Etiqueta: ruta cicloturista

  • Tetio me lía y acabamos en Francia

    Tetio me lía y acabamos en Francia

    El pasado sábado 23 de mayo de 2026, mi gran amigo Sergio Blanco (Tetio), nos preparó un rutón en bici de carretera de esos que te llenan tanto deportiva como espiritualmente.

    ¿Quién es Tetio?

    Tetio (Sergio Blanco), es un ciclista extremo, especialista en largas distancias al que conocí en 2016 en la Eusko Bike Challenge, el mismo año que me quedé inválido por unos meses como consecuencia de un brote fuerte producido por la Esclerosis Múltiple.

    Eusko Bike Challenge
    Han pasado 10 años desde esta foto

    A día de hoy, Tetio hace burradas de esas del tipo 300 kilómetros en una jornada o 650 en dos…y cosas del tipo, por no hablar de lanzarse en descensos de enduro muy técnicos con una rígida…si, es así.

    Incondicional de las quedadas que organizamos desde Pedales y Zapatillas (Vuelta a la Olla en BTT y cicloturista), me tenía guardada una sorpresa desde hace tiempo y después de varios intentos, el sábado 23 de mayo conseguimos cuadrar agendas.

    La Ruta

    Antes de iniciar el resumen del recorrido, pedirte disculpas por adelantado, ya que no conozco la zona y es posible que me baile algún nombre o lugar, por lo que si ves algún error te agradecería que me lo comunicaras para que pueda corregirlo.

    Quedamos sobre las 9:15 en el pueblo navarro de Eugi-Eugui que hace frontera con Francia donde nos juntamos un total de 5 bikers: Raúl Arraiza, Jesús García, Iosu Manzanos, Sergio Blanco y el menda, Raúl Alvarado.

    Con amenaza de intenso calor y después de llenar los botes de agua, arrancamos desde el parking de la iglesia que hay junto al embalse de Eugi.

    Comenzamos con una subida tendida, con buena temperatura y protegidos del incipiente sol que comenzaba a coger fuerza.

    Pasamos junto a las ruinas de la antigua Real Fábrica de Armas de Eugi e iniciamos el ascenso al Puerto de Urkiaga, 12 kilómetros que cubrimos fácilmente.

    Llaneamos otros 6 kms por un paraje de montaña precioso y casi sin darnos cuenta, ya estábamos en la frontera de Francia.

    Ahí me advirtieron sobre el tipo de descenso que vendría: rápido, revirado y con algún cruce, pero que con cuidado y sin desviarme, no me iba a perder.

    La carretera fue dando paso a caminos más estrechos que acabaron siendo las típicas carreteras estrechas de caserío, con algunas cuestas que mejor hacerlas cuesta abajo.

    Atravesamos pequeñas poblaciones vasco-francesas como Lekuederra, Atabalanea, Luisinea…y al llegar a Urepel, nos dimos de bruces con un montón de rebaños de vacas, guiadas por pastores en peregrinación a lo que parecía una feria….o algún tipo de celebración ganadera.

    Valoramos modificar la ruta, pero con educación y respeto, pudimos hacer un bypass y sortear el vacuno atasco.

    En el kilómetro 28 comenzamos el segundo ascenso del día y más exigente, una cuesta empinada de 11 kilómetros, con un pequeño descanso en el medio. Tonteando con los límites fronterizos cubrimos hacemos cuatro cumbres: Nahala, Col de Hauzay, Col de Burdincurutcheta y culmina en la cumbre del Lindus.

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Culminada la subida y después de tomar algo de aire, dejamos atrás el país vecino por el Collado Gabarbide por una carretera más adecuada para gravel que para bicicletas tipo Gran Fondo.

    Superado el descenso por pista de monte y hormigón rayado, saliendo al alto del Puerto de Ibañeta donde retomamos carretera ancha y asfaltada de nuevo.

    Sin darnos cuenta atravesamos con cohetes el significativo pueblo de Roncesvalles en dirección a Burguete compartiendo camino con los peregrinos que inician el Camino de Santiago.

    Íbamos bien de tiempo, de hecho, una hora por delante de lo previsto, así que hicimos un alto en el restaurante Baratze, junto al Camping Espinal.

    Recuperadas fuerzas y rellenado botes, salimos a por la última sorpresa del día: Puerto de Erro.

    Con rodar alegre cruzamos el pueblo de Espinal, coronamos fácilmente Mekola y después de atravesar Erro, iniciamos los 3 kilómetros de subida del puerto omónimo.

    A partir de ahí otros 10 kilómetros de rodar alegre con falso llano en ascenso y, tras cruzar el túnel entramos nuevamente al mismo parking del que habíamos partido.

    Impresiones

    Los datos totales de la ruta fueron: 76,60 kilómetros, 1.645 metros acumulados con un tiempo en movimiento de 3h26m (4h07m paradas incluidas), pero más allá de estos datos, debo admitir que la ruta ha sido de una belleza paisajística increible.

    Respecto al grupo, funcionó a las mil maravillas. Salimos 5 desconocidos y terminamos 5 amigos con una bonita historia por contar y otras tantas por escribir.

    Tetio nos dirigó a la perfección, aceptamos sin rechistar sus directrices y al finalizar disfrutamos e una buena comida en la galería con vistas al pantano de Eugi del restaurante Etxeberri.

    Foto obtenida de la web https://etxeberrihostal.com

    VLOG: Tetio me lía y acabamos en Francia

    https://youtu.be/MDvYgUt1vpc

    Track de la Ruta

    Si te ha gustado la ruta y te apetece realizarla por tu cuenta, aquí te dejo el track para que puedas descargártelo:

  • Salimos a dar una vuelta y se nos va de las manos: Puertos de Lizarraga y Opakua desde Agurain

    ¿No os ha ocurrido nunca que salís a dar una vuelta sin muchas pretensiones y acaba siendo la vuelta del año? pues algo parecido nos pasó el otro día que salimos con intención de subir el puerto de Lizarraga y acabamos volviendo por Opakua, después de atravesar Tierra Estella.

    Aprovechando la festividad del 4 de octubre, fiestas locales de Agurain (Álava), cogimos nuestras flacas y salimos para testar una subida a la que tenía ganas desde hace tiempo, el Puerto de Lizarraga.

    VLOG: Salimos a dar una vuelta y se nos va de las manos | Puertos de Lizarraga y Opakua desde Agurain

    La Ruta

    Arrancamos

    Salimos de Agurain a eso de las 8:30 con una temperatura de 5ºC, por lo que íbamos bastante abrigados.

    Con un pedalear ligero, calentamos músculos mientras nos adentrábamos en tierras Navarras: Altsasua, Etxarri-Aranatz y ya nos plantamos frente al impresionante Puerto de Lizarraga.

    Puerto de Lizarraga

    Con nuestra habitual cháchara, fuimos ganando altitud y casi sin darnos cuenta ya teníamos la ermita de San Donato y San Cayetano, situada en la chepa del Beriain.

    Paramos en el mirador para hacernos una foto, cruzamos el túnel y animados por lo fácil que lo habíamos subido, pusimos rueda hacia Lizarra-Estella.

    Ruteando hacia Lizarra-Estella

    Con un pedalear ligero atravesamos poblaciones tan significativas como Abárzuza, donde año tras año nos preparan una marcha BTT de las que hacen afición.

    Sobre el kilómetro 66 y con una temperatura en alarmante ascenso, rozamos la periféria de Lizarra-Estella.

    No tuvimos que pelear mucho con el tráfico de la localidad, ya que enseguida giramos en dirección Urbasa.

    En busca de Urbasa

    Larrión, Amillao, Artavia y Zudaire son las poblaciones que atravesamos por una bonita carretera casi sin tráfico.

    Las vistas son preciosas, al igual que el corte escavado en la roca para encajar parte de esta carretera, lo que hace un placer el rodar por el asfalto navarro.

    En el kilómetro 84 de nuestra ruta abandonamos lo que sería la subida a Urbasa para girar a la izquierda y coger dirección al Puerto de Opakua.

    En busca del Puerto de Opakua

    Si echáis un vistazo al perfil de la ruta, una vez llegas a Lizarra-Estella, comienzas un falso llano en el que llevas una media del 2% en subida que no mata, pero calienta. Además, la temperatura ya había subido 20ºC desde que habíamos iniciado nuestro deambular a tempranas horas de la mañana.

    La ropa sobraba, el pedalear alegre se volvió algo más pesadumbroso y la charla se volvió silencio. El punto positivo es que pudimos disfrutar de menera más intensa del paisaje de montaña tan impresionante que ofrece esa carretera, una de las razones por las que tracé por ahí la ruta del reto solidario: Vuelta a la Olla, pedaladas por la Esclerosis Múltiple.

    Paramos en Eulate a rellenar los botes de agua, ya que habíamos bebido más en la última media hora que en las 4 horas anteriores.

    Una vez se aparece la señal de Puerto, la pendiente media aumenta considerablemente, rondando el 10%, con algunos tramos algo más puñeteros.

    Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

    Pese a ir tomando las pastillas de sales 226ers sub9 cada hora y media, además de algúna barrita energética, me pegó una pequeña pájara a consecuencia del calor.

    Habíamos salido con 5ºC, envueltos en una densa niebla y pasado el medio día ya teníamos un cielo completamente azul y una temperatura que superaba los 27ºC…eso no hay cuerpo que lo aguante, el mío al menos…

    Me tomé un hydro Enery Gel con cafeina y poco a poco, me fue recuperando de ese bajonazo, pudiendo llegar sin mayores percances al alto del puerto de Opakua.

    En busca de Agurain

    Al estar algo cansado, decidí bajar Opakua con precaución, ya que no es un puerto en el que te puedas despistar demasiado.

    Bajadas duras, herraduras cerradas, hacen del Puerto de Opakua un lugar ideal para trabajar técnica tanto en subida como en bajada, por lo que suelo ir allí a hacer series bastante amenudo.

    De camino dejé a mi compañero en su casa y entré por el medio de Agurain para ver un poco el ambiente festivo que había con la feria que ocupa todo el pueblo.

    Los datos

    Finalmente me salieron 5h22m y casi 126km con un desnivel acumulado de 1752m, ya que no vivo en el mismo Agurain, sino en una población cercana. La temperatura estaba más cerca de los 28ºC que de los 27ªC, lo que hizo que durante el último tramo sufriera más de lo que me había planteado sufrir para ese día.

    Pese a ese pequeña conversación con el señor del mazo, la ruta que nos salió es preciosa. Puertos con vistas panorámicas impresionantes y luego una carretera de montaña que es un auténtico regalo para la vista.

    El Track

    Si te apetece hace la ruta algún día, puedes descargarte el track en el siguiente link:

    ¿Has salido alguna vez a rodar tontamente y se te a ido de las manos? Cuéntanoslo!