberás reenviarlo al email de oficial del proyecto: kelametrosolidario@gmail.com

    De esta manera, además de esta colaboración, ¡entrarás en el sorteo de un montón de regalos chulísimos!

    La fecha límite para colaborar con el proyecto es el 24 de marzo de 2024 y el sorteo de regalos entre quienes colaboren se realizará en abril de este mismo año.

    Gala 2ª kELÁmetro Solidario

    Si no tuviste la oportunidad de verlos en directo, os dejo el vídeo que grabamos de la gala de presentación del 2ª kELÁmetro Solidario.

    Todas las entradas

    Juan Carlos Unzué, un padrino de lujo

    Para dar seriedad y veracidad al proyecto, el mediático ex-futbolista y principal cara visible de la lucha contra la ELA Juan Carlos Unzué apadrina el proyecto.

    En la vida he conocido a muchas personas mediáticas y de gran relevancia en diversos ámbitos, pero ninguna tan inspiradora como Juan Carlos Unzué, todo un ejemplo de actitud frente a lo que la gran mayoría consideraríamos una catástrofe.

    En lugar de tratar de explicaros lo que transmite este hombre, mejor os dejo la entrevista que tuvimos la oportunidad de hacerle tras finalizar La III Peluso Cicloturista 2023:

    ¡No me seas chungo y colabora!

    Esperamos que este artículo, junto a sus vídeos os animen a solidarizaros con estas familias que se enfrentan solas y desamparadas, ante la mirada impasible de unos políticos más interesados en su imagen pública que ante la necesidad del pueblo que los ha elegido.

    Nosotros ya hemos comprado nuestra buena ristra de kELÁmetros Solidarios, ¿y tu, a qué esperas?

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.
  • III Vuelta a la Olla, Pedaladas por la Esclerosis Múltiple

    III Vuelta a la Olla, Pedaladas por la Esclerosis Múltiple

    La Esclerosis Múltiple, pese a ser una de las enfermedades auto inmunes más comunes, no se sabe mucho sobre ella, así que hemos creado el reto solidario de la Vuelta a la Olla para darle visibilidad y conocer un poco más sobre una enfermedad que afecta a más de 2,5 millones de personas en el mundo.

    ¿Qué es la Esclerosis Múltiple?

    La esclerosis múltiple es un trastorno en el cual el sistema inmunitario del cuerpo ataca por error a la mielina, cubierta protectora, de las células nerviosas del cerebro, el nervio óptico y la médula espinal.

    Diversos tipos de esclerosis múltiple:

    El tipo de esclerosis múltiple mayoritario es la remitente-recurrente, cuyos síntomas se producen después de un brote y los cuales pueden desaparecer al cabo de un tiempo o dejar secuelas permanentes.

    Otro tipo es la esclerosis múltiple primaria progresiva, caracterizada por la aparición progresiva de los síntomas y suele afectar principalmente a la habilidad de caminar y la fuerza motora en general.

    El tercer tipo es la esclerosis múltiple secundaria progresiva y suele ser hacia la que, como consecuencia de los daños en el sistema neurológico, evoluciona o evolucionamos los que tenemos esclerosis múltiple remitente-recurrente.

    Por último lugar tenemos la esclerosis múltiple progresiva recurrente y únicamente afecta al 3% de las personas que tenemos el primer tipo, la remitente-recurrente. La principal característica de este tipo es su constante evolución sin remisión.

    Origen del Reto

    En 2014 terminamos de marcar una ruta en bicicleta de montaña la cual denominamos «Vuelta a la Olla en BTT, ruta Integral de la Llanada alavesa» y después de haber superado los síntomas de los brotes por los cuales me diagnosticaron la enfermedad, me pareció una buena idea volver a hacer ese reto con el fin de dar visibilidad a la enfermedad.

    Hay muchas causas que necesitan apoyo, colaboración y visibilidad

    A pocos kilómetros del final me tuve que retirar y acudir a urgencias, momento en el cual fui consciente de mi «nueva realidad» y que esos grandes retos imposibles ya se habían acabado para mi.

    Manteniendo el espíritu original de dar visibilidad a la Esclerosis Múltiple, además de mostrar los grandes tesoros que esconde mi tierra adoptiva, adapté el recorrido a la bicicleta de carretera y desde entonces hemos realizado 3 exitosas ediciones:

    III Vuelta a la Olla, Pedaladas por la Esclerosis Múltiple

    Cada año invito a gente de mi entorno, con la que tengo relación a través del mundo de las dos ruedas y de una relevancia significativa en el mundo ciclista.

    Curiosamente cada año hay un grupo o club diferente que coge el testigo y este año ha sido el turno de la ELLAbikes, el club de ciclismo femenino liderado Kerstin, «su capitana» .

    Además de la pareja Rakel y David, también destacar la presencia de Ana y Aitor, una pareja bizkaina que no se pierden ninguna de las liadas en las que me meto.

    Otro de los grandes logros fue conseguir que acudiera el ocupadísimo Iban Etxagüe, amigo y organizador de la Abárzuza BTT.

    Finalmente me gustaría nombrar a Jose Manuel Romero cuyo hermano y amigo mío de toda la vida, Luismi, también es afectado de Esclerosis Múltiple y acudió al reto para echarme una mano a sensibilizar a la gente sobre esta enfermedad.

    En vez de liarme a contar lo bien que nos lo pasamos, lo más sensato será dejaros con el VLOG del día tan fantástico que pasamos:

    Ana Ramos, auténtico espíritu Hellbiker que se apunta a un bombardeo si hace falta

    Colaboraciones y agradecimientos

    La Vuelta a la Olla es un pequeño acto que organizo y financio de mi bolsillo, sin ayuda institucional ni patrocinios, pero que sería imposible de llevar a cabo sin la ayuda o colaboración de personas que entienden la importancia de estos pequeños eventos.

    Kulum Sport, es una tienda de deportes de Agurain especializada en montaña y Trail Running, con quienes tengo amistad y siempre se prestan a ayudarme con un avituallamiento en algún punto complicado de la ruta.

    Gracias a KULUMSPORT, Leisus y el Chileno Cyclist por vuestra colaboración

    Lander (Leisus) es un compañero de curro, cercano al Caja Rural – Seguros RGA y siempre se presta a acompañarnos con el coche.

    Jorge, El Chileno Cyclist, es un gran amigo que ha participado en todas las ediciones de la Vuelta a la Olla, pero en esta ocasión se ha prestado a grabar con el Dron nuestro paso por algunas zonas, subiendo el nivel del vídeo.

    Conclusión final

    Gracias a pequeños actos como este que he organizado y presentado vamos dando visibilidad a la Esclerosis Múltiple, de manera que ya no es tan desconocida y algo muy importante, la gente que la sufre, sabe que no está sola y tiene referentes a quienes dirigirse.

    Donamos los kilómetros a https://yodoymispasos.es para que se conviertan en €€ para la investigación de la EM

    Sea como fuere, nosotros nos lo pasamos en grande, donamos un montón de kilómetros a la web https://yodoymispasos.es y cualquier excusa es buena para alejarse del sofá, así que si todo va bien, el próximo 6 de julio de 2024 volveremos a organizar la IV Vuelta a la Olla Cicloturista, pero con una pequeña variante, así que estad atentos y atentas a nuestras publicaciones.

    Los Track

    Si te apetece hacer por tu cuenta los recorridos de la Vuelta a la Olla, puedes descargarte los track de los siguientes link:

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.
  • II Vuelta a la Olla Cicloturista | Pedaladas por la Esclerosis Múltiple

    II Vuelta a la Olla Cicloturista | Pedaladas por la Esclerosis Múltiple

    El pasado sábado, 2 de julio de 2022 nos juntamos una veintena de bikers para realizar la que ha sido la II Vuelta a la Olla en versión cicloturista, en la que pedaleamos para dar visibilidad a la Esclerosis Múltiple.

    El diagnóstico

    En 2016 fuí diagnosticado de Esclerosis Múltiple, algo que no ocurre de la noche a la mañana, sino que después de varios años sufriendo síntomas extraños, perdí la movilidad de las piernas lo que me llevó a una montonera de pruebas médicas que dieron como diagnóstico final la terrible sentencia: Esclerosis Múltiple.

    Al tratarse de una enfermedad neuro-degenerativa y de la cual se sabe bien poco, no se el tiempo que me queda sobre la bici, por lo que he decidido darle toda la visibilidad que me sea posible a esta enfermedad que afecta a muchísima gente.

    El nacimiento de la Vuelta a la Olla

    Investigando por mi cuenta sobre la Esclerosis, me llevó a conocer la iniciativa de la fundación GAEM: Yo Doy Mis Pasos.

    A través de esta campaña se anima a la gente a registrar todas sus actividades deportivas en STRAVA y una vez linkado con la web https://yodoymispasos.es, podemos donar los kilómetros hechos para que se conviertan en dinero para la investigación de la Esclerosis Múltiple.

    En esta edición tuvimos representación Bermeana. Aupa Ekipooo!!!

    La revelación que supuso esa campaña hizo que en 2020 pusiera en marcha la iniciativa «Vuelta a la Olla, Pedaladas por la Esclerosis Múltiple«, proyecto que cuenta con tres sencillos objetivos:

    • Dar a conocer las maravillas naturales de la Llanada Alavesa.
    • Dar visibilidad y poner cara a los afectados de Esclerosis Múltiple.
    • Motivar a la gente a que done los kms en Yo Doy Mis Pasos.

    Como ciclista de montaña que soy, la iniciativa comenzó con el track original que marcamos en 2014 y a través del cual se recorren las cordilleras que rodean a la Llanada Alavesa, también denominada «La Olla», por el efecto de olla a vapor que se crea cuando entra la niebla por el corredero de Alsasua.

    La Vuelta a la Olla en BTT, dependiendo del nivel de cada biker, está pensada para hacerla en una o dos etapas, aunque ya os advierto que se trata de una ultra de montaña no apta para milindris.

    La Vuelta a la Olla Cicloturista

    Según explica la funadación GAEM en su web, una persona con Esclerosis Múltiple debe realizar el doble de esfuerzo para lograr los mismos resultados, algo de lo cual doy fé; rutas en las que antes ni me despeinaba, ahora las termino al límite.

    La Vuelta a la Olla BTT es un tanto extrema y cuando la realizamos en 2020 yo ya no era el ciclista de antes, asi que terminé en un box de la sección de Urgencias del hostipal de Txagorritxu enchufado a un montón de bolsas de suero…otra vez (La Euskadi Extrem 2019 casi me cuesta la vida).

    Semejante estampada me puso los pies en el suelo y vi que debido a su dureza extrema, no iba a ser un proyecto de mucho recorrido, al menos en el que yo pudiera participar.

    En la II Edición de la Vuelta a la Olla juntamos a una veintena de participantes

    No soy una persona de las que tiran la toalla fácilmente, así que decidí crear una variante de la ruta en bicicleta de carretera, más accesible, de fácil organización y que sigue cumpliendo los objetivos marcados.

    Al igual que hice con la de montaña, en 2021 invité a un grupo pequeño y bien elegido de 7 bikers para testarla. La experiencia tuvo críticas tan buenas que en 2022 he abierto las puertas a un grupo algo más grande, sin olvidar que se trata de una ruta de Medio Fondo (140kms/1400mD+).

    Eskarne, Ana Mª, Lurdes y Belén en representación de ELLAbikes, Bizikume y Biraka

    Para esta segunda edición, además de dar la tabarra «con lo mío», he tratado de picar a varios clubes ciclistas femeninos, de manera que además de los tres objetivos básicos que os he comentado anteriormente, también damos a conocer los diversos clubes de ciclismo femeninos con sede en Álava: ELLAbikes, Bizikume y Biraka para motivar al sector femenino a dejar el sedentarismo del sofá y descubrir las maravillas del mundo del pedal.

    II Vuelta a la Olla Cicloturista (VLOG)

    II Vuelta a la Olla Cicloturista, Pedaladas por la Esclerosis Múltiple

    Conclusiones

    Después de hablar con todas las personas que acudieron a esta II Vuelta a la Olla, Pedaladas por la Esclerosis Múltiple, podríamos catalogarla como todo un éxito, ya que se cumplieron todos los objetivos que nos habíamos marcado.

    Además de dar visibilidad a la enfermedad y mostrar el paraiso ciclista en el que vivimos, disfrutamos de un día increible compartiendo experiencias, batallitas y dejando un buen sabor de boca a todas las personas participantes.

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Agradecimientos

    Además de a todos y todas las ciclistas que acudieron a la prueba, que aportaron un buen rollo brutal, quisiera agradecer a Kulum Sport, la tienda de montaña y trail-Running de la Llanada Alavesa por echarnos una mano con el avituallamiento situado en el Balcón de Pilatos (Urbasa), a Lander, que puso el vehículo de asistencia y nos acompañó durante toda la prueba, a Asier, mi compañero de pedaladas que me echó una mano a la hora de «pastorear» el rebaño y a Sergio, de Ciclos Martín, el Pro infiltrado que nos fue cuidando como una madre.

    Gracias a las colaboraciones pasamos un días increible y sin incidentes

    El track

    En caso de que te apetezca conocer la ruta por tu cuenta, el track lo puedes descargar del siguiente link:

  • Proyecto KELAmetro Solidario contra la ELA

    Proyecto KELAmetro Solidario contra la ELA

    El Proyecto KELAmetro solidario ha surgido con con el objetivo de dar visibilidad y recaudar fondos para la investigación de la Esclerosis Larteral Amiotrófica o como la conocemos todos la ELA.

    El ciclista Oskar Ollakarizketa (ROTAE, estudio biomecánico), amparado por el patrocinio de la Cámara de Comercio Navarra, participará en la Titan Desert 2022, una de las pruebas MTB más duras y mediáticas del mundo, lo que aprovechará para lograr los objetivos del Proyecto KELAmetro solidario.

    Fases del Proyecto KELAmetro Solidario

    Financiación de la aventura

    La Titan Desert es una prueba bastante cara, por lo que es complicado que un particular pueda participar si no cuenta con algún tipo de respaldo económico o patrocinio, algo que Oskar ha conseguido gracias un grupo de empresas navarras, quienes se han hecho cargo de los gastos de inscripción y viaje.

    Además de dicho respaldo económico, el ciclista navarro cuenta con el apoyo de Conor, una empresa de bicicletas que le pone una bici y la ropa necesaria para el reto.

    De poco sirve un reto con el objetivo de dar visibilidad si no se cuenta con un buen equipo de marketing y, en este caso, será la empresa XColme quién le dará soporte audiovisual y creativo antes, durante y después de la prueba.

    (Entrevista realizada a Oskar Ollakarizketa en la COPE – a partir del minuto 8:40-)

    Recaudación de fondos para ANELA

    Todo proyecto solidario debe contar con un padrino y una asociación a la que irá destinado todo el dinero recudado. En este caso, el padrino es el exjugador y entrenador de fútbol Juan Carlos Unzué, enfermo de ELA desde 2020.

    La asociación beneficiaria de todo el dinero que se recaude será la Asociación Navarra de Esclerosis Lateral Amiotrófica (ANELA), una entidad sin ánimo de lucro que trabaja para mejorar la calidad de las personas afectadas por la ELA y la de sus familiares.

    Sobre este apartado, anunciar que, además de un montón de kilómetros ya vendidos, el Proyecto KELAmetro Solidario ha ganado la Beca Titan Life y los 2000€ del premio los donará íntegramente a ANELA.

    Si quieres más información sobre ANELA, puedes hacer click AQUÍ

    Cómo colaborar con KELAmetro solidario

    KELAmetro solidario da la posibilidad de colaborar a particulares y empresas «comprando» de manera simbólica cada uno de los 645 kilómetros de los que consta la Titan Desert.

    El precio del kilómetro dependerá de si quien lo adquiere es una persona física (10€/km) o una empresa (100€/km).

    Como cualquier donación, el dinero aportado es desgrabable a la hora de realizar la declaración de la renta, por lo que cada kilómetro nos saldrá realmente barato y el dinero que llegará a ANELA será importante.

    Las aportaciones pueden hacerse vía transferencia bancaria o mediante el medio que hemos elegido nosotros, BIZUM (Enviar y solicitar dinero con Bizum/donar/ANELA), así nos evitamos las comisiones por transferencia.

    Si quieres realizar una aportación, debes rellenar el formulario que encontrarás haciendo click AQUÍ

    Sorteo de regalos

    Sí el simple hecho de ayudar económicametne en esta causa no es suficiente motivación para tí, cada vez que compras un KELAmetro Solidario entras en el sorteo de un montón de regalos donados por las empresas colaboradoras:

    • Menún para dos en el Restaurante Europa
    • Cinco estuches de vino de Bodegas UNSI
    • Lote de 4 cafés de especialidad ecológios (Afortunato, Coffecting People)
    • Dos recorridos termales en Baleario Elorriaga
    • Dos recorridos termales con comida o cena en Balneario Elorriaga
    • Menú para dos en el Restaurante Alhambra
    • Dos cajas de vino de Bodega Franco Española
    • Menú para dos en el Restaurante el Merca´o
    • Menú para dos en Restaurante Colegio de Médicos
    • Bono de visita a Bodegas Ochoa y lote de vino
    • Una equipación de ciclismo (Intersport Irabia)
    • Deliciosa caja de desayuno a domicilio para 2-3 personas (Coffing, café de especialidad)
    • Bono de 100€ para Salón de Peluquería y Belleza Ana Aldunate
    • Un vuelo en avioneta de una hora para dos personas

    Si quieres ver más detalles sobre los productos sorteados haz click AQUÍ

    El reto y los objetivos

    Sabemos que Oskar es un ciclista duro y sabrá salir victorioso del reto que supone una prueba de 6 etapas por el desierto de Marruecos.

    Oskar Ollakarizketa es un curtido ciclista de montaña (Rioja Bike Race)

    Le deseamos todos los ánimos del mundo y que tenga claro que estaremos atentos a teledeporte y a su canal de Youtube para ver la evolución de la prueba día a día.

    Cómo afectado de Esclerosis Múltiple que soy desde 2016, le pediré que además de la aportación económica que va a hacer a ANELA, done los kilómetros registrados en STRAVA durante la prueba a la web: yodoymispasos.es de manera que se conviertan en «money, money» para la investigación de la Esclerosis Múltiple.

    Si queréis ver toda la información del reto, os animo a que visitéis la web oficial y salseéis por ella: https://kelametrosolidario.com

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Entrevista a Oskar después de la Titan Desert 2022

    Reedito el artículo para añadir la entrevista que realicé a Oskar mientras hacía el estudio biomecánico de la BH RS1. En ella no sólo nos habla del proyecto kELAmetro Solidario, sino que nos cuenta su experiencia en la Titan Desert 2022, además de responder a algunas preguntas algo incómodas y comprometidas que le hago sobre la conocida prueba. Espero que os guste!

  • 2º Maratón Navandrinal contra del Cancer de Mama

    2º Maratón Navandrinal contra del Cancer de Mama

    Marcos Jiménez López, a través del formulario de contacto de nuestra web, nos ha hecho llegar la noticia del 2º Maratón Navandrinal y de la historia que hay detrás de este reto solidario. Nos ha parecido tan impactante y ejemplar que le hemos decidido cederle este espacio para que pueda dar difusión y ayudarle a conocer su reto.

    Introducción

    Mi nombre es Marcos Jiménez López, tengo 41 años, soy de Fuenlabrada y me dedico a dar servicio a la ciudadanía en el Cuerpo de Policía Municipal de Madrid.

    Me dirijo a ustedes con el fin de promover y hacer llegar a todos los oídos, ojos, manos, pies y lugares posibles, un reto que puse en marcha en Mayo del pasado año, pese a todos los inconvenientes que hubo por la pandemia y el cual quiero volver a repetir en este 2022.

    De una historia desgarradora a un reto ejemplar

    A mí madre le detectaron cáncer de mama el pasado 2020 y se me ocurrió la idea, en uno de los entrenamientos por mi pueblo, Navandrinal (Ávila), del que ella y mi padre son nativos.

    Decidí correr un maratón dando las vueltas necesarias al mismo, hasta completar los 42,195 kilómetros, con el fin de dar fuerzas a mi madre y homenajear a todas esas mujeres que por desgracia padecen o han padecido esta enfermedad, para mandarles todo el apoyo psicológico y toda la visibilidad que se merecen, porque en este tipo de situaciones es muy importante la fortaleza mental y de ahí que este año, los siguientes y mientras pueda, volver a repetirlo.

    El próximo Domingo 26 de Junio de 2022, volveré a hacer este esfuerzo nuevamente, corriendo, aproximadamente, la friolera de 80 vueltas alrededor de mi pueblo, cuya fecha di a conocer el pasado día 19 de Octubre a través de redes sociales en honor al Día Internacional de la Lucha Contra el Cáncer de Mama.

    La maratón de Navandrinal, un reto que debe hacerse viral

    Me siento muy agradecido de toda la difusión que se me dio a través de las emisoras de radio Cope, Cadena Ser…, y los Diarios Digitales Tribuna Ávila, el blog de Navandrinal, etc. pero esta vez quiero que el reto se haga viral.

    Me encantaría que me dieran la oportunidad de hacerlo, para poder colaborar con ustedes aportando mi granito de arena con este evento, ayudándome a llegar a todos esos rincones donde este homenaje dé ánimo a esas personas y hacer conciencia también de la importancia de la autoexploración y los controles ginecológicos para poner remedio a esta enfermedad que afortunadamente tiene cura:

    Mi madre está recuperada, con muy buen estado de salud y yo logré concluir mi reto, en un tiempo de 3 horas y 40 minutos, pese a la dificultad del recorrido, deuda de oxígeno que se produce a los 1.325 metros de altitud a los que se encuentra el pueblo y sin haberme preparado bien la carrera por las restricciones de movilidad causadas por la pandemia, que me impidió poder realizar los entrenamientos oportunos en Navandrinal, de hecho las constantes subidas y bajadas por las cuestas, con un desnivel acumulado de unos 1.200 metros positivos, me afectaron a la carga de los isquiotibiales, pero gracias a como se volcó todo el pueblo conmigo, fue todo más llevadero, porque aunque he de reconocer que no fue fácil, me decido nuevamente a repetirlo.

    Difusión, difusión, difusión

    Espero que puedan ayudarme, dando difusión, aportando cualquier tipo de material para sorteos, rifas o subastas que constarán en mis RRSS mencionándoles para dar visibilidad a su colaboración y con lo recaudado poder donarlo al reto que tengo abierto en la AECC, o de cualquier otra manera que se les pueda ocurrir, ya que será de agradecer de igual manera; pero sobre todo gracias de antemano por leerme y prestarme su atención.

    Contacto

    Todas las personas que deseen contactar con Marcos para colaborar en el Maratón Navandrinal, pueden hacerlo a través de los siguientes medios:

    Pedales y Zapatillas apoya este evento

    Quienes nos llevéis tiempo leyendo y siguiendo, ya sabréis que Pedales y Zapatillas es algo más que una web o canal de ciclismo e intentamos dar difusión a todo lo que nos parezca que merece la pena ser conocido o «difundido», por ello nos hemos hecho eco del 2º Maratón Navandrinal y de la dura historia que hay detrás de este evento solidario, el cual os animaos a seguir, difundir y en la medida en que os sea posible, colaborar.

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.
  • I Vuelta a la Olla Cicloturista

    I Vuelta a la Olla Cicloturista

    El reto de La Vuelta a la Olla se creo en 2020 con la intención de dar visibilidad y de paso, recaudar fondos para la enfermedad que me afecta: la Esclerosis Múltiple.

    Desde que me diagnosticaron en 2016 de Esclerosis, lejos de venirme abajo, me he tomado como cruzada personal hacer todo lo que pueda por darle visibilidad y animar a otras personas también afectadas, para que vean que el mundo no se acaba ahí.

    Mientras podamos seguir haciendo cosas, las haremos, porque la vida es demasiado preciosa como para perderla lamentándonos.

    I Vuelta a la Olla Cicloturista

    En 2015 marcamos un track que recorría la Llanada Alavesa por los montes, así que en 2020 no lo tuvimos difícil para saber que reto nos marcaríamos para echar a andar este nuevo proyecto.

    Después de que casi (o sin casi) me diera un pampurrio, pensé que no iba a ser capaz de volver a repetir dicha «machada», y de ahí surgió la idea de crear una versión más asequible, la Vuelta a la Olla Cicloturista.

    Con un trazado montañoso pero no imposible, tratamos de mantener el espíritu original e incluso pedalear por zonas paralelas a la ruta hermana de BTT.

    Hoja de Ruta

    Saliendo del Pabellón de deportes Fernando Buesa Arena (Vitoria-Gasteiz), ponemos rumbo hacia Salburua y en la rotonda del Mercadona, giramos hacia «Puente Alto».

    Pedaleamos paralelos a la Vía Verde del Vasco-Navarro y en el cruce de «Okina», nos desviamos hacia Otazu (el alavés, no el navarro, ojo). Seguimos pedaleando por una carretera casi sin tráfico para volver a coger un nuevo desvío, esta vez dirección Aberásturi, donde volvemos a cruzarnos con el Vasco-Navarro.

    Salimos a la A-132 una carretera más ancha, con algo más de tráfico pero con un arcén enorme, por lo que pedalear por ahí, no supone ningún peligro. Mientras vamos dejando atrás las poblaciones alavesas de Argandoña, Andollu, Trokoniz, Ixona y Egileta, llegaremos al Puerto de Azazeta (887m), el primer punto exigente de la ruta.

    Azazeta supone una subida tendida de casi 6km en la cual será mejor no emocionarse, ya que lo más duro…está todavía por venir.

    Tetio y Nagore coronando el puerto de Azazeta

    El descenso del puerto es muy divertido, ya que la carretera es ancha, bien asfaltada y con un arcén lo bastante ancho, como para poder ir por él sin mayor problemas.

    A una velocidad importante se llega a Virgala Mayor, donde hay un restaurante y una gasolinera, que puede venir bien en caso de necesitar «algo».

    Este tramo cuenta con un arcén muy ancho, pero en muy mal estado, lo que nos obligará a pedalear por la carretera pero, además de no tener un tráfico muy intenso, se trata de una recta larga con mucha visibilidad, por lo que el peligro de tener un accidente, es casi inexistente.

    Nada más llegar a Arraia-Maeztu, giraremos a la izquierda, en busca del segundo reto de la jornada, el puerto de Iturrieta (998m), una zona tan bonita como exigente por sus cuestas tendidas del 10% al 13%.

    Por una carretera (A-3114) estrecha, sin tráfico y rodeada de muros de piedra preciosos junto al río, dejaremos atrás San Lorenzo, Leorza y Cicujano, poblaciones bien conocidas por pasar por ellas la Eusko Bike Challenge.

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Unos kilómetros de un valor natural y paisajístico sin igual, llegaremos al pueblo más alto de álava, Róitegui-Erroitegi donde es recomendable parar a cargar agua e la fuente que hay junto a la carretera.

    Seguiremos por esa carretera de montaña hasta el cruce de Opakua Puerto, poco después de pasar la granja de Iturrieta, pero en lugar de ir hacia el mítico puerto alavés, cogeremos hacia la derecha, concretamente hacia las poblaciones navarras de Larraona, Aranatxe, Eulate y San Martín de Amescoa.

    Después de haber recobrado fuerzas y liberado la tensión de las piernas, tocará el tercer puerto del día, Urbasa, el cual subiremos por la NA-718 hasta el Balcón de Pilatos, punto fotográfico de parada obligatoria.

    El día del reto, nos esperaba arriba un bienvenido avituallamiento de la mano de KulumSport, la tienda de deportes de la Llanada Alavesa, situada en Agurain y especializada en Trail Running y montaña.

    Avituallamiento de KulumSport en el Balcón de Pilatos

    Atravesar la meseta de Urbasa es todo un espectáculo para los sentidos: extensiones verdes, robledales, hayedos, caballos, vacas, ovejas…una maravilla.

    Una vez llegas a la Casa del Parque o Parketxea, toca bajar el revirado puerto que nos deja directamente en Olazti-Olazagutia, una población importante, la cual dejaremos atrás en busca de la fuente de Ziordia, último pueblo navarro que pisaremos antes de volver a tierras alavesas.

    Egino, Ilarduia, Albeniz, Zalduondo, Galarreta, Gordoa, Narbaiza, Axpuru, Larrea, Hermua y Ozaeta son las hermosas poblaciones que, con la Sierra de Aizkorri y Elgeamendi a nuestra derecha, cruzaremos antes de poner rumbo a la playa de Landa.

    Pasaremos por Marieta, población junto al embalse en la cual «tomamos tierra» en la versión BTT de la Vuelta a la Olla y punto exacto en el que me quedé el año pasado, por darme un pequeño pampurrión.

    Una vez superado el «mogollón» que se monta en landa, bordeando el embalse Ullibarri-Gamboa, cruzaremos como cohetes por Ullibarri-Gamboa, Mendibil y Durana, poblaciones que hay hasta llegar a nuestro punto de salida , el Buesa Arena de Vitoria-Gasteiz.

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Los datos

    La Vuelta al a Olla Cicloturista no es demasiado exigente ya que en sus 139km, supera por poco los 1500mD+. El peligro está en que te pide hacerlo a buen ritmo, lo que se puede pagar en el llano del final, donde puedes rodar a 40km/h con suma facilidad.

    Despedida y cierre

    Hay muchas otras formas y caminos, pero las dos opciones de conocer la Llanada Alavesa a través de los pedales de vuestras bicis de monte y carretera son las que más me gustan, así que de momento, son las que trataré de repetir año tras año, mientras el cuerpo aguante.

    No descarto presentar alguna variante de las rutas, pero no creo que disten en mucho de las actuales.

    Los Tracks

    Si te apetece recrear por tu cuenta cualquier de los retos, te dejo los tracks para que los puedas descargar y hacer la ruta a tu aire. Lo único que te pido es que los kilómetros los dones a la plataforma https://yodoymispasos.es para que se conviertan en money, money para la investigación de la Esclerosis Múltiple. Es gratis, únicamente un minuto de tu tiempo y puede marcar una gran diferencia.

    Vlog: I Vuelta a la Olla Cicloturista 2021, Pedaladas por la Esclerosis Múltiple

    Una imagen vale más que mil palabras y un vídeo, más que mil imágenes

    ¿Qué te parecen este tipo de retos?¿Quieres proponernos algún otro?

  • Vuelta a Euskadi en Bici

    Vuelta a Euskadi en Bici

    Han sido un montón de meses de confinamiento y cierres perimetrales, en los que hemos llegado a valorar un derecho que creíamos tan básico que nunca creimos que pudiésemos perder, el del libre movimiento, así que para celebrarlo hemos querido realizar una ruta con la que hemos fantaseado todo este tiempo: la Vuelta a Euskadi en Bici.

    El recorrido

    Saliendo de la preciosa población amurallada alavesa de Agurain, nos dirigimos hacia el pantano de Landa atraveando las poblaciones de Luzuriaga, Gordoa, Axpuru, Larrea, Hermua, Ozaeta y Marieta.

    Esta primera parte no tiene ninguna dificultad y además discurre por una carretera con la panorámica de la Sierra de Elgea y los pantanos.

    Una vez llegamos a Landa, ponemos rumbo hacia tierras guipuzcoanas por el puerto de Arlabán. Podríamos hacerlo por el impresionante puerto de Leintz-Gatzaga, pero la carretera es más estrecha, mucho más vertical y el tráfico más denso, por lo que el peligro de atropello yendo por ahí aumenta exponencialmente. Además es cuesta abajo, así que cuantos más kilómetros facilones, mejor que mejor.

    Apretando un poco el culillo por el tráfico intenso, dejamos atrás las poblaciones de Aretzabaleta y Arrasate por la variante, poniendo punto y final a nuestro paso por tierras Guipuzcoanas por el puerto de Kanpazar, una subida tendida, con un buen arcén al principio pero algo más complicadilla a partir del cruce que baja a Arrasate. A partir de ahí el arcén es casi nulo y el tráfico intenso.

    Bajamos como cohetes hacia la población bizkaina de Elorrio, la cual pretendíamos bordear por la circunvalación, pero está prohibida la circulación de bicicletas, así que lo tuvimos que atravesar por dentro, al que sinceramente, merece la pena.

    De ahí a Abadiño y seguido a mi lugar natal, Durango, la capital mundial de lo chachi-lerendi.

    Atravesamos Durango por la esquinita, sin entrar mucho y nos dirigimos hacia el mítico puerto de Urkiola, al cual llegamos después de cruzar las localidades de Izurza y Mañaria.

    El tráfico en esa zona, Urkiola incluido siempre es intenso, pero si añadimos un día de sol…la cosa sube de manera exponencial.

    Coronamos el puerto con bastantes menos problemas que los de la gente que intentaba aparcar allí, así que después de reponer algo de fuerzas nos dirigimos hacia Otxandio, donde repusimos agua.

    En lugar de llegar a Legutio por la carretera de los pantanos, lo hicimos por Oleta y el puerto de Krutzeta, ya que la otra opción es una temeridad. Una carretera revirada, sin arcén y muchísimo tráfico, es una aunténtica picadora de ciclistas, así que la opción escogida, pese a endurecer un poco el recorrido, es muchísimo más acertada.

    Con más pena que gloria, llegamos a Legutio y después de cruzar en la autovía hacia Landa, volvimos sobre nuestros pasos hasta llegar nuevamente a nuestro lugar de partida, Agurain.

    VLOG: Vuelta a Euskadi en Bici

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Nos pierde la boca…

    Tal vez nos hayamos venido muy arriba con el título, pero si somos realistas, de haber puesto «una vueltica en bici por Euskadi«, no hubiera quedado tan molón, ¿verdad?

    Para la próxima, estamos pensando en ir hasta la localidad vecina de Ziordia (Navarra) y poner el título de Vuelta a Euskal Herria en bici…jajaja

    De todas maneras, para ser un par de vejestorios, que únicamente salimos en bici los domingos, meternos 150kms con casi 2000mD y a una media de 26km/h, no está mal ¿no crees?

    El track

    Si quieres repetir el track de la ruta que os mostramos en este vídeo, puedes descargarlo en el siguiente link:

  • Mountain Biker vs Trail Runner

    Mountain Biker vs Trail Runner

    Cuando el Diablo no tiene qué hacer…organiza retos extraños como por ejemplo enfrentar un Mountain Biker contra un Trail Runner, que es exactamente lo que ha ocurrido en esta ocasión.

    El origen

    Hace un tiempo, Iñaki Ruipérez, un amigo y fanático de todo lo relacionado con la montaña (senderismo, trekking, escalada, trail running…), me comentó por encima lo divertido que podría resultar un reto en el que nos enfrentásemos entre nosotros, cada cual en su disciplina.

    La cosa quedó ahí, pero la semilla ya estaba plantada y con el tiempo…germinó, dando como resultado el reto que nos atañe.

    Cualquier excusa es buena para hacer un poco el gamberro

    Nace, crece,…

    En un principio no sabíamos bien como plantearlo: un recorrido único, salir a diferentes  horarios…pero un día que estaba haciendo series en por las implacables palas de la pista de servicio a los eólicos de Elgea, me fijé en una pista que subía directamente por la ladera y ¡Plinnn!, se me encendió la bombilla.

    Agarré el wikiloc y tracé unos recorridos que consideré equivalentes. Se los mandé a Iñaki y después de varios test, conseguimos generar un par de recorridos equivalentes, en los que ambos tardaríamos un tiempo similar en recorrerlos.

    La idea siguió evolucionando y pensamos en darle algo de oficialidad, así que nos pusimos en contacto con mi amigo Juan Carlos Gorospe (Boris), presidente del club de montaña Kulum Sport y juez homologado de montaña, quién se prestó voluntario en nuestra tontería.

    «Boris» (www.kulumsport.com)

    Con todo más o menos atado, acordamos llevar cada uno una «liebre» o acompañante para que, además de correr, nos echasen una mano con la documentación video gráfica del reto.

    Para finalizar nos quedaba fijar una fecha, para lo cual barajamos el calendario de la pandemia del Covid-19, así que haciendo un poco de adivinos, fijamos el 29 de mayo a las 10:30am.

    Muchos os preguntaréis porqué esa hora…pues muy sencillo, para un reto que organizamos nosotros, en el que no sale nadie más…tampoco es plan de pegarse un madrugón tonto, ¿verdad?

    Vlog: Mountain Biker vs Trail Runner

    Sobre el reto en sí, haré mía la famosa frase: «una imagen vale más que mil palabras«, así que la crónica la dejo en las manos del VLOG.

    Conclusión

    Como veréis, Iñaki y Arnaitz nos sacaron un tiempo total de 7 minutos y 14 segundos, el cual podría haber reducido sensiblemente, pero hubo un momento en el que tuve que elegir entre perder la carrera o perder un amigo, ya que el pobre Asier, además de no haber tenido su mejor día, lleva una bici de enduro y en este terreno…la Orbea Oiz se nota.

    Los Trail Runners nos ganaron pero…¿a qué precio?…jajaja

    Asier, como buen endurero, baja infinitamente mejor que yo, pero trepando y llaneando, ahí juego con ventaja, así que digamos que al final sumamos al reto mi torpeza bajando a la desventaja de la bici de enduro en subidas y llano por pistas.

    El objetivo real, nunca fue hacer una auténtica carrera, sino pasárnoslo bien y tener una excusa para forzarnos al máximo en una temporada huérfana de pruebas, además de dejar un reto personal fijo en el calendario en el que nos iremos enfrentando contra los Mountain Biker vs Trail Runner en diferentes recorridos.

    Aunque pierdas, siempre buena cara

    Los tracks

    Si os pica la curiosidad y os apetece probar en cuanto tiempo sois capaces de cubrir el reto, os dejo un enlace a los tracks en wikiloc de cada una de las dos modalidades enfrentadas:

    Agradecimientos

    Para finalizar el artículo, agradecer a toda la gente voluntaria que vino a echarnos una mano, darnos apoyo moral y técnico en esta pedrada propia.

    ¿Qué te ha parecido el reto?¿se te ocurre alguna otra locura que podamos hacer?

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.