Categoría: Marchas BTT

Aquí encontrarás las marchas BTT del País Vasco y alrededores en las que he participado con toda la información práctica: horarios, precios, opinión, fotos, vídeo…

  • II Marcha BTT Mercedes Benz, Vitoria-Gasteiz (Álava)

    II Marcha BTT Mercedes Benz, Vitoria-Gasteiz (Álava)

    participantes de la prueba
    Jorge, David y yo. Foto realizada por la organización de la marcha

    El pasado domingo 15 de septiembre acudimos sin pensarlo dos veces a la segunda edición de la marcha BTT que organizan los chicos de la Mercedes Benz de Vitoria.



    Es una marcha que tiene fama de ser durilla, por lo que no fue raro encontrarse a los “locos” habituales de este tipo de fregados. De hecho, nada más llegar nos encontramos con los chicos de Pro Evasion Bike, con quienes siempre da gusto charlar y rodar (siempre lo digo…pero que buen rollo llevan estos chavales!!). [caption id="attachment_1148" align="alignleft" width="239"]David Bedia David. Foto: organización[/caption] Esta marcha fue muy especial ya que David, un seguidor y participante activo de este blog, Pedales y Zapatillas, se acercó hasta allí para conocernos y realizar la marcha con nosotros (por cierto…como pedalea el tío! No había manera de dejarlo atrás...jaja). No sé si os podéis llegar a imaginar la ilusión que puede hacer el oír: “Hola Raúl, soy David y te suelo seguir en el blog…”. Ver que las aventuras y desventuras que escribo desde aquí llegan a la gente y les sirve de motivación, me animan a seguir con más ganas y embarcarme en nuevos proyectos. Mi objetivo principal es demostrar que si alguien como yo puede hacer estas cosas…cualquiera con un poco de ganas y motivación también puede. Haciendo mía la frase de la campaña de Obama, diré “Yes, we can!!”…jajaja. A las 9:30 en punto, y después de unas pequeñas recomendaciones, dio inicio la marcha. En principio fue controlada, ya que rodábamos por el bosque de Armentia, y esa es una zona muy frecuentada. Pasado ese tramo, se dio rienda suelta a la locura de cada uno y cada una, lo cual a alguno le costó un susto. Hay gente que olvida que se encuentra en una marcha popular, dejando el respeto y los buenos modales un poco de lado, ocasionando situaciones de peligro. Hubo un chaval que casi tira a mi compañero de penurias Jorge, pero su siguiente víctima…no tuvo tanta suerte y acabaron los dos en el suelo. [caption id="attachment_1149" align="aligncenter" width="800"]PEB Con los chicos de Pro Evasion Bike. Foto: organización[/caption] Dejando de lado ese desagradable asunto, diré que la marcha fue muy completa. Tramos de sendero muy embarrado, tramos de piedra, bajadas muy verticales y rápidas, subidas duras y  tortuosas…vamos, BTT del que nos gusta. El avituallamiento estuvo muy bien, y pudimos tomar pastelitos, bebidas isotónicas y frutos secos, por lo que no hizo falta usar nuestras barritas. El ambiente que transmitieron los chavales de la organización fue muy bueno, siendo cordiales y eso generó gran empatía, sintiéndonos en familia durante toda la marcha. La asistencia técnica corrió a cargo de los chicos de Vibike, por lo que el buen funcionamiento de nuestras sufridas bicis estaba garantizado. Una vez finalizada la marcha nos pudimos deleitar con unos sabrosos bocatas y unas botellas de vino Rioja San Cepi, que nos llevamos a casa como obsequio. Los más afortunados en el sorteo volvieron a casa con maillots y material técnico. Las fotos de la marcha BTT de la Mercedes podéis descargarlas AQUI. Si queréis ver cómo fue la marcha, aquí os dejo el vídeo: La conclusión final es que se trata de una marcha dura pero asequible, donde después de 42 km y 1300 metros de desnivel positivo te vas a casa con una cara de satisfacción que te dura toda la semana. Por todo ello, mis más sinceras felicitaciones a todas las personas que han hecho realidad ésta segunda edición de una marcha que para nosotros ya tiene un sitio reservado en el calendario de marchas BTT 2014. Para la gente que quiera aventurarse por esta preciosa ruta, puede descargársela desde:

    Ficha del recorrido:

    • Terreno: Mixto, pasando por sendero, pista y algunas trialeras. En caso de lluvia, posibles trampas de barro.
    • Época: Todo el año.
    • Cubiertas recomendadas: Mixtas, tirando a endureras.
    • Nivel físico: medio
    • Tiempo medio: 4h.
    ¿Has participado en la II Marcha de Mercedes-Benz?¿Qué te ha parecido?

  • Marcha BTT de San Bernardo 2013, Barría, Álava

    Cómo todos los 20 de agosto, en la localidad alavesa de Barría se celebra la popular marcha btt de San Bernardo. Y como no, Pedales y Zapatillas estuvo allí dispuesto a disfrutar de la mountain bike y contaros la experiencia.

    La inscripción se realiza el mismo día en el puesto que tienen preparado para ello a la entrada del pueblo. Son 16 € para los federeados. Ello te da derecho a participar en la marcha y disfrutar de los avituallamientos. Al finalizar nos dieron un queso Idiazabal Azkarra de 1kg!!. También sortearon material técnico entre los inscritos.

    En la mesa de inscripciones se podían ver caras conocidas, de los habituales que nos solemos juntar en estos fregados. Entre otros, estuve con Javi, que iba acompañado de otros compañeros de Pro Evasion Bike. La verdad es que son un grupo que llevan muy buen “rollo” y con quienes rodé el rato que fui capaz de aguantar su ritmo demoledor.

    Resultó muy útil e interesante el pequeño briefing que hicieron justo antes de la salida, para explicarnos el trazado y los pormenores que nos íbamos a encontrar, como pueden ser las zonas más peligrosas, los tramos nuevos y donde tendríamos los avituallamientos.



    La marcha, que dio comienzo a las 9:30, varió ligeramente respecto a la del año pasado debido al mal estado de algunas zonas, pero en esencia fue el mismo. Un trazado corto pero bastante intenso, donde en menos de 30 km pudimos disfrutar de rápidas bajadas, subidas intensas, llaneos por serpenteantes senderos y trialeras que te ponen los pelos de punta. Tampoco faltaron los pasos por riachuelos, que nos hacen sentirnos como verdaderos Pros del mountain bike. También hay una opción de 10 km para los peques, con la que me consta que disfrutaron muchísimo. Es una marcha muy rápida, y conseguí bajar el tiempo en media hora respecto al año pasado, realizándola en 2h, pero los más rápidos la hicieron en menos de 1h 30 mins. Este ha sido el segundo año que he tomado parte en la marcha de Barría y como conclusión os puedo decir que es una marcha muy bonita y equilibrada, por lo que os la recomiendo tanto por el recorrido, como por la impecable organización y buen ambiente que se respira en todo el recorrido. Para la gente que quiera aventurarse por esta preciosa ruta, puede descargársela desde:

    Ficha del recorrido:

    • Terreno: Mixto, pasando por sendero, pista y algunas trialeras. En caso de lluvia, posibles trampas de barro.
    • Época: verano, otoño
    • Cubiertas recomendadas: Mixtas, rodadoras
    • Nivel físico: medio Tiempo medio: 2,5h.
    ¿Habéis realizado esta marcha mtb? ¿Qué os ha parecido?

  • 23ª Marcha Mountain Bike Vital 2013, Álava

    23ª Marcha Mountain Bike Vital 2013, Álava

    El pasado domingo 30 de junio, en colaboración con el Club de Montaña Goiena, la Fundación Estadio y el Departamento de Deportes del Ayuntamiento de Vitoria – Gasteiz, se celebró la marcha Mountain Bike de la Caja Vital Kutxa.

    El recorrido de este año nos aleja de los pantanos de Landa y Ullibarri – Gamboa para acercarnos a Sierra Badaia.



    Esta marcha BTT daba la posibilidad de tomar parte en 3 recorridos:

    • A (largo): 45 km. Dificultad media-alta
    • B (corto): 22 km. Dificultad media-baja
    • C (infantil): 12 km. Baja
    Mi pareja estaba motivada para realizar la el recorrido B (corta) para iniciarse en el mundo de las marchas BTT, por lo que bajamos el track y fuimos a probarla el fin de semana anterior sin gente. El recorrido corto nos pareció un tanto soso y bastante deslucido en comparación con el que se realizó por los pantanos el pasado año, además, al pasar por la zona industrial de Fagor, vías del tren y depuradora de aguas, daba la sensación de estar pasando por un vertedero. El paso estrecho pasada la zona de las vías, los senderos llenos de pozos y barro y bajadas un tanto técnicas por caminos pedregosos típicos de la zona, hicieron que una vez realizada la ruta no le quedasen ganas de volver a intentarla con mucha gente, ya que si añadimos un montón de ciclistas inexpertos al “cocido”, se podía volver un tanto arriesgada. Cartel-Caja-VitalCon la decisión tomada me inscribí en el recorrido A (largo), ya que discurría por los molinos, subiendo hasta Oteros y Sierra Badaia es un sitio por donde se disfruta mucho con la bicicleta de montaña. El día de la marcha salimos de desde Alegría-Dulantzi en bici (22 km) para llegar con la rodilla ya caliente. Llegamos a las 09:00 al parking del antiguo Eroski de Astegieta desde donde se realizaba la salida a las 9:30 para recoger la pulsera identificativa. Unos minutos pasados de la hora se inició la salida por el famoso arco-embudo de la Caja Vital, para poner rumbo hacia la zona que el otro día nos pareció un vertedero, pero nuestra sorpresa fue que estaba todo bastante limpio. Lo que no se había solucionado era el tema del paso estrecho donde se formó un pequeño atasco, pero que conseguimos solucionar con algo de “picaresca”, metiendo el morro entre los indecisos. Con el ritmo de un mercancías fuimos enlazando las localidades de Trespuentes y Villodas para coger la pista que circula paralela al antiguo tubo que debía surtir de agua a la ciudad de Vitoria – Gasteiz en caso de sequia. Las cuestas eran bastante pronunciadas y el piso con bastante piedra, por lo que no era precisamente un camino de rosas. En los senderos llegué a engancharme con el casco en una rama y estuve a punto de irme al suelo, pero la pericia adquirida en los infiernos por los que hemos rodado este año, me ha dado la experiencia suficiente como para no perder la verticalidad tan fácilmente. Una vez en la cumbre, desandamos los 2 km por los que hemos subido hasta Oteros para continuar nuestro descenso por las típicas pistas de losa y caminos rotos que tanto caracterizan esta zona. Justo en el cruce había un pequeño avituallamiento, pero no llegué a detenerme en él, ya que iba muy fresco y no soy amigo de detenerme más de lo necesario. Las dos horas que nos costó subir desde la salida hasta el alto se resumieron en 15 minutos de frenético descenso hasta llegar nuevamente a Trespuentes, donde nos ofrecieron un generoso avituallamiento, en el cual volvimos a reorganizar el grupillo que habíamos salido. A partir de este punto se comparte recorrido con los del grupo B (corto) que es una versión light de lo que Sierra Badaia puede llegar a ofrecer a quien se quiera adentrar en ella. marcha btt de la vital kutxaEsta última parte la hicimos bastante rápidos, adelantando a bastante gente del recorrido B. Más tarde me enteraría de que, siguiendo a “uno” que se saltó una baliza, se perdieron, haciendo algunos kilómetros extras....jajaja, a todos nos ha pasado alguna vez. Finalmente con un tiempo de 2 horas y 45 minutos llegamos al punto de donde habíamos partido, para recoger el regalo que daban por participar: una botella de vino Crianza Tempranillo  de bodegas Altún de Baños de Ebro (sinceramente me hubiese gustado más una camiseta Ternua como el año pasado, pero es lo que hay). Mis felicitaciones a los organizadores de la marcha ya que tanto el marcaje como las personas estratégicamente colocadas en los cruces fueron muy efectivas, al igual que la posición de las asistencias sanitarias y los avituallamientos. Las fotografías corrieron de la mano de Fotos Ikatz y si estáis interesados en adquirir alguna de ellas, las ponen a nuestra disposición al módico precio de 1€. Podéis revisar los álbumes de la marcha en su web. Sinceramente gracias por llevar adelante año tras año la organización de un evento tan multitudinario para que podamos disfrutar de este increíble deporte que es la Mountain Bike, sea cual sea nuestro nivel. Si os gustaría hacer la marcha pero sin tanta masificación, podéis descargar los tracks de los siguientes links: ¿Has participado en la marcha de este año? ¿Qué te ha parecido el traslado de la marcha de los pantanos a Sierra Badaia?

  • Eusko Bike Challenge Non Stop 2013

    Eusko Bike Challenge Non Stop 2013

    El pasado 15 de junio, sábado, se celebró en Santa Cruz de Campezo la 2ª edición de ésta titánica prueba BTT: La Eusko Bike Challenge Non Stop 2013.

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  • XIV Marcha de BTT Montes de Gasteiz 2013

    XIV Marcha de BTT Montes de Gasteiz 2013

    A finales de mayo abrí el buzón y ahí me encuentro la hoja de inscripción para la preciosa marcha BTT por los montes de Vitoria, organizada por la Sociedad Deportiva Gurutz-Urdiña. Lo primero que se me pasó por la cabeza fue: “Jolín…ya ha pasado un año?, que rápido se va la vida”. Eso me recuerda que no hay tiempo que perder y que si te paras…te oxidas, así que sin pensármelo dos veces hice la inscripción online.



    En la anterior edición de la marcha BTT por los montes de Vitoria las pasé canutas por el barro, ya que es una zona en la que siempre hay barro, así que después de los 5 meses de lluvias ininterrumpidas lo que nos iba a ofertar el terreno no debería haber pillado a nadie por sorpresa. No en balde, se dicen frases del tipo: “La experiencia es un grado” o “más sabe el demonio por viejo que por demonio”. Por ello monté mi agradecida Maxxis Medussa 1.8 como rueda trasera y la polivalente Kenda Nevegal 2.1 como rueda delantera. [caption id="attachment_1188" align="aligncenter" width="800"]Olarizu Foto realizada por la organización[/caption] Me tomé la marcha como un entrenamiento para la Eusko Bike, pero también para disfrutar un poco en una prueba BTT sin tanta exigencia como ha sido los 10.000 del Soplao. Por ello fui en bici desde Alegría-Dulantzi, para sumar kilómetros a una marcha que era de 44kms con un desnivel acumulado cercano a los 1000 metros. El vasco-navarro me dio una muestra de lo que iba a ser la tónica del día, un barrizal increíble. Llegué a eso de las 8:35 a las Campas de Olarizu, donde recogí el número de dorsal y estuve charlando con algunos amigos que solamente veo en las marchas BTT. Pasados unos minutos de las 09:00 y tras los habituales consejos sobre ecología y buen hacer, los 75 locos que no hicimos caso a los consejos meteorológicos, iniciamos la marcha, saliendo a un ritmo bastante elevado ya desde el principio. Este pedalear intenso hizo rápidamente dos grupos, el de cabeza, donde me intenté mantener el mayor tiempo posible, formado por unos 20 ciclistas y por detrás, el resto. [caption id="attachment_1189" align="aligncenter" width="800"]montes de vitoria Foto realizada por la organización[/caption] La primera cuesta hacia la balsa de Aberasturi suele ser bastante decisiva, ya que la verticalidad que presenta, junto con el suelo de gravilla anima a quitar resistencias y pensar: “Bueno, bajo el ritmo porque queda muuuucho por delante todavía”. Fue más o menos ahí donde unos 15 brutotes se escaparon y el resto fuimos haciendo lo que podíamos. El barro era bastante resbaladizo y pegajoso, haciendo el piso muy peligroso, por lo que las papeletas para teñir el maillot de marrón eran altas. Para los que no estén acostumbrados a andar con condiciones tan peligrosas, decir que no siempre la zona más pisada es la más segura, y que a poder ser hay que intentar seguir siempre el cauce del agua. La primera razón es porque una zona muy pisada se muestra inestable y da poco juego a las cubiertas para agarrar, y la segunda es porque el agua suele limpiar el camino, dejando un trazado más limpio. Debido al exceso de barro, en Ullibari Olleros, donde estaba el primero de los avituallamientos, nos llevaron por carretera y así fue hasta Okina, donde entramos en el famoso barranco de Okina. Es una zona preciosa para la práctica del btt, llena de rocas, riachuelos y un paisaje de ensueño. Ahí me emocioné un poco y pedaleé como si no hubiese un mañana. Me calenté tanto, que subiendo un montículo rocoso pegué con el plato, mellando 3 dientes. En Saseta nos esperaba el segundo avituallamiento. Desde Ullibarri Olleros que adelanté a uno subiendo el puerto, no me había cruzado ni me había adelantado nadie más, así que el espíritu competitivo me sugirió que no me detuviese demasiado tiempo allí. Un aquarius y a por el Palogan. La subida al Palogan siempre se me hace un poco tediosa, posiblemente por las pistas llenas de trialeras rotas, caminos un tanto feos y sobre todo porque es una zona que está llena de barro del que se pega y no te deja marchar. Andaba más o menos alcanzando a un chico al que había cogido en Saseta cuando mi rodilla derecha me dijo “basta!!”. Un intenso dolor al pedalear me hacía casi imposible subir las cuestas montado en la bici, por lo que la mitad las hice andado y la otra mitad empujando con la mano la rodilla hacia abajo para quitar intensidad al pedaleo. Con paciencia y algo de cabeza dura conseguí culminar el dichoso Palogan, por lo que ya era todo bajar y algo de llaneo, quitando algún pequeño repecho. Las bajadas son una gozada, ya que son pistas bien pisadas, con mucha hoja, haciendo que puedas descender rápido y con relativa seguridad. Además este año habían quitado la famosa trialera de bajada donde muchos hemos visto nuestra vida pasar en cuestión de segundos…jajajaja. Abrí suspensiones y me dejé llevar por el hipnótico túnel en el cual se convierte el camino al bajar a cierta velocidad. Cuando menos me lo esperaba, unas flechas malditas me encaminaron hacia una nueva subida, con más barro del que mis rodillas estaban dispuestas a soportar pero nuevamente, el ver que nadie me había adelantado, me ayudó a sacar fuerzas de dolor (no digo flaqueza porque no estaba cansado), y superé la última pendiente con dignidad. Ya merodeando Olárizu me vi nuevamente frente al maldito sendero en el que el año pasado me caí 3 veces. Como no estaba el horno para bollos, me eché la bici al hombro y recorrí los 500 metros que me separaban de la pista corriendo, ya que así no me dolía la rodilla. finisher Con un tiempo algo superior a las 3 horas y media (no lo sé con exactitud porque el Endomondo lo llevaba puesto desde que salí de casa), entré en el puesto 15. No entró nadie más hasta unos 15 minutos después. Recogí el premio que me había tocado, una luz led de bicicleta (Diossss, que bien me hubiese venido en el Soplao), las tres botellas de vino (menos mal que había un amigo por allí y me las llevó a casa) que regalaban y,  tras devorar un bocata de tortilla, fui a la máquina de lavado para intentar quitar los kilos de barro de la marcha. Llegar a casa en bici me costó un triunfo, ya que el dolor de rodilla era insoportable, pero poco a poco y sin cargar mucho la resistencia conseguí llegar, haciendo un total de 82 kilómetros y 1500 metros de desnivel acumulado. Las conclusiones de la marcha son que es una de las imprescindibles para cualquiera que quiera disfrutar del mountain bike de verdad, ya que discurre por los parajes increíbles y además está muy bien organizada por la gente de Gurutz-Urdiña (www.gurutzurdina.es). Si queréis seguir el track de la marcha podéis hacerlo en:

    ¿Habéis realizado alguna vez esta prueba? ¿Qué os ha parecido?

  • Los 10.000 del Soplao 2013: El infierno cántabro

    Los 10.000 del Soplao 2013: El infierno cántabro

    diezmil del soplao
    Por fin llegó el día… El viernes 17 de mayo, después del trabajo y con muchos nervios por no olvidarnos nada, cargamos el coche de Jorge con los bártulos y las bicis y pusimos rumbo a Cabezón de la Sal (Cantabria) para participar en una de las pruebas titánicas de BTT: Los 10.000 del Soplao.

    en la linea de salida
    Llegamos a las 8 de la tarde y, nada más llegar, fuimos directamente a las carpas donde formalizamos la inscripción y recogimos los dorsales. Había mucho ambiente y stands para ver (y eso que hacía un frío que pelaba y lloviznaba), pero como era muy tarde y el resto del grupo, que había llegado hacía bastante tiempo, nos estaba esperando para cenar, fuimos directamente a la casa que teníamos alquilada en Mazcuerras.

    Antes de la cena, dejamos las bicis preparadas con los dorsales, cámaras, botellines, etc, porque con los nervios previos a la carrera es fácil olvidarse de algo.

    Después de una noche larga, donde no pegamos ojo por el curru curru que llevábamos, llegó la hora de levantarse.

    Desayunar, parapetarnos con barritas, geles, sales isotónicas y como rayos hacia la calle de salida, ya que si tardas mucho, el pitote que se puede uno encontrar es increíble.

    Sobre las 07:15 nos colocamos en la parrilla de salida, donde los nervios nos hicieron decir más tonterías de lo normal. Casi sin darnos cuenta oímos los cohetes que daban la salida, y al ritmo del sonido de las zapatillas encalándose, nos pusimos en marcha.
    hoja de ruta
    Nos costó unos 5 minutos cruzar el arco de salida, lo cual no es mucho teniendo en cuenta que salíamos casi unos 4.000 ciclistas a la vez y a los últimos les pudo costar más de 15 minutos hacerlo.

    La salida discurrió entre pequeños tapones formados por el tumulto de participantes y los «listos» que intentaban ganar alguna posición culebreando entre la masa de aluminio y carbono que inundaba las calles de la localidad cántabra.

    Al pelotón le costaró bastante estirarse, por lo que las primeras cuestas fue imposible hacerlas montados en las bicis, así que tocó tirar de patita.

    Tras un rodar más apretado de lo que estamos acostumbrados, la subida de San Vicente del Monte, con sus posteriores tramos rompe piernas, comenzó a poner a cada uno en su sitio, dando algo de espacio y comodidad para rodar.



    Las cuestas de cemento, con un alto porcentaje de desnivel (calculo un 30%) crearon unos tapones impresionantes, que sumando los listillos que iban intentando meterse delante de ti por donde no había espacio, hizo que tanto el de delante como yo echásemos pie al suelo, en una zona donde se me hacía difícil volver a subirme a la bici, pero del tumulto de espectadores rápidamente salió un aficionado que me agarró el sillín y al grito de “encálate, que yo te sujeto”, así que recuperé el ritmo rápidamente. Fue un gran momento, ya que sientes el calor de la gente que anima sin escatimar energías. Este primer tramo alternaba asfalto, cemento y grandes cantidades de barro, por lo que tras una bajada, nos limpiaron las bicis con mangueras a presión. Después de un deambular más o menos aparatoso, llegamos al Alto del Soplao, donde había un avituallamiento lleno de gente, por lo que decidimos no parar y quitarnos masa del medio, para poder hacer la prominente bajada que nos esperaba con menor tumulto, pero…no fue así, ya que había gente para atorar todos los caminos y avituallamientos. La bajada era bastante peligrosa, tanto por la verticalidad de la misma, como por la cantidad ingente de barro que había, a lo cual, si le sumas gente a paladas, tienes el coctel perfecto para una desgracia. Alguno besó el suelo en la zona de barro, pero lo que más impresionó fue un chico que se había caído en la segunda parte, en una bajada de cemento muy peligrosa, y había perdido el conocimiento. Daba la impresión de que se había roto la clavícula, pero como ya estaba siendo atendido por otros participantes, decidimos no crear tapón y bajamos rápidamente al pueblo que había más abajo para dar el aviso. Allí nos limpiaron las bicis con hidrolimpiadoras Karcher, por lo que la bici recuperaba algo de soltura y pudimos continuar la marcha sin problemas. Enseguida se formó otro tapón al llegar a un rio bastante caudaloso y, como nadie quería meter el pie en el agua (no, no había puente), nos costó un buen rato pasarlo. Allí vimos todo tipo de situaciones, gente que pasó por el medio del rio, bicis que se cayeron al agua y se las llevaba la corriente (ahí se ve que era de carbono…jaja), gente que perdía los nervios porque muchos se colaban y no respetaban a quien intentaba cruzar por las resbaladizas rocas... Con mayor o menor dignidad conseguimos salvar ese obstáculo y seguir nuestro deambular hacia Monte A. La subida no es que fuese especialmente difícil, pero debido al calor que empezaba a hacer se me hizo un poco tediosa, así que decidí parar unos minutos para quitarme algo de ropa y respirar un poco. Ahí es donde perdí a Jorge, mi compañero de andanzas, quién pensaba que yo iba por delante, así que apretó para intentar cogerme, pero yo iba por detrás, intentándole coger a él, cosa que me fue imposible. El tramo de llaneo que hubo hasta Ruentes estuvo lleno de incertidumbre, ya que me entraron dudas sobre si no había visto a mi compañero y tal vez se quedó atrás esperando o si había seguido, así que todo se convirtió en un ciclar irregular, donde iba más o menos rápido dependiendo de la idea que prevalecía en cada momento. Cuando ocurren estas cosas solemos quedar en el próximo avituallamiento, pero no sabía cuál podría ser el adecuado, ya que había puestos de asistencia técnica y no veía la bici de Jorge. Así crucé el puente de Ruentes, donde había gran cantidad de espectadores y animación, hasta llegar finalmente a un avituallamiento muy grande y multitudinario, donde consideré que de estar…ese sería el lugar. Allí vi llegar a Vicente, otro de nuestros compañeros de mil andanzas, que sabía que venía por detrás, y me confirmó que no le había visto. Finalmente lo veo aparecer entre la multitud y, resulta que me estaba esperando un poco más arriba, atiborrándose de bocatas de jamón serrano y sándwiches de queso y jamón york. Miramos la hora y…sorpresa! habíamos tardado casi 5 horas en hacer esos 60 míseros kilómetros, así que subimos un poco el ritmo, ya que nos temíamos lo peor, llegar de noche y así que nos lanzamos a por la temible subida de 17 km de El Moral. Respecto al Moral, decir que es una guerra más psicológica que física. Se trata de una subida de 17 km muy tendida, pero sin ningún tramo llano o ligera bajada. Lo peor es que vas viendo todo el trayecto en zig-zag de lo que te queda de subida, por lo que hace que puedas llegar a desesperarte. Hubo un par de veces que decidí realizar algún tramo andando, porque me veía agotado de tanto peregrinar. En esta subida volví a encontrarme con Vicente y aprovechamos para ir de charleta, por lo que se nos hizo más ameno el tema. Finalmente conseguimos coronar el puñetero Moral…con la “moral” un tanto comida. Arriba me junté nuevamente con Jorge, que me iba esperando en todas las cimas, pese a decirle que no me esperara, ya que le estaba lastrando. Hay días que andas y otros que no hay manera, pues este fue uno de esos en los que cada pedalada te cuesta diez veces más de lo normal. El largo y divertido tramo de descenso posterior nos levantó el ánimo y volvimos a recuperar el ritmo de la marcha. Con poco tiempo de maniobra comenzamos a subir el siguiente pico: Cruz de fuentes. Una subida larga y dura, pero mucho más llevadera que la anterior, ya que al menos tenía pequeños llanos o incluso bajaditas que rompían la monotonía del largo penar. Algo que ayudó mucho también fue que no ibas viendo continuamente lo que tenías por delante, así que para cuando nos quisimos dar cuenta, ya estábamos arriba. Después de este escalar de casi 20 km, pudimos disfrutar de una corta bajada para volver a subir, esta vez a Ozcaba. Para estas alturas ya había perdido totalmente el ritmo de pedalada respecto a mi compañero Jorge, por lo que cada uno siguió a su ritmo. Hay que entender que cuando uno va muy bien y el otro no consigue tirar, lo mejor es cortar la cuerda y que cada uno lleve su ritmo. De otra manera la situación es perjudicial para ambos, reventando al que va más lento y rompiendo el ritmo al que va mejor. Es una pena no poder terminar juntos, pero el ciclismo es así y finalmente se convierte en una lucha contra uno mismo. Después de bajar Ozcaba, llegamos a Correpoco donde nos tocó pasar camino de Renedo por la que considero la peor parte del recorrido. Se trata de una calzada romana, imposible de ciclar ya que era una mezcla de barro muy líquido con piedras afiladas y resbaladizas, donde se nos hacía difícil hasta caminar. Fue un tramo de poco más de un km donde perdimos media hora larga, en un triste deambular de gente acarreando las bicis por una zona que no aportaba gran cosa, salvo un descenso que nos llevó directamente hasta la sorpresa de la edición de este año: El Negreo. Con 136 km encima y anocheciendo, enfrentarse a una subida con rampas de cemento del 25%, por unos cortes totalmente pelados, sin árboles que te mostraban en todo su esplendor la terrible tortura que quedaba hasta coronar sus 855 metros de altura, fue desolador. El ascenso comenzó desde unos 300 metros de altitud aproximadamente y teníamos por delante 7 km de auténtica penuria. Las herraduras, donde se ganaba bastante altitud las realicé andando, para no gastar las pocas fuerzas que me quedaban e intentar terminar montado las interminables rectas que zigzagueaban por la ladera. Era frustrante ver que montado hacías una media de 5 km/h y andando unos 4 km/h, pero como se estaba haciendo de noche y empezaba a lloviznar, todo lo que fuese ganar algo, lo intentaba aprovechar. Viendo que la oscuridad empezaba a rodearnos, no hacía más que maldecir mi mala cabeza por haberme dejado el frontal de luz en la maleta con la ropa. Alguien dijo que después de esa larga bajada, sólo quedaba carretera hasta la meta, por lo que bajé más o menos animado, intentando vislumbrar el camino, siguiendo el trazado más blanco para evitar el salirme del mismo. Llevé puestas las gafas de cristal amarillo todo el tiempo que me fue posible para tener las pupilas lo más abiertas posibles y así acostumbrarme más fácilmente a la oscuridad, por lo que conseguí bajar bastante rápido. Eso sí, conlas suspensiones abiertas para absorber todos los baches que no veía. Una vez abajo, casi se me cae el alma a los pies cuando oigo a alguien de la organización decir: “Venga chavales, que ya solo os queda la última subida!!”. La subida y posterior bajada de Collada Carmona no la había tenido en cuenta, pero bueno, me uní a un grupo de 4 bikers que llevaban buena luz y pudimos escalar bien. Delante iba uno con una potente luz, en medio iba yo, y detrás otros tres, por lo que no echaba en falta la luz, pero de repente todo se quedó a oscuras. Miré para atrás y los tres que venían iluminando por detrás se habían caído en una de las muchas trampas de barro, y las luces alumbraban al cielo. El que iba delante se dio la vuelta, ya que eran amigos e iban juntos. Tras cerciorarme de que no había pasado nada y estaban bien, el cerrado sirimiri que caía, frío como hielo, no me dio mucho tiempo de reacción y pensé: “jolin Raúl, en menudo lío te has metido…pero sólo te queda una salida, tirar para adelante”. Fue una de las bajadas más rápidas que he realizado en mi vida y el objetivo se convirtió en ir cazando a los bikers con luz que veía a lo lejos, adivinando el trazado en función de lo que hacían ellos. Cuando daban una curva…total oscuridad, después nuevamente luz al fondo. Con mayor o menor fortuna llegué abajo, arrastrando un terrible chirrido producido por los frenos del calentón que les había dado (luego me dijeron que tenía las pastillas cristalizadas del exceso de calor). Empezamos a cruzar ciertos puentes y pasos que me resultaban conocidos de haber pasado por allí en dirección contraria, y cuando ya alcanzamos la carretera, se me abrió el cielo. Me había currado unos 10 kilómetros de descenso en la más absoluta oscuridad, adivinando el camino y apoyado en alguna ocasión por los coches de protección civil que aguardaban en algunas curvas. La lluvia era cerrada y el frío intenso. La temperatura había caído hasta los 6ºC y el cuerpo ya no conseguía generar calor, por lo que me metí en un pelotón que circulaba a buen ritmo. El problema era que estaba tiritando y pese a que tenía en la mochila otra chaqueta de refuerzo y unos guantes de neopreno, no era momento para pararse. Valorando rápidamente las opciones que tenía, decidí apretar la pedalada para intentar entrar en calor. Llevaba plato mediano y piñón pequeño, por lo que intenté pasar al plato grande, pero tenía las manos tan entumecidas que me resultó imposible accionar el rapidfire para cambiar (ahí me acordé de la utilidad de los actuales cambios electrónicos), así que tal y como estaba conseguí entrar en Cabezón de la Sal a unos 45 km/h, botando en el sillín. finisher del soplao La entrada a fue un poco complicada, ya que se juntaron unos coches que obstaculizaban el paso y tuvimos que serpentear entre ellos, y como os podréis imaginar, no es que estuviésemos muy sobrados de energías y destreza. Aún así conseguimos entrar en meta, marcando un tiempo de 14 horas y 50 minutos, donde en mi vida me había alegrado tanto de oír mi nombre: “Raúl!! Raúl!! Aquí!!”. Era la voz de Vicente, que había tenido una caída seria en el km 135, rompiendo la maneta de cambio y teniendo que retirarse, e incapaz de quedarse en la casa sabiendo que estábamos sufriendo por ahí, junto a Ander (llevaba un coche que sirvió de apoyo durante la carrera), vinieron a buscarnos con la furgoneta para llevarnos a la casa. Eso es un gran compañero y desde aquí le reitero lo que le he dicho muchas veces, gracias por lo bien que me atendió al llegar en tan malas condiciones. Ander me hizo la foto finisher para tener un recuerdo de ese gran día y de una prueba que realmente me va a marcar un antes y un después en mi vida, tanto deportiva como personal. No iba con la intención de hacer tiempo, mi objetivo era terminar, superarme a mi mismo, marcándome un reto como ese, y lo conseguí...aunque casi me quedo por el camino... Una vez en la casa de alquiler, duchados, calentitos y con todos los componentes del equipo ya a salvo, cenamos y contamos las anécdotas de lo que denominan “El infierno Cántabro”. Aquí tenéis el vídeo de la marcha.

    Mi opinión

    La conclusión final es que es una carrera que merece la pena hacer, al menos una vez en la vida. Te puede gustar más o menos, puedes estar en desacuerdo con ciertos tramos o lo que sea, pero…en su conjunto es lo que la hace grande. Como frase que resume muy bien todo, me quedo con la que dijo una chica que animaba en el alto de Cruz de Fuentes: “No pongas esa cara tan seria, que al fin y al cabo…al Soplao te has apuntado tu solito”. Habrá un Soplao 2014 para mí?...la verdad es que no lo sé, ya que el Infierno Cántabro 2013 me ha comido, masticado y casi digerido. Finalmente he conseguido salir finisher de la prueba, pero no es de personas inteligentes tentar a la suerte dos veces. [caption id="attachment_1196" align="aligncenter" width="800"]participantes De izquierda a derecha: Javi, Jorge, Vicente y el menda[/caption] Para finalizar mí relato, quiero dar las gracias a los compañeros del CDC Virgen de Aiala-Dulantzi: Manolo, Luis, Leku, Álvaro y Ander, por el buen ambiente y la agradable convivencia en la casa. A Javi (Jziri) por la alegría y el buen rollo que lleva siempre consigo. Vicente…ay Vicen, no solo las agradables charlas y la motivación que inculca siempre, sino esa voz que me recogió de la multitud y me llevó al calor de un sitio amigo en la llegada. Jorge, bueno que más puedo decir de mi gran compañero de mil batallas que no haya dicho ya en todos los artículos que escribo. Como pago le he convertido en uno de los “culos” más sexys de los videos de ciclismo de internet, ya que es a quien grabo siempre que salimos. No me quiero olvidar de los cientos de espectadores y aficionados que animaron de lo lindo, haciéndonos dar lo mejor de nosotros mismos. Sentimos el calor de la gente en cada curva y en cada repecho del trayecto. Una mención especial a los organizadores de esta increíble prueba BTT para que sigan con las fuerzas y la ilusión necesarias para seguir organizándola año tras año. Todavía nos quedan grandes “dragones” a los que enfrentarnos, pero mientras siga reinando el buen ambiente y la cordura, saldremos ganadores, independientemente de que terminemos la carrera o no. Si queréis descargar el track, podéis hacerlo en Wikiloc. Es un link de mi amigo Javi (Jziri), ya que yo me quedé sin batería en el km 101. ¿Has realizado alguna vez el Soplao? ¿Qué opinión te merece? ¿Volvería a realizarla?

  • IV Travesía BTT Enoaventura 2013

    IV Travesía BTT Enoaventura 2013

    enoaventura
    El pasado domingo 5 de mayo, en la localidad de Moreda de Álava, dio comienzo la primera marcha BTT del calendario de Álava: La travesía BTT Enoaventura.



    El año pasado ya nos fijamos en esta marcha en cuestión, pero al coincidirnos con el mismo fin de semana de la Orbea Monegros, no pudimos realizarla, pero en este 2013, las marchas que hemos seleccionado en nuestra agenda han permitido que podamos asistir a las que no pudimos en el 2012. IV enoaventuraSin pensarlo dos veces realizamos la inscripción online en la web de la organización www.enoaventura.com ya que los 150 primeros inscritos optaban a dos regalos extras: un botiquín de primeros auxilios para el ciclista y un kit de herramientas. Con la necesidad de entrenar para lo que nos viene encima el próximo 18 de mayo, los 10000 del Soplao, comentamos a la organización a ver si habría algún problema en hacer dos veces el recorrido de la marcha, el cual constaba de 45 km y 1220m de desnivel acumulado, y nos confirmaron que podíamos dar las vueltas que nos apeteciese…jeje. Tras una hora de viaje, llegamos a Moreda de Álava, un precioso pueblo típico de la Rioja Alavesa, cerca de Logroño. Cogimos los dorsales, hablamos un poco con la gente y cuando dio la hora señalada, nos encaminamos entre viñedos hacía la primera ascensión, cerca de los molinos, donde nos esperaría el primer avituallamiento. La subida fue de unos 8 km pero bastante asequible, ya que salvo por algunos tramos donde la pista estaba algo rota, el resto estaba muy bien para rodar. A partir de ahí, un buen tramo discurrió entre molinos y las pistas de servicio que los rodean pudiendo disfrutar de unas vistas increíbles de toda la zona. travesía enoaventura Teníamos la falsa sensación de que lo más duro había pasado, pero estábamos muy equivocados, ya que a partir de ahí, vendría lo bueno de verdad. Dejamos las pistas cómodas para enfrentarnos a caminos propios de una prueba de enduro, con roderas, piedras sueltas y muchos saltos entre rocas, dándole a la prueba un toque de emoción. btt enoaventuraLas cuestas eran auténticos rompe piernas, donde después de cada bajada, te encontrabas con una subida no muy larga, pero bastante empinada, lo cual, a más de uno la falta de previsión le jugó una mala pasada, y se quedó clavado al ser imposible vencer la verticalidad sin tener la marcha adecuada metida. Cruzamos varios pasos de agua, y en uno de ellos metimos la bici hasta el pedalier, algo que he de reconocer que nos “moló mogollón”…jaja. En el fondo es donde más disfrutamos, en el barro y en el agua. También destacar un paso estrecho por el que pasamos donde el camino se había hundido y habían apañado un puente de tierra donde había que andar atentos para no caerse. Tras varios ascensos que parecían un peregrinar, donde la gente que no ha rodado mucho todavía, se vio derrotada y tuvo que subirlas andando, nos encaminamos a lo que sería la guinda del pastel, un descenso rápido por un terreno muy empedrado lleno de losas y rocas, que hizo las delicias de los que llevábamos doble suspensión. Gozamos tanto, que no cuidábamos ni la trazada, simplemente nos dejábamos llevar, absorbiendo cada uno de los obstáculos que se nos presentaba en el camino. regalos enoaventura Terminado el traqueteo final, entramos en una plaza donde terminaba la marcha y se nos hizo entrega de los regalos: camiseta técnica de la prueba, leche de Navarra Lacturale, botella de vino blanco Labraz y los dos regalos por inscribirnos dentro de los 150 primeros. Nos avituallamos con algo de panceta y salchichas mientras realizaban los sorteos y, al terminar, guardamos en el coche lo que nos habían dado y realizamos la segunda vuelta al circuito que teníamos prevista, esta vez algo más tranquilos y disfrutando tanto del paisaje como del recorrido en sí. En conclusión, ha sido una marcha mtb que nos ha sorprendido mucho en todos los aspectos, ya que fue muy divertida, exigente y donde disfrutamos más de lo esperado. Con tramos “Enduro para principiantes” en el recorrido largo y con otros dos recorridos más suaves, uno el “recorrido light”, con 27 km y 640 m de desnivel acumulado y el otro, creado para los más pequeños, con 15 km y 164 m+, es una prueba que tiene el potencial de congregar a mucha y diversa gente, donde todos los niveles de ciclismo verán cubiertas sus expectativas. Destacar el increíble ambiente que se respiró durante todo el evento y, tanto la gente de Moreda de Álava como la de los demás pueblos que cruzamos, se volcó totalmente en la marcha y nos animó durante el recorrido. Desde Pedales y Zapatillas felicitar a la organización por lo bien que lo hicieron y deciros que el próximo año ya tenemos reservada la fecha en la agenda para volver a realizar la Travesía BTT Enoaventura. Si quieres ver el track puedes hacerlo en:

    Aquí os dejo el vídeo de la travesía BTT Enoaventura ¿Has realizado alguna vez la travesía BTT Enoaventura? ¿Qué te ha parecido?

  • Entrenamientos antes de la prueba BTT de los 10000 del Soplao (Cantabria)

    Entrenamientos antes de la prueba BTT de los 10000 del Soplao (Cantabria)

    occam
    Para los que estéis maldiciendo este largo, crudo y frío invierno, el cual parece no acabar nunca, quiero deciros que el responsable de ello soy yo.

    Como ya he comentado en algún post anterior, este año nos hemos apuntado a la dura pero mítica prueba BTT de los 10.000 del Soplao, por lo que nos requiere un duro entrenamiento para afrontar sus 165 km y los más de 4800 metros de desnivel acumulado. Razón por la que a principios de enero comenzó a llover y nevar…y a 07 de abril todavía no ha parado. De hecho, ayer sábado nos levantamos con un ya “cansino” manto blanco.



    Yo siempre he sido contrario a rodar por carretera, sobre todo con la bicicleta de montaña. Por un lado, por el riesgo tan grande que supone el hacerlo en un medio donde cada vez mueren más compañeros (artículo Iñaki Lejarreta), y por otro lado, si una bici está preparada para ir por el monte…tira por ahí. Pero cuando te enfrentas a una climatología que tiene los caminos destrozados, los senderos hechos auténticos lodazales, no queda otra que coger lo que hay, y como estamos en la fase de meter muchos kilómetros a las piernas, con subidas no demasiado intensas para ganar capacidad aeróbica e intensidad de pedalada, no hay otra que ir al asfalto. Hace unas semanas probamos el asfalto por primera vez en la Marcha Cicloturista Bilbao-Bilbao, y no nos fue tan mal como habíamos pensado, así que hemos añadido a nuestra rutina de entrenamiento ciertas rutas por carreteras con muy poco tráfico. [caption id="attachment_1226" align="aligncenter" width="800"]Dolmen de Sorginetxe Dolmen de Sorginetxe[/caption] El pasado martes intenté rodar por el Vasco-Navarro, pero el estado en el que se encuentra es lamentable: corrimientos de tierra, tramos hundidos, pozos, barro, etc. Con esto no quiero decir que me importe ensuciarme, faltaría más, un bttro que no disfrute poniéndose de barro como un gorrinillo. Lo que me dio algo de miedo, es que pasé por el dolmen prehistórico de Sorginetxe para practicar un poco las bajadas y hacer unos caballitos (bueno, intentarlo, porque con esta bici no lo he conseguido todavía), pero el suelo se deshacía bajo mis ruedas. Era como un puré de hierba y barro. El miércoles hice una ruta un poco más larga, combinando vía verde con carretera, haciendo una ruta que se inicia en Alegría-Dulantzi, pasa por Vitoria-Gasteiz, de ahí Nanclares de la Oca, Doroño, el puerto de Zaldiaran y vuelta a casa por la parcelaria de Zurbano (unos 82 km. en total). Aproveché para visitar el repetidor de Zaldiaran, y meter una cuesta corta pero intensa, la cual me dejó dos días de agujetas. La salida de los domingos es algo sagrado, solo que debido al intenso frío por la nevada, esta vez hemos quedado media hora más tarde de lo habitual, a las 8:30. En el último momento hemos decidido hacer una ruta que yo no había hecho nunca en bici, ya que supone ir por carretera a través del Puerto de Urbasa, después el puerto de Opakua y finalmente el puerto de Guereñu. Ha sido una ruta de 101 km con casi 1700 metros de desnivel acumulado en 5 horas. Hemos rodado suave para trabajar lo que os he comentado antes, cadencia, ritmo de pedaleo y capacidad aeróbica. La idea de hacerla con bicicleta de montaña no parecía tan descabellada al tener que esquivar montones de hielo y nieve que obstaculizaban la carretera en bastantes tramos. [caption id="attachment_1228" align="aligncenter" width="800"]Urbasa Al fondo se ve el Puerto de Urbasa[/caption] Las sensaciones han sido buenas ya que ha sido un rodar sin prisa pero sin pausa, y hemos terminado con un cansancio mínimo, lo que quiere decir que los entrenamientos que llevamos encima están siendo efectivos. Esperemos que pronto podamos comenzar a pisar el monte para hacer lo que más nos gusta, pistear y rutear por caminos sinuosos, descensos de piedras y llenarnos de barro, para poder disfrutar del mundo desde una altura que nos hace sentirnos grandes! Si os interesa, podéis descargaros las rutas: Rutas en Ibilbideak

    Rutas en Wikilock ¿Qué rutas sueles hacer en invierno con la BTT? ¿Haces carretera con la bicicleta de montaña?

  • XXV Marcha Internacional Cicloturista Bilbao-Bilbao 2013

    XXV Marcha Internacional Cicloturista Bilbao-Bilbao 2013

    Siguiendo con nuestra filosofía de pretemporada, andaba yo pensando en alguna otra ruta para rodar más de 100 kms pero con poco desnivel cuando el Whatsapp suena:

    Jorge: – “Oye, el 17 de marzo es la cicloturista de Bilbao!”.

    Yo: – “jajajajaja, lo que nos faltaba, meternos en ese tinglado con nuestras 26´de 2.20 y 15 kilos”.

    Jorge: “Sería buena para rodar por otros sitios, que estoy de dar vueltas a la Llanada Alavesa hasta el moño”.

    Yo: – “Tranqui, estoy pensando alguna alternativa, pero si cada salida hacemos 120 km, no quedan muchas”.

    Jorge: – “Bueno, ya me he apuntado”.

    Yo: – “….mierda…vale, estoy en ello”.



    Esta es la manera en la que nos acabamos metiendo mi compañero de rodadas Jorge y yo en todos los fregados, con la palabra clave: “yo ya me he apuntado…”, pero como buenos compañeros, nunca dejamos solo al otro, así que sin pensarlo más, entré en la web de la Marcha cicloturista Bilbao-Bilbao (http://www.bilbaobilbao.com/ ) y me apunté. [caption id="attachment_1238" align="alignleft" width="400"]bilbao-bilbao Peleando la subida sobre asfalto[/caption] Se trata de una marcha cicloturista clásica con la que se inicia el calendario de las marchas de carretera, pero es un acontecimiento que arrastra a tantísimos aficionados al ciclismo que se puede ver de todo, de hecho había bicis de carretera, mountain bike, plegables, incluso vimos una de esas en las que se pedalea con las manos. Hablamos con un gran amigo, Javi de Amorebieta, que también iba a realizar la prueba, y por cercanía nos recogió los dorsales a nosotros y otro compañero del CDC Ntra. Sra. de Ayala, y el 17 de marzo realizamos gran parte de la prueba juntos. Digo parte porque Javi es un auténtico animal pedaleando, y pese a llevar una btt, nos sacó casi un cuarto de hora en los últimos 50 km. Como asisten más de 6000 personas a la prueba, consta de 5 salidas espaciadas por 15 minutos, para que sea más fluido el transitar, así que nosotros, con el miedo de no llegar a las 14:00 h., que es cuando cerraban el control, salimos en la primera,  a las 8:00. Como siempre nos tiene que pasar algo, a Javi se le olvido el Camelbak en casa, así que intentó conseguir un bote de agua en alguno de los puestos que allí había, pero no fue posible así que casi salimos en la segunda tanda. Las previsiones meteorológicas anunciaban lluvia…y mucha, pero por suerte se equivocaron y rodamos en un día nublado y con unos 12ºC. Los atascos eran continuos y muchas veces había que echar pie al suelo, pero es algo normal cuando rueda tanta gente a la vez. [caption id="attachment_1239" align="alignright" width="400"]participantes de la bilbao Raúl, Jorge, Manolo y Javi[/caption] Casi sin darnos cuenta nos encontrábamos en el primer y único avituallamiento de la prueba, donde nos segregaban en dos zonas para evitar amontonamientos. Alimentados y refrescados nos pusimos nuevamente en marcha, pero como habíamos llegado tan rápido a la mitad del recorrido nos dimos cuenta que podíamos hacer la ruta en un tiempo bastante inferior al que habíamos previsto, así que empezamos a subir el ritmo. Motivaba mucho ver cómo con nuestras bicis de montaña íbamos adelantando a las “flacas”. En ese momento Javi y Manolo, el otro compañero del Club de ciclismo, sacaron la bestia que llevan dentro y tiraron para adelante. Cuando nos acercábamos al puerto de Morga, comenzó a chispear un poco, dejando la carretera peligrosa, sobre todo para los de las bicis de carretera, pero nosotros, con nuestras ruedas de tractor, empezamos a hacer uso de nuestra ventaja en esa situación desfavorable y, una vez culminado el puerto, bajamos a “tumba abierta”, alcanzando una velocidad de 74km/h y ganando muchas posiciones. 25 aniversario de la bilbao Poco a poco los kilómetros iban pasando por debajo de nuestras ruedas y entramos triunfales en Bilbao…hasta que un municipal nos tuvo casi 5 minutos parados mientras daba paso al tráfico de la ciudad. Nos dio pena tener que hacer andando la entrada a la meta, ya que con la cantidad de gente que había, era imposible ir montados en la bici. Finalmente cruzamos el último arco, donde nos hicieron entrega del trofeo conmemorativo del 25 aniversario de esta increíble fiesta de la bicicleta, marcando un tiempo de 4h 40m.

    Conclusiones:

    finishers En comparación con el monte, se me hizo un poco aburrida, ya que rodar…por rodar es algo que a los bttros no nos gusta. Nos va más la emoción de los senderos, rocas, ríos, troncos que la de ir en pelotón, con el riesgo de que alguno te pegue un empujón y montes la de San Quintín. Posiblemente el próximo año volvamos, pero montando ruedas más finas para poder mejorar nuestro tiempo de este 2013. Si queréis ver el track, podéis hacerlo en: Ibilbideak: http://ibilbideak.euskadi.net/ibilbideak/view.do?id=11484 Wikiloc: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4134184 ¿Has participado en la Bilbao-Bilbao alguna vez?¿Que te ha parecido?

  • XX Marcha BTT San Román de Campezo: cierre de la temporada de marchas 2012

    Hace ya un año exacto que compré mi Orbea Satellite “in extremis” para intentar realizar esta marcha de MTB, pero que por desgracia no pude realizar al quedarme sin inscripciones.

    Recuerdo aquel viernes y sábado, recorriendo como locos las tiendas de bicis de montaña de la zona, intentando adquirir una montura para ir a una marcha denominada como imprescindible en el calendario de Álava, hasta acabar en el Forum Sport del Boulevard en Vitoria-Gasteiz donde acabé comprando la que a día de hoy es mi mountain bike, para pegarme el domingo un tremendo madrugón, estando en la cola de las inscripciones a las 07:30 am. y ver cómo un ciclista se llevaba la mayoría de las inscripciones para los miembros del club, finalizando a dos puestos de mí la posibilidad de apuntarme a la marcha.

    Está claro que podría haberla hecho sin apuntarme, como muchos otros, pero al no estar federado, no me quería arriesgar a tener un accidente y no estar cubierto, además, para correr sin avituallamiento ni seguro, no lo haría un día en el que había cerca de 600 participantes recorriendo aquellos senderos.



    Como se suele decir, lo pasado, pasado está, y han rectificado aquel error, limitando a dos el máximo de inscripciones por persona aunque este año no ha sido necesario, ya que se cubrieron el 100% online. Pegados como halcones a las previsiones meteorológicas, mirándolo 5 veces al día, no tuvimos suerte. Las previsiones fallaron estrepitosamente, ya que había anunciado sol para el domingo 28 de octubre y esa mañana pego una nevada que casi nos hace volvernos por no poder pasar el puerto de Azáceta para llegar a San Román de Campezo. El terreno estaba empapado ya que llevaba lloviendo sin parar desde el pasado jueves, y la tierra traga lo que traga, aún así pedí información sobre el tipo de terreno, para decidir qué tipo de cubiertas ponía (barro o mixtas), y me dijeron que el terreno era muy arenoso, así que el barro no era del que se pegaba, por lo que me arriesgue y monté mis cubiertas Maxxis Advantage, un tipo de neumático mixto con muy buen agarre general y con facilidad para expulsar barro. Tras firmar el papel que confirmaba nuestra asistencia a la prueba y aceptar todas las clausulas de exención de responsabilidad (algún día me pararé a leer todo lo que firmamos), tomamos la salida pasadas las 9:30 de la mañana sin que dejara de llover. Había muchísima gente y los tapones eran frecuentes, pero el buen hacer de todo el mundo evitó problemas mayores. Decir que es un privilegio rodar en un paraje tan increíble como el Parque Natural de Izki, y resaltar que para el día de la prueba se suelen abrir verjas que normalmente están cerradas, por lo que es un recorrido “exclusivo”. Debido al tiempo, el barro y las malas previsiones, cerraron el paso a la segunda parte de la marcha, la que daba inicio a la larga. Habían hecho un recorrido en 8, el cual salía del pueblo y tras los primeros 26 km volvía al mismo, dando salida a otros 25 km, por lo que quien quisiera hacer sólo la marcha corta podía quedarse, y si los participantes nos encontrábamos con ánimos, seguíamos, pero no hubo oportunidad. Quiero destacar el buen hacer de todo el pueblo de San Román de Campezo, que se volcó en una marcha que ya ha cumplido su 20 aniversario y, después de haber participado en ella, entiendo por qué es imprescindible para cualquier biker que se precie. Tradicionalmente, ésta era la marcha que cerraba el calendario, pero este año todavía queda una marcha más en Álava, la de El Villar, en Sierra Cantabria, el 3 de noviembre. Es una prueba nueva pero mi cuerpo ya me está pidiendo descanso, en un año que llevaré cerca de 4000 km, con tres pruebas grandes realizadas: ½ maratón de Monegros, la Bilbao-Bizkaia Extrem y la Euskadi Extrem, más todas las marchas populares de Álava (bueno, casi todas), junto a un montón de días de ruteo con amigos y fantásticas experiencias. Ahora es el momento de dedicar tiempo a otros menesteres, planificar la temporada que viene, rodar indoor para no perder mucho y recuperar algo de peso, que mi pareja me dice que parezco un niño de esos del África…jajaja. Como dijo un compañero el día que terminamos la Euskadi Extrem, voy a preparar un cartel para poner en la bici que diga “no tocar” y no quitarlo hasta primavera ;P.

    Descárgate la ruta

    Para la gente que quiera aventurarse por esta preciosa ruta, puede descargársela desde mi cuenta en Wikiloc, tanto en formatos compatibles con los programas y aparatos de GPS como con el googleEarth: Ruta corta: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3534636

    Ficha del recorrido:

    • Terreno: sendero, con tendencia a embarrarse.
    • Época: todo el año
    • Cubiertas recomendadas: Mixtas, con facilidad para expulsar el barro, por ejemplo Maxxis Advantage en ambas. Las Kenda Nevegal me consta que también funcionan bien en este tipo de terreno. Las de barro no son necesarias, pese a que esté muy mojado el terreno, ya que es muy arenoso y no se embota.
    • Nivel físico: medio.
    • Tiempo medio: 2h-2,2h la media.
    Más información sobre la prueba en: http://sanromancampezo.blogspot.com.es/