Categoría: Opinión

Andar en bicicleta durante tantas horas de deja tiempo para pensar en muchas cosas y todas esas cosas que me pasan por la cabeza, sobre todo lo relacionado con la bicicleta de montaña, las plasmo aquí.

Libros indispensables sobre Mountain Bike

Esta semana, animado por el hecho de que en la revista BIKE nº249 hayan publicado una carta mía como “carta del mes”, os voy a hablar sobre los libros que todo biker debería tener en su estantería: «Técnicas maestras de mountain bike», «Técnica de mountain bike para todos los niveles» y «La mountain bike, manual de mantenimiento y reparación».

Un libro es un gran aliado nuestro ya que nos da información sobre técnicas de manejo de la bicicleta que podemos interiorizar antes de poner en práctica. En mi caso, suelo leer alguna técnica en concreta, después la intento realizar y luego la vuelvo a releer, solo que esta vez, gracias la experiencia práctica, hago una lectura más efectiva de la misma (aprendí a hacer windsurf con un manual). El libro de "prácticas y técnicas" lo he releído muchas veces, aunque hay algunas técnicas más acrobáticas de las cuales he tenido que desistir, porque me veo incapaz de realizarlas por miedo a romperme la crisma. Tal vez cuando sea capaz de dominar las más sencillas, me envalentone y pruebe con otras más complicadas, las cuales a día de hoy catalogaré como imposibles.
Técnicas maestras de Mountain Bike
En este libro, de la mano del reconocido biker Brian Lopes, se explican detalladamente numerosas técnicas para manejar la bici, analizándolas minuciosamente y enseñando paso a paso cada movimiento. Muestra cómo dominar las técnicas en todo tipo de terreno y situaciones. Es un libro donde aparecen cantidad de fotografías las cuales acompañan a unos textos bien detallados, gracias a los cuales podremos llegar a comprender y manejar con mayor destreza la mayoría de las situaciones a las que nos vayamos a enfrentar. El gran “pero” de este libro es que se desvía mucho hacia el Mountain Bike más acrobático, siendo la parte más práctica e interesante para la mayoría de los ciclistas de montaña más humildes algo reducida. Además diría que se ha quedado un poquito anticuado en comparación con el siguiente libro que voy a valorar. Aún así disfruté y aprendí mucho de la lectura de éste interesante libro. Técnicas Maestras de la Mountain Bike en Amazon
Técnica de Mountain Bike para todos los niveles
Este libro es similar al anterior, solo que es más moderno y más adecuado al tipo de mountain bike que practicamos habitualmente. El rider Holger Meyer, miembro de la Copa del Mundo de descenso, especialista en freeride y probador de senderos de todo el mundo, nos enseña todas las técnicas que necesitamos para salir airosos de cualquier situación, tanto si somos principiates como avanzados o expertos bikers. Nos explica técnicas que van desde la escalada, pasando por descensos pronunciados, hasta el ansiado Bunny hop. El libro está muy bien explicado y acompañado de buenas fotos, por lo que es fácil llegar a entender las técnicas. Técnica de Mountain Bike para todos los Niveles en Amazon
La mountain bike, manual de mantenimiento y reparación
Si hay algo que todo biker debe conocer son los principios básicos de funcionamiento y reparación de su montura, ya que no siempre hay posibilidad de que un mecánico te pueda echar una mano. Una parte tan importante como el entrenamiento, es el pasar un tiempo “toqueteando” la bici, para conocerla bien, y poder realizar uno mismo su ajuste y reparación. En este manual de mecánica se nos explica de manera detallada y con ayuda de fotografías todas las reparaciones necesarias para tener nuestra montura siempre a punto, abarcando puntos que van desde la geometría de la bici, hasta el purgado de los frenos o mantenimiento de la suspensión. Los libros de los que he hablado podéis adquirirlos fácilmente en Forum Sport, Decathlon o Amazon, y los tres son de la editorial TUTOR (www.edicionestutor.com). La Mountain Bike en Amazon ¡¡¡Espero que disfrutéis de su lectura!!! ¿Qué otros libros habéis leído y cuáles recomendáis?

13/01/2013
La importancia de pertenecer a un Club de Ciclismo

Algunos de los miembros del Club Ciclista de Alegría-Dulantzi

En un principio cuando te dedicas a dar paseos esporádicos, sea solo o con amigos, no hechas en falta ni encuentras necesario apuntarte o afiliarte a ningún club, pero cuando empiezas a ser habitual en las marchas populares, ves el compañerismo existente entre los ciclistas que comparten maillot y escudo.

Mi inquietud a este respecto surgió tras romperme la mano en una desafortunada caída. Tras revisar las condiciones necesarias para tramitar la licencia de la federación, vi que era necesario pertenecer a un Club de Ciclismo para poder hacerlo. En principio me daba cierta vergüenza ya que un aficionado como yo, incapaz de hacer más de 30 km sin desfallecer no me sentía con la categoría suficiente como para formar parte de nada oficial, pero cuando me puse en contacto con el Club Ciclista Virgen de Aiala-Dulantzi vi lo equivocado que estaba. En un club tiene cabida todo el mundo, desde el principiante más novato hasta el pro curtido en mil batallas. La acogida fue increíble, tramitaron mi licencia eficazmente y pusieron a mi disposición ropa del club para poder identificarme con otros miembros en cualquier salida o prueba vespertina. No das crédito a la relevancia que tiene vestir los colores de un club hasta que llegas solo a una prueba y gente con tus mismos colores, pero que no conoces de nada te agrupan y te hacen sentir parte integrante de un colectivo. Además en la carrera si tienes cualquier problema, ver cómo se paran tus compañeros para ayudarte en todo lo necesario sin dudar un segundo, es algo grande y motivador. Arriba os dejo un vídeo de una de las salidas anuales que organiza el club de ciclismo de Alegría. El pertenecer a un club de ciclismo es casi indispensable para mantener la motivación y superarte, ya que si quieres salir a rodar, seguro que siempre tienes a algún socio dispuesto a salir y compartir las rutas contigo. Aprovecho el artículo para dar las gracias a los integrantes del C.D.C. Virgen de Ayala-Dulantzi (http://cdcvirgendeaiala.webcindario.com) por su buena acogida y los grandes momentos vividos en el 2012, los cuales espero queden empequeñecidos por los que nos acontecerán en el 2013. Finalizo este artículo recordando que ya hemos comenzado el nuevo año y por lo tanto toca renovar o solicitar las nuevas licencias federativas de ciclismo 2013. Para la gente que se anime a rellenarla por primera vez, informar que la revisión médica no es obligatoria (aunque sí recomendable), pero con rellenar el impreso de la solicitud es suficiente. ¿Perteneces a algún Club de Ciclismo? ¿Estás federado?

02/01/2013
Iñaki Lejarreta, adiós a un grande del BTT
El domingo 16 de diciembre, las redes sociales de todos los que nos movemos en el mundo del ciclismo, en especial del MTB, temblaron al transmitir una noticia terrible, la muerte de uno de los grandes, Iñaki Lejarreta.

El ciclista de 29 años, original de Berriz y miembro del equipo Orbea falleció al ser atropellado por un coche en la localidad de Iurreta mientras entrenaba con su bici de carretera.

Tuve la suerte de compartir salida con él en la II Bilbao-Bizkaia Extrem (2012) y poder apreciar por qué fue uno de los grandes. Pedaleaba como si no hubiese un mañana, con una intensidad tal que daba la sensación de que no le costaba ningún esfuerzo lo que a los demás nos hacía regurgitar el desayuno del día anterior.

Muchas veces son las que un compañero de andanzas BTTeras me suele animar a pasarme a la bici de carretera para entrenar y poder rendir mejor en el mountainbike, pero pese a saber que todos los grandes del BTT dedican cerca de un 70% de su entrenamiento a las ruedas finas, siempre me ha parecido asumir un riesgo excesivo, ya que cada día se ven más accidentes de este tipo producidos por descerebrados que manejan una máquina con gran potencial de muerte. La carretera es un espacio donde convivimos una fauna muy variada pero con claras desventajas en caso de colisión, de ahí que existan unas normas de tráfico mínimas las cuales pocos conductores respetan, o lo que es peor, muchos desconocen. Con el fin de ilustrar a quienes tengan interés en conocer dicha ley y acabar con muchas polémicas os hago un copia-pega de la ley de tráfico referente a los ciclistas y su circulación por la vía pública : (http://www.dgt.es/revista/num151/pages/ley.html)
- Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos.
- Los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos (40 km/h) en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descenso prolongados con curvas.
- Podrán circular por los arcenes de las autovías salvo que, por razones de seguridad, se prohíba con señales.
- Los ciclistas pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una única unidad móvil a efectos de prioridad.
- Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando esté prohibido el adelantamiento, siempre que se pueda efectuar la maniobra sin peligro.
Esto me trae a la mente la muerte de un íntimo amigo mío aficionado al running, con varios maratones a sus espaldas, que murió aplastado en la localidad de Amorebieta cuando un camión entró con exceso de velocidad en una rotonda urbana, perdiendo el control y llevándose por delante los coches aparcados en la vía pública, y uno de ellos aplastó a mi amigo, el cual justo pasaba corriendo por la acera en su entrenamiento diario. Con esto quiero decir que podemos ponernos azules, rojos o morados de rabia, gastar ríos de tintas o bites, como en este caso, pero mientras no exista una verdadera campaña de concienciación, seguirán muriendo deportistas por culpa de conductores que no tienen el menor respeto por los demás. Sólo espero que en el pequeño tramo de carretera por la que debo pasar antes de coger la parcelaria por la que suelo ir al trabajo en bici, no se me lleve por delante alguno de los múltiples camiones o vehículos que circulan por la zona, doblando impunemente el límite de velocidad marcado. No quiero finalizar el artículo sin invitaros a visitar la página web de Iñaki Lejarreta, un chaval que perdurará por siempre en la memoria de los aficionados a la bicicleta de montaña: http://www.lejarreta-inaki.com/
17/12/2012
I KDD Ibilbideak 2012, Mendiexpo, Irún

El fin de semana del 25 de noviembre, coincidiendo con Mendiexpo (FICOBA, Irún), se realizó la primera quedada oficial del proyecto Ibilbideak. Como comenté en un artículo anterior, se trata de una plataforma orientada a impulsar los deportes itinerantes no motorizados, incidiendo en actividades diversas y variadas que abarcan desde el surf a remo hasta, como no, el mountain bike.

El coordinador del proyecto, Mikel Bringas, nos animó a asistir y así lo hicimos. Pudimos disfrutar de la feria MendiExpo de Irún, tanto de la exposición, como del Banff Mountain Film Festival, donde se proyectaron increíbles reportajes sobre deportes extremos como la escalada, ski, parapente, kayak, etc.

Ibilbideak había organizado una apretada agenda que se iniciaba a las 8:00 am con una marcha por el monte, con destino la Cascada de Aitzondoa, a la cual no pudimos asistir, básicamente porque desde nuestra casa teníamos 1:30 h de viaje y, un domingo, con frío y lluvia salvo que fuera para andar en bici, no teníamos mucho cuerpo de sacrificio, así que llegamos al mediodía para visitar la feria. Allí nos juntamos con otro Ibiltari y amigo Javier (JZIRI en Ibilbideak), quien se ha currado, entre otras muchas, una ruta por todo el duranguesado uniendo GRs, pistas, caminos y senderos, hasta conseguir un track que ha despertado el interés incluso de las altas esferas de los que promocionan el turismo en Euskadi. Si os pica la curiosidad la ruta es esta: http://ibilbideak.euskadi.net/ibilbideak/view.do?id=5318 A la 13:30 disfrutamos de una espléndida comida en el restaurante Iñigo Lavado, donde nos deleitamos con unos raviolis de setas, carrilleras y un postre de chocolate. Todo para chuparse los dedos. Después nos reunimos en una sala de Ficoba reservada por los organizadores de la quedada de Ibilibideak para dar comienzo a lo que fue un recorrido por la corta pero productiva vida del proyecto, y en qué dirección va a ir evolucionando. Puedo decir que promete y va a ser muy interesante, por lo que os animo a que os paséis por la web: http://ibilbideak.euskadi.net/ibilbideak/home.do Después de la exposición sobre el camino que estaba tomando Ibilibideak, se pasó al reconocimiento de las personas (ibiltaris) más activos y de mayor repercusión en el proyecto, donde Ternua, Orbea, TwoNav, Forum Sport, Orca, Omey kayaks, Aquarium, Klub Gondolin y la propia ME12 (MendiExpo) cedieron unos premios para la ocasión. Los premios y los reconocimientos se fueron sucediendo uno tras otro y cuál fue mi sorpresa cuando veo mi nombre dentro de los cuatro ibiltaris de mayor repercusión en el evento. Proyectaron el video que hicimos para acompañar a una preciosa ruta en bici por la zona de la llanada alavesa, que es la del Dólmen de Sorginetxe: http://ibilbideak.euskadi.net/ibilbideak/view.do?id=5391 Junto a nosotros (digo nosotros porque ahí incluyo también a mi pareja), se reconoció la labor de los Ibiltaris Rota, Igertu y JZiri. Se nos premió con un lote donado por Ternua, compuesto por una mochila muy guapa, un termo y un gorro de invierno, y por parte de Orbea, con una equipación de verano Orbea Team (culote y maillot), el famoso casco Thor de Orbea y con una bicicleta de montaña, la Orbea Dakar. No hay que olvidar la preciosa camiseta Ternua con el motivo de la plataforma Ibilbideak que se nos dieron a los asistentes. La verdad es que fue un acto muy bonito, y no lo digo solo por el reconocimiento o los premios, sino porque pudimos apreciar el verdadero espíritu del proyecto, cuyo objetivo es crear una comunidad de personas que disfrutan del tiempo libre y el deporte en la comunidad vasca. Esperemos que el proyecto de Ibilbideak crezca y obtenga la repercusión y éxito que se merece. Ah! Se me olvidaba, en el acto conocí al responsable de organizar la Euskadi Extrem, a quién le di las gracias por organizar tan épico acontecimiento y con el que quedamos para colaborar en algún otro proyecto. El 2013 se presenta interesante....

28/11/2012
Ibilbideak: una plataforma Online enemiga del sofá

Mi búsqueda por la red de redes sobre la Orbea Occam me llevó a descubrir Ibilbideak, un proyecto promovido por el Gobierno Vasco cuyo objetivo es crear una comunidad de gente con la misma motivación e interés: los deportes itinerantes no motorizados.

En un principio reconozco que atrajeron mi atención con una golosa oferta en la que sorteaban una serie de material técnico, entre ellos una Orbea Occam entre las rutas mejor valoradas dentro de la comunidad, por lo que empecé a sacudir el “árbol” de Wikiloc y recolecté todas las rutas que tenía allí subidas, para colgarlas en ese nuevo espacio web, con la esperanza de que se valorasen positivamente.

Un día desde Ibilbideak pidieron colaboradores para probar una ruta denominada “El tesoro de la llanada”, en referencia a la llanada Alavesa y una ruta preparada para realizarse en unos 4 días, pero el test de la misma se redujo a simplemente dos. Una buena excusa para pegarnos dos días de bici y una buena kilometrada (cerca de 100 km cada día) ya que al finalizar cada etapa nosotros volvíamos en bici a Alegría-Dulantzi y nos uníamos al grupo al día siguiente.

En esa experiencia conocimos a Mikel Bringas, coordinador del proyecto Ibilbideak, el cual nos transmitió toda su ilusión y energía por el proyecto y la recompensa final fue un fantástico video promocional de la ruta, en el cual salimos varios ciclistas de Alegría-Dulantzi, y también una fuerte amistad con varios de los asistentes a la llamada de Ibilbideak para testar la ruta (Javi, Vicente y Azu), con quienes hemos quedado en posteriores ocasiones para rutear, ya sabéis, la locura une mucho. Aquí os tenéis el vídeo realizado por los organizadores de la ruta: Lautadako Altxorra from Ibilbideak on Vimeo. El proyecto Ibilbideak está unido directamente con la plataforma Wikiloc, con la que comparte tecnología y permite crear tanto rutas como puntos de interés, compartirlas, valorarlas, descargar otras rutas y como no, conocer gente increíble. Eso sí, es únicamente restrictivo para las rutas realizadas en la Comunidad Autónoma Vasca, por lo que se valora también el hecho de presentar las rutas y valoraciones tanto en euskara como en castellano, ambas lenguas oficiales de la CAV. Participar y unirse a esta comunidad de “enemigos del sofá” es tan sencillo como acceder a su página web y registrarse. A partir de ahí accedes a un mundo lleno de posibilidades para que no pares ni un minuto por falta de ideas o información sobre a donde o mejor dicho por donde ir en esa ruta que te lleva tiempo rondando la cabeza.
Quedada oficial de Ibilibideak en Meniexpo
El próximo 25 de noviembre nos juntaremos en FICOBA (Irún), coincidiendo con MendiExpo, en la primera quedada oficial de Ibiltariak, ya que el objetivo de la plataforma va más allá de la mera presencia online, y la forma de unir una comunidad es conocernos físicamente y compartir ante una buena comida las experiencias que nos han llevado a formar parte del proyecto. Aquí tenéis el enlace a la web de la feria Mendiexpo: http://mendiexpo.ficoba.org Sinceramente os animo a que entréis en la página de IBILBIDEAK y conozcáis de primera mano todo lo que ofrece. http://ibilbideak.euskadi.net/

11/11/2012
Dolomites, Where Heroes Dare

Spot «Südtirol Sellaronda HERO 2012» from sellarondaMTB on Vimeo.

Durante el mes de julio no hemos publicado nada en el blog, ya que hemos estado de vacaciones por los Dolomitas, o dicho de otra manera más popular, el Tirol sur.

Es una cordillera montañosa perteneciente a los Alpes orientales. En su mayor parte están formados por roca caliza de origen marino, y se llama “Dolomia”.

El monte más alto es la Marmolada, con sus 3342 metros de altura, aunque hay otros muchos que también pasan de los 3000, formando una serie de valles verdes, que se mezclan con la roca erosionada durante millares de años, dando origen a un increíble entorno donde se entremezcla el verde y las impresionantes agujas de roca caliza.

Todo esto ha dado lugar a uno de los mayores paraísos del MTB con el que se puede soñar, eso si, no penséis que los caminos son sencillos ni indulgentes, ya que, pese a disponer de pistas para ascender, las cuestas son poco piadosas, pudiendo ascender en poco más de 10 kms más de 1000 metros. Curiosamente el tema de la bicicleta de montaña es relativamente nuevo, siendo hasta hace escasos 3 años atracción de esquiadores y montañeros, pero en lo que a la BTT se refiere…nada de nada. Hablando con un chaval que sabía castellano, de una tienda donde se vendía exclusivamente material para el ciclismo de montaña, tanto ropa como bicicletas, me comentó el boom sufrido por éste sector en los últimos 3 años. De hecho el 23 de junio se ha celebrado una de las pruebas más importantes, exclusivas y duras del mundo de la BTT, la “SellaRonda Hero” o más popularmente conocido como “El maratón de los Dolomitas”. La de éste 2012 ha sido la 3ª edición de la prueba, la cual cuenta con dos recorridos, el de la carrera, la cual se celebró el sábado 23 de junio y son 82 km con 4200 metros de desnivel positivo, y posteriormente, el domingo 24 de junio, se celebró otra marcha no competitiva, la Sellaronda Bike Day, abierta a todo el mundo y gratuita con 52 kms con 2700 metros de desnivel positivo. También existe una versión infantil de la prueba de 3 km para niños y niñas de 6 a 12 años. En estas vacaciones por este paraje de ensueño, no he llevado la bici, sino que me he dedicado a hacer algo de trekking y un poco “el turista”, pero tras ver las pendientes que por allí se gastan…casi me alegro, porque de esta manera he podido hacer un poco el “fantasma” diciendo que esas pistas, son duras, pero no son para tanto…total, como no tenía bici para demostrarlo…jajaja. Menos mal que nadie me invitó a que alquilase una mountain bike para demostrar lo que salía por mi enorme bocaza, aunque a estas alturas…ya no hay miedo a casi nada! Si pese a lo que os he contado en este artículo, seguís animados, sabed que tenéis la oportunidad de probar la “Sellaronda MTB Tour”, que no es otra cosa que rutas y excursiones guiadas, desde el 23 de junio hasta el 16 de septiembre para conocer en BTT el majestuoso macizo del Sella. Más información: http://www.sellarondahero.com/

03/09/2012