Etiqueta: Prueba cicloturista

  • 10 consejos para enfrentarse a una Gran Fondo

    10 consejos para enfrentarse a una Gran Fondo

    El año se ha acabado, la temporada ciclista empieza y el calendario de pruebas ciclistas se empieza a conformar. Sin saber muy bien lo que conlleva o con que tiempo vamos a contar para entrenar, nos vamos apuntando a las pruebas según van saliendo, pero ¿Somos conscientes de lo que implica apuntarse a una prueba de las denominadas Gran Fondo?.

    En este artículo os vamos a dar 10 sencillos consejos para enfrentarnos con ciertas garantías a una prueba que nos llevará al límite de nuestras capacidades, tanto a nivel físico cómo mental.

    No soy experto en pruebas cicloturistas pero si en maratones BTT, conocimiento que puse en práctica para enfrentarme a mi primera prueba de este tipo, concretamente la Orbea Gran Fondo de Vitoria-Gasteiz 2018.

    Mi Perro Mola Mogollón

    A través de este vídeo os dejo los 10 consejos que me ayudaron a salir victorioso en una prueba dura y con una climatología adversa:

  • XXVIII Marcha Cicloturista Bilbao-Bilbao 2016

    Todavía recuerdo cuando Jorge me propuso por primera vez participar en la prueba de Carretera. Lo que en un principio parecía una tomadura de pelo, se ha convertido en toda una tradición, donde medimos fuerzas con las flacas en su terreno y el pasado 13 de marzo, por 4º año consecutivo, acudimos a la multitudinaria Marcha Cicloturista Bilbao-Bilbao.

    Hace un mes y medio, mientras preparaba la serie de artículos «Desmontando la Badaia Bike Marathon«, tuve una lesión bastante seria. Mi maltrecha espalda, con varias protusiones discales, me dio un grito de aviso, dejándome la mitad inferior del cuerpo totalmente insensible.


    A base de unas duras sesiones de fisioterapia en Eskuekin, las manos mágicas de Gonzalo y su técnica de punción seca + EPI, me han devuelto parte de mi aparato motor, reduciendo la insensibilidad a un molesto hormigueo en rodillas y pies, lo que me permitió acudir a la cita bilbaína.

    Para no tentar demasiado a la suerte, en mis viejas llantas Mavic, monté unas ruedas tipo «city», concretamente unas Panaracer Ribmo PT 26×2,00, una cubierta lisa, con una banda de rodadura muy estrecha y con un comportamiento tipo «moto» que da mucha seguridad sobre el asfalto.

    Panaracer Ribmo
    Las Panarecer Ribmo nos hicieron las cosas un poco más fáciles

    Jorge sigue lesionado, por lo que no pudo acompañarnos en esta edición de la Marcha Cicloturista Bilbao-Bilbao, pero sí vinieron Urko y Josu, quien también montó las cubiertas Panaracer en su Giant Reign.

    Después de unas semanas donde la nieve y la lluvia nos han castigado duramente, el domingo de la Cicloturista salió seco, lo que nos tranquilizó, ya que no habíamos tenido la oportunidad de probar las cubiertas adquiridas para la prueba y acostumbrados a los tacos, rodar con liso sobre mojado, nos tenía un tanto nerviosos.

    Inscripciones
    Compañeros del CDC Virgen de Aiala-Dulantzi en la cola de las inscipciones

    A las 06:15am cargamos las bicis en el coche y después de perdernos varias veces en la entrada de Bilbao, a las 07:45 llegamos al Centro Comercial Zubiarte.

    Después de hacer todos los trámites, pudimos tomar la salida de las 8:30, bastante más multitudinaria de lo habitual. De hecho, los organizadores lo comentaron por megafonía, habiendo sido las dos salidas anteriores más flojas que otros años.

    No habíamos abandonado la calle Lehendakari Aguirre, cuando noté que mi cassette de piñones se movía. Paramos para ver qué pasaba y al soltar la rueda, se cayeron al suelo los primeros anillos de piñones!!

    Recuerdo que esa fue una de las razones por las que sustituí las Mavic por las llantas Shimano XT. El cassette de piñones se solía aflojar, además de algún radio rebelde que solía pincharme la cámara.

    salida bilbao-bilbao
    Loa 7.712 participantes nos repartimos en 5 salidas escalonadas de 15 minutos.

    Sin llave para poder apretarlos correctamente, hicimos un apaño y seguimos rodando con la cadena sobre el tercer piñón.

    Pese a que la transmisión no me daba toda la potencia necesaria, conseguimos volar durante la primera parte. Cruzamos Deusto, Erandio, Getxo y Barrica a una media de 35km/h. Como siempre, el atasco llegó en Plentzia, donde nos salimos del pelotón y adelantamos algo por la pasarela peatonal.

    Poco después vi una furgoneta de asistencia, así que paré a ver si me podían apretar el tembloroso cassette. El mecánico me pidió que soltara la rueda, pero estuvo un buen rato buscando en la furgoneta y no encontró la llave de piñones, así que tuvimos que volver a montar la rueda y seguir sin rematar la faena.

    En las subidas de Butrón y Unbe, al no poder cambiar, bajamos bastante el pistón. Aún así, conseguimos llegar en menos de 2h y media al avituallamiento del Parque Tecnológico de Zamudio, situado en el kilómetro 60.

    avituallamiento de zamudio
    Cruzar esta rotonda por la mitad se ha vuelto un clásico

    Allí también había un puesto de asistencia mecánica, pero además de estar a tope de gente, no tenía mucha esperanza de que me pudieran solucionar el problema, por lo que no quise perder más tiempo y seguimos la marcha.

    Pese a la lesión, las sensaciones no eran malas, pero para aguantar el ritmo de las flacas con una mountain bike y sin poder meter los piñones más pequeños, tuve a rodar toda la marcha bastante más alto de lo recomendable, por lo que subiendo el Morga, pinché.

    Sin mucho fuelle, me descolgué de mis compañeros y me concentré en un lento pero continuo penar, pedaleando sin mucha esperanza de éxito.

    andraka
    Rodando por muy por encima de mi rango de pulsaciones, me quedé totalmente vacío

    Cuando me adelantó el bus que recogía a los ciclistas retirados, estuve tentado de levantar la mano, pero por suerte entablé conversación con todo un veterano de la Cicloturista Bilbao-Bilbao.

    Me contó que llevaba 18 años realizando la prueba y no solo se trata de la única marcha que realiza, sino que después de hacerla, suele colgar la bici hasta el próximo año. Me gustó una frase que me dijo y era algo así:

    «vengo año tras año a la marcha cicloturista Bilbao-Bilbao, porque el día que no sea capaz de hacerla, significará que he entrado en la 3ª edad…y me resisto a que llegue ese momento»

    Sinceramente la alegre charla, llena de sinceridad y anécdotas me ayudó a culminar el maldito puerto, donde me esperaban mis dos pacientes compañeros. Como agradecimiento y reconocimiento a este ciclista anónimo le he brindado 3 segundos de gloria en el video-resumen, concretamente entre el minuto 2:10 y el 2:13.

    Morga
    Josu lo dio todo, poniendo en fila a muchos carreteros

    Después de cruzar Galdakao, Josu lo dio todo y puso en fila todo un pelotón de bicis de carretera. Viendo el tirón de mi compañero, rasqué algo de energía que me quedaba en la reserva, enganchándome al pelotón que me llevó un buen rato.

    Pasando Aperribai, cerca de Begoña, un pequeño incidente por la falta de inexperiencia de Urko en esto de los pelotones, hizo que perdiese el tren y ya no tuve energías para alcanzarlo.

    Apoyado por Urko conseguimos rebasar una larga hilera de cadáveres, los cuales iban pedaleando por pura inercia en el falso llano que hay hasta pasar el túnel de Begoña.

    andraka
    Urko se estrenaba en el mundo del cicloturismo

    Un último esfuerzo me permitió llegar a la meta, haciendo un tiempo total de 5h 40 minutos, más de una hora por encima de lo previsto, ya que el año pasado y con las ruedas gordas, tardamos 4h 50m.

    Este año he sufrido mucho, tanto a nivel físico como mental. Aún así, pude disfrutar de la prueba como no lo había hecho antes.

    Además disfrutar del paisaje, en esta edición he tenido la ocasión de hablar con gente que te deja helado por su fuerza de voluntad, cómo un miembro del Club Ciclista Mirandés que pese a haber sufrido polio en una pierna, pedaleaba como una locomotora e irradiaba un humor y un buen rollo muy contagioso. Cada vez que coincidíamos soltaba la frase «Pedaleo incluso con el diablo», en referencia a los cuernos de nuestros cascos.

    salida bilbao-bilbao
    Los Hellbiker de Pedales y Zapatillas en la Bilbao-Bilbao

    Me siento afortunado de haber participado en esta edición de la Marcha Cicloturista Bilbao-Bilbao, no solo por haberla terminado después de haber estado un mes parado y lesionado, sino por haber podido compartir momentos con gente tan grande y ejemplar.

    También pude intercambiar saludos con grandes amigos que he ido haciendo durante las duras pruebas BTT, como es el caso de Joseba González, uno de los organizadores de la Urola Garaia BTT o Javier Ciriaco, responsable del blog «Vuelta al MTB«, por no hablar de los multitudinarios miembros de «Vuelta a Euskadi en BTT«.

    ¿Has participado alguna vez en la Bilbao-Bilbao? ¿Qué opinión tienes de esta prueba?

  • Anillo Verde de Vitoria-Gasteiz

    Anillo Verde de Vitoria-Gasteiz

    Son muchas las veces que lo hemos utilizado como vía de paso por Vitoria-Gasteiz, pero por si mismo, el Anillo Verde de la Capital de Euskadi, con sus 32km y desnivel prácticamente inexistente, es un auténtico lujo.

    El proyecto en concreto se remonta al año 1990, cuando se decidió sustituir la degradada periferia de Vitoria-Gasteiz por una gran área verde de uso recreativo.

    Después de mucho trabajo de restauración y una gran concienciación, se han creado 6 parques alrededor del Anillo: Armentia, Olarizu, Salburua, Zabalgana, Zadorra y Errekaleor, todos ellos unidos por una extensa red de carriles bici y corredores ecológicos.

    parque naturales vitoria
    Parques que se unen a través del anillo verde

    La ruta principal cuenta con 32 kilómetros, pero si nos liamos a recorrer todas las sendas recuperadas y habilitadas, disponemos de casi 80 kilómetros de itinerarios pensados para peatones y ciclistas.

    Correctamente señalizado el trazado, mediante el famoso poste de madera con un círculo verde y tres puntos del mismo color, se puede recorrer fácilmente sin necesidad de GPS.

    Para reforzar dicho marcaje, se han añadido postes con señales y flechas que indican el parque hacia el que nos dirigimos o del que venimos.

    Gasteizko eraztun berdea
    Propuesta de recorrido y zonas que merecen la pena ser visitadas

    Además del recorrido oficial, hay otras muchas zonas de alto interés, como por ejemplo las huertas ecológicas de Abetxuko o los senderos del Bosque de Armentia, pero recorrerlos por completo ya requiere estar más atentos e incluso el uso de GPS.

    En el track que acompaña a este artículo, propongo visitar dos puntos de interés que no suponen básicamente desviación del trazado original: El embarcadero de Atxa y la Rosa de los Vientos.

    vitoria-gasteiz
    La ruta «El Tesoro de la Llanada» recorre gran parte del Anillo Verde

    No hay que olvidar que se trata de un entorno natural junto a una ciudad, por lo que las personas que hacen uso de él son muchas y variopintas, por lo que podremos encontrar BTTros, cicloturistas con niños, gente paseando, corriendo en patines e incluso practicando canicross, por lo que hay que hacer gran acopio de paciencia, respeto y buena educación, para que siga siendo un espacio natural junto a un entorno urbano.

    indicadores de anillo verde
    Siguiendo las señales identificativas no tendrás ninguna pérdida

    ¿Y todavía te preguntas porque se ganó Vitoria-Gasteiz la categoría de Green Capital?, pues te animo a que recorras y disfrutes de los secretos que esconde este Anillo Verde.

    ¿Conoces el Anillo verde de Vitoria-Gasteiz? ¿Qué opinas sobre el recorrido?
  • Cicloturista Bilbao-Bilbao 2015, la «clásica» ya está aquí!!

    Cicloturista Bilbao-Bilbao 2015, la «clásica» ya está aquí!!

    El 2015 va para adelante y casi sin darnos cuenta, la primera gran cita del año ya ha llegado. La Bilbao-Bilbao se trata de una prueba de carretera, a la que solemos acudir con las mountain bikes y a través de sus 115 kilómetros, visitamos los lugares más representativos de Bilbao y alrededores.

    La Bilbao-Bilbao surgió en 1988 como un acontecimiento cicloturista, donde tenía cabida todo tipo de ciclista y a día de hoy, esa filosofía se sigue manteniendo. Por ello se puede definir como un multitudinario homenaje al deporte del ciclismo, al cual «peregrinamos», año tras año, aficionados de todos los rincones, sin importar la modalidad que practiquemos.



    Pese a haber disfrutado de una semana de buen tiempo, el 15 de marzo salió bastante torcido. Cuando cargamos las bicis a las 06:30 am en Vitoria-Gasteiz, nevaba y al llegar a Bilbao...granizaba. Aún así, ese domingo nos dimos cita 6313 amantes de la bicicleta. [caption id="attachment_777" align="aligncenter" width="800"]Regalos de la Bilbao-bilbao Obsequios conmemorativos de la marcha[/caption] Sobre las 7:45, después de perdernos por el Gran Bilbao, conseguimos aparcar cerca del Centro Comercial Zubiarte, donde daban los dorsales. Habíamos quedado allí con Javi y otros miembros de la iniciativa "EuskadienBTT", pero las cosas se torcieron, por lo que no pudimos tomar la salida hasta las 8:30, 15 minutos después que ellos. No sé si conocéis la dinámica, pero al ser una prueba con tanta afluencia de participantes, la salida es escalonada. La primera tanda sale a las 08:00am y la última a las 09:00. La hora intermedia está seccionada en salidas cada 15 minutos. La llegada está estipulada entre las 12:30 ya las 14:00, hora a la que empiezan a desmontar el chiringuito. [caption id="attachment_778" align="aligncenter" width="800"]Deusto Rotonda de Deusto, el comenzo de la marcha[/caption] La salida la hicimos bajo un fuerte aguacero, que no nos consiguió amedrentar. Rodamos como el viento durante los primeros 60 kilómetros, disfrutando de monumentos tan representativos como por ejemplo El Puente colgante de Las Arenas o el Castillo de Butrón. En esta primera parte subimos dos de los cinco puertos del trazado: Andraka (141m) y Unbe(232m). Sinceramente, estas subidas las hicimos sin enterarnos, ya que si las comparamos con los desniveles a los que estamos acostumbrados...quedan en mera anécdota. Esta primera mitad es relativamente llana, por lo que se rueda bastante ligero. Irónicamente las ruedas gordas nos beneficiaron en un día en el que la boca se te llenaba de un granizo fino y las ruedas finas hacían a los ciclistas salirse en las curvas. [caption id="attachment_779" align="aligncenter" width="800"]Zamudio El ecuador de la prueba: Parque Tecnológico de Zamudio[/caption] En 2 horas y 24 minutos llegamos al Parque Tecnológico de Zamudio (km 60), donde se suele situar el avituallamiento. Allí nos dieron una bolsa con un par de barritas y una manzana. Un poco más adelante pudimos tomar unas Coca Colas. El tiempo era realmente malo y hacía muchísimo frío, así que no nos recreamos demasiado en esa parada. Al de poco de haber salido del avituallamiento, nos enfrentanos puerto de Artebakarra (137m), y volvimos a entrar en calor. La bajada fue una auténtica gozada. Dimos rienda suelta a ese puntito de ciclista asilvestrado que tenemos los BTT-ros, entrando en la localidad de Mungia como dos cohetes, de hecho Jorge estuvo a punto de viajar en el tiempo, como en regreso al futuro. Madre mía, que loco está!! [caption id="attachment_780" align="aligncenter" width="800"]Morga Regulando en la subida del Morga...un tramo bastante pestosillo[/caption] Sobre el kilómetro 80 iniciamos el ascenso del puerto Gerekiz (181m), algo bastante insignificante, salvo porque precede al temido puerto de Morga (330m). Individualmente no es gran cosa, pero si sumamos los 85 km que llevábamos encima a una media de 25km/h con las ruedotas de monte, digamos que se puede hacer un poco "cuesta arriba". La subida del Morga tiene 10 kilómetros, donde asciendes desde los 36m de altitud hasta los 330, por lo que hay que tomárselo con calma y hacerlo con cabeza, ya que si lo das todo aquí...igual no llegas a meta. El tramo llano que va desde Galdakao hasta pasar Begoña, es terrible. En los dos años anteriores, he tenido que hacer uso de algún gel de cafeína o Redbull para poder engañar al cuerpo y exprimirlo un poco más. [caption id="attachment_781" align="aligncenter" width="800"]Entrada a meta Mejoramos en 40 minutazos el tiempo del año pasado!![/caption] Finalmente, cruzamos la meta a las 13:24, haciendo un tiempo de 4 horas y 54 minutos, paradas incluidas, es decir, los 15 minutos de Zamudio mas otras dos de unos 5 minutos para "cambiar el agua al canario". Como conclusión, decir que este año he disfrutado mucho más que en las dos ediciones anteriores. No sé si es porque ha habido menos participantes que otros años o porque ya conocía la prueba, pero he disfrutado del recorrido como no lo había hecho antes. [caption id="attachment_782" align="aligncenter" width="800"]finisher Otra más para el palmares[/caption] Tal vez sea por el volumen de corredores o por el tipo de recorrido, pero comentándolo con mi incombustible compañero, hemos encontrado grandes similitudes entre esta carrera y la "Orbea Monegros", eso sí, con la diferencia de que las bicis volvieron a casa más limpias de lo que salieron...jajaja. Si os sirve de referencia los neumáticos que montamos para la prueba fueron:

    *Presión 4.0 bar. El track del recorrido podéis descargarlo en: En la página web de la marcha, http://www.bilbaobilbao.com, encontrareis toda la información correspondiente a la prueba, al igual que fotos, videos, etc. No quisiera terminar el artículo sin felicitar a la organización y a  todas las personas voluntarias que  hacen posible esta multitudinaria fiesta de la bicicleta. ¿Has participado alguna vez en la Bilbao-Bilbao? ¿Cómo ha sido tu experiencia?