Etiqueta: Complementos

La visita de Papa Nöel, Olentzero o Reyes Magos ya está cerca y cómo hemos sido muy buenos, seguro que nos traen alguna de las muchas cosas que un biker necesita.

Cómo veo bastante improbable que 24 de diciembre, los duendes hagan caso a mi primera carta y me traigan esa Occam H30 tan deseada, he decidido enviar una segunda petición, con cosas más asequibles, pero también necesarias.

GPS

Uno de los gadgets que mayor utilidad me ha dado, ha sido el navegador. Desde que tengo uno, mis rutas han mejorado infinitamente: no me pierdo, puedo crear o utilizar tracks de otros, registro datos con mucha fiabilidad.

Sin lugar a duda, es uno de los mejores regalos que se le puede hacer a un biker, sobre todo, si al igual que yo, tenemos el sentido de la orientación roto…jajaja.

Garmin Edge 810

El 810 ya se trata de un modelo GPS clásico, donde podemos cargar un mapa y seguir un track. El modelo de este año ya incluye opciones online tras conectarlo con el teléfono móvil.

Garmin Edge 1000 Explore

Se trata de un modelo específico de bici, el cual trae preinstalado el «Garmin Cycle Map», con carreteras, rutas, carriles bici y todo lo necesario para planificar la ruta o dejar que el propio gps lo haga por ti. Cabe destacar el sistema de detección de accidente, el cual envía tu ubicación a los contactos de emergencia en caso de sufrir algún percance.

Twonav Ultra

Con su pantalla táctil de 240×320 píxeles y un peso de 98 gr., este cacharrito permite utilizar todo tipo de mapas (topográficos, urbanos, …). Dispone de brújula, barómetro y acelerómetro, lo cual unido a la tecnología ANT+ permite ver cantidad de datos complementarios en ruta. La duración de la batería es de 12h. También es posible ponerlo en un soporte de muñeca y llevarlo con nosotros en todo momento.

Twonav Anima

Un poquito más grande que el modelo anterior de Twonav, tiene la posibilidad de cambiar la batería, por lo que el problema de la duración desaparece. No dispone de tecnología ANT+, pero es duro como una roca. Con un peso de 144 gr (batería incluida), lo hace el mejor amigo del biker aficionado a las rutas largas.

En un artículo anterior ya analicé los modelos de Garmin Dakota 20 o Etrex30, que sin ser específicos para la bici, dan un servicio impecable. Si soléis seguir mis artículos con cierta frecuencia, sabréis que hace un tiempo hice una review comparando ambos modelos: review

 Mochilas de Hidratación

Las mochilas de hidratación han sido uno de los mejores inventos que se han hecho: permiten llevar cantidad de líquido, al cual puedes acceder fácilmente y además cargar todo lo necesario para la marcha o salida.

En este mundo hay un referente indiscutible, sobre el cual planean todas las demás marcas, Camelbak, de la cual os recomiendo 3 modelos:

Lobo

Con una capacidad de 3l de líquido más 6 de carga, es el modelo más vendido de la marca.

Es el que uso yo, pero he de reconocer que en ciertas ocasiones, la capacidad de llevar material se ve un poco limitada.

Mule

Los 3l de capacidad para llevar líquido y 9 de carga, dan lugar a la famosa frase: «si no no cabe en el Mule, no merece la pena llevarlo«.

Existe otra versión más moderna, el Mule NV, que amplía hasta 12l la capacidad de carga. Muy acertada la idea de añadir bolsillos en las correas laterales.

Volt

Se trata de un modelo que revoluciona la forma clásica de los CamelBak. La bolsa de agua reparte el peso en la zona lumbar y mejora la estabilidad de la mochila en general. Al igual que los modelos anteriores, la capacidad para llevar líquidos es de 3l y la de material 13l.

También cuenta con un modelo específico para mujer, el Spark, de capacidad algo inferior: 2l para líquido y 10l para carga.

No solo de CamelBak vive el biker, así que me voy a «mojar» recomendando dos modelos de otras marcas, pero más indicados para el enduro:

Dainese Pro Pack

De la famosa marca de protecciones, no podíamos esperar otra cosa. Se trata de una protección con capacidad de carga o una mochila con protección dorsal.

Su capacidad 1l para líquido y 12l para material, nos indica que está pensada para una práctica más radical de este deporte.

Mavic Crossmax 8.5l LTD

Cómo su propio nombre indica, la capacidad para llevar material es de 8,5l más 3 litros para líquido.
Sus numerosos bolsillos facilitarán el acceso a lo que necesitemos sin tener que quitarnos la mochila.

Formación

Cada vez son más los centros que dan cursos de tecnificación, donde los biker podemos mejorar la técnica en las distintas disciplinas: xc, downhill, etc.

En Madrid y Barcelona seguro que hay bastantes centros donde se puede acudir, pero en el País Vasco solo conozco el de IrriSarri Land, un centro multiaventura que además, cuenta con bikepark y monitores.

Inscripciones – Viajes

Los Reyes Magos no lo entienden, pero saben que nos gusta sufrir de lo lindo encima de la bici, por lo que se ha puesto de moda regalar inscripciones para las marchas, pruebas o competiciones más deseadas, cómo puede ser el caso de la Titan Desert, las Powerade MTB Non Stop Series, la Transpyr o en un plano más terrenal, la Orbea Monegros, Eusko Bike Challenge, Extreme Bardenas o la Badaia Bike Marathón.

Posiblemente el mejor regalo que se le pueda hacer a un biker, es tiempo para andar en bici y poder disfrutar de su pasión, por lo que unos cuantos «bonobikes» tampoco estarían de más al pie del árbol de navidad 😉

¿Te gusta la lista de regalos que he propuesto? ¿Qué has pedido en tu carta?

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Las zapatillas Shimano SH-MT 44 están pensadas para la práctica de cicloturismo de montaña o enduro, siendo un tipo de calzado muy versátil con el cual para cualquier actividad que deseemos realizar encima de nuestra Mountain Bike.

Video: análisis y pruebas de campo de las Shimano SH-MT44

De todos es sabido que las zapatillas de ciclismo ultra rígidas son las que nos dan mayor eficacia a la hora de pedalear, pero a la hora de echar pie al suelo, la cosa cambia. Por mucho taqueado de goma que incorpore, el tener que caminar con ellas se suele convertir en una tortura.

Rara es la vez que realizamos una ruta, marcha o competición de montaña en la que no nos toque echarnos la bici al hombro y caminar durante algunos cientos de metros.

Si es algo puntual, no pasa nada, pero cuando te metes en algún fregado cómo cuando subimos a la cumbre del Aizkorri con la BTT, un tipo de calzado más polivalente es indispensable, tanto por comodidad como por seguridad.

Estuve revisando la enorme oferta de zapatillas de este tipo que hay en internet y fue en la tienda Online www.zapatillasmtb.com donde encontré una buena variedad a un precio muy competitivo.

Pese a que el nombre de la tienda, en su catálogo encontramos una oferta que va más allá de las zapatillas de ciclismo. En su web podemos encontrar a muy buen precio cascos, luces, sillines, electrónica y un largo etcétera de elementos que cubrirán todas las necesidades tanto del ciclista cómo de la bici.

Dentro de ese catálogo, buscaba unas zapatillas de mtb polivalentes que me permitiesen caminar y pedalear con una comodidad y efectividad aceptables, por lo que después de investigar un poco, dentro de su apartado «Zapatillas Shimano«, me decanté por el modelo que os presento en este artículo.

A grandes rasgos decir que se trata de unas zapatillas diseñadas para un uso denominado cicloturismo de montaña, es decir, que se rodará y caminará por un entorno hostil, donde las rocas, el barro y el terreno irregular sean lo habitual.

A primera vista, las Shimano MT44 tienen apariencia de zapatillas de trekking y el taqueado exterior se aprecia que está pensado para caminar por ese tipo de terreno.

Una vez que quitas las plantillas preformadas en EVA, aparece una suela con un cuerpo rígido construido en poliamida y reforzado con fibra de vidrio, lo que le da bastante rigidez a la hora de pedalear.

El exterior está elaborado con piel sintética, cubierto con una malla fina flexible, haciendo que el cuerpo sea resistente al estiramiento. Todo el conjunto es bastante ligero y protege muy bien el pie.

El cierre de la zapatilla es un lazo rápido, gracias al cual se puede ajustar de manera muy rápida y efectiva la zapatilla. Simplemente con estirar o apretar el cordón, nos colocamos la zapatilla.

Uno de los elementos que me ayudaron a decidirme por este modelo, además de la suela y el lazo de ajuste, fueron los refuerzos que presenta la puntera. Esa es la parte más vulnerable de una zapatilla pensada para la práctica del btt ya que todos los golpes y cortes suelen recibirse en la parte frontal.

En zapatillas de ciclismo se suele recomendar pedir una talla más de la que calzamos en zapato de calle, por lo que pedí un nº 46. Además, Shimano tiene fama de calzar un tanto justito.

Las medidas exactas para el número que pedí son 29,2cm de largo y 10cm de ancho, es decir, bastante ajustadas para tratarse de un nº46. Por ello recomiendo medirse el pie y compararlo con la tabla de tallas que nos ofrece shimano. De esta manera no meteréis la pata a la hora de pedir la talla correcta.

Pese a ser una zapatilla muy ajustada, hay que destacar que la horma es Volume Tour, con lo que se consigue una puntera más holgada y por lo tanto, más cómoda.

Cómo es lógico, en la zapatilla pone SPD, el sistema de pedales de Shimano, aunque yo las he probado con calas y pedales Crank Brother y la compatibilidad ha sido total. De hecho encalar y desencalar ha sido muy sencillo, sin encontrar la típica molestia que suelen dar las zapatillas de taco alto.

Entre la suela y la plantilla no hay ningún elemento, por lo que después de colocar los portacalas, es necesario poner las pegatinas que vienen. De esta manera evitaremos que nos entre agua dentro de la zapatilla.

Después de realizar un par de rutas de BTT del bueno, puedo asegurar que las Shimano SH-MT44 es un modelo muy recomendable. He podido caminar y trepar sin ninguna dificultad gracias a la flexibilidad y la eficacia del taqueado.

A la hora de pedalear se ha mostrado extrañamente firme, algo que no me esperaba de una zapatilla tan flexible.

Las calas no llegan a tocar el suelo, por lo que se pueden llevar incluso al trabajo o cuando hagamos cicloturismo por ciudad.

Si estáis buscando una zapatilla que ofrezca confort y funcionalidad a un precio contenido, no lo dudéis, este es vuestro modelo.

Podéis comprar las zapatillas Shimano mt44 online en:

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El Black Friday o Viernes Negro, se trata de una festividad iniciada en Estados Unidos, donde se inaugura la temporada de compras navideñas y las tiendas ofrecen grandes descuentos.

Por suerte, dicha festividad se ha ido extendiendo al resto del mundo, por lo que el próximo viernes 27 de noviembre, no dejaremos escapar la oportunidad de escribir la carta a Papa Nöel, Olentzero o Reyes Magos.

No todas las tiendas toman parte en dicha campaña y tampoco entran dentro del descuento todos los productos de las tiendas que sí participan.

Las tiendas en las que suelo comprar equipación para la bici habitualmente son: amazon.es y retto.com, pero solamente en esta última van a lanzar una campaña específica el Black Friday.

La lista de productos que ha confeccionado la tienda de ciclismo www.retto.com está relacionada con la vestimenta, por lo que es una oportunidad para renovar o complementar el armario, tanto de verano, como de invierno.

CHAQUETAS DE CICLISMO

Ahora que viene el frío y la lluvia, una buena chaqueta se hace indispensable para que nada detenga nuestras salidas BTT.

En esta sección nos ofertan primeras marcas con descuentos que van desde el 30% al 50%.

Las chaquetas de ciclismo que podemos encontrar van desde la hasta la multiventas Stealth II de Endura (40%), hasta la Spiuk Anatomic Team Essential (-50%), indicada para repeler el calor.

MAILLOTS DE CICLISMO

Cortos, largos, sin mangas, hombre, mujer, infantiles, térmicos, ventilados… Busques lo que busques en maillots, lo encontrarás en esta sección, donde han puesto casi 300 modelos diferentes con descuentos importantes, ya que van desde el 30% hasta el 70%.

Entre los todos destacan el maillot oficial de invierno para la temporada 2015 del Movistar Team (-40%) o el modelo Spiuk Factory, de corte retro (-40%)

 CULOTES DE CICLISMO

Con descuentos que llegan hasta el 65%, en esta categoría encontraremos culotes para todos los gustos y categorías.

Desde los «pata negra» de invierno de la casa Castelli, hasta los modernos y alternativos modelos de corte mas endurero, no podremos evitar regalarnos alguno.

Lo bueno de los modelos que se anuncian en esta sección, es que se trata de primeras marcas y de gama alta, lo que nos asegura que la badana va a ser buena y adecuada.

Personalmente prefiero un culote bueno que 5 malos, ya que la diferencia a la hora de apoyar el culo en el sillín, es importante.

 CALCETINES DE CICLISMO

Los descuentos en esta sección llegan hasta el 50% y, al igual que en las anteriores, podremos encontrar de todo.

Me gustaría destacar el modelo Gore Universal GT 2015 (-35%), ya que se trata de unos calcetines impermeables y transpirables, gracias a los cuales, los pies se mantienen secos y cálidos en caso de lluvia o frío.

 GUANTES DE CICLISMO

Tanto de verano cómo de invierno, será difícil que no encuentres el modelo de guante que necesites.

Por destacar algunos modelos, voy a nombrar la original «semi-manopla» Aero Speed, de castelli (-30%) o el modelo para freeride de Spiuk, XT (-30%).

 CUBREBOTAS DE CICLISMO

Por experiencia, recomiendo utilizar botas de invierno en lugar de cubrebotas, pero si no es vuestro caso, con descuentos que van del 30% al 40%, seguro que encontraréis algún modelo que os encaje.

 CASCOS DE CICLISMO

El casco es el elemento de protección más indispensable para un biker y si tenemos en cuenta que tienen fecha de caducidad, esta sería una buena oportunidad para renovar nuestro salvavidas.

Con descuentos de hasta el 55%, retto.com ha echado al cajón de las rebajas más de 160 modelos, cubriendo las necesidades de todas las modalidades de las dos ruedas: MTB, carretera, urbano, bmx, triathlon, descenso, enduro o dirt.

Como podréis apreciar, la oferta es amplia y variada, pero si no encontráis lo que andáis buscando, dentro de poco vendrá la segunda vuelta de esta iniciativa consumista, el Cyber Monday, donde podremos seguir dando rienda suelta a nuestro ímpetu consumista.

¿Eres partidario de estas iniciativas al consumo? ¿Merece la pena adelantar las compras navideñas para aprovechar los descuentos?

En una época en la que todo el mundo parece debatirse entre las ruedas de 27,5″ o las de 29″, yo sigo apostando por las de 26″. Por ello, os traigo una review de los nuevos «zapatitos» de mi Orbea Occam, unas Ruedas Shimano Deore XT.

Sé que es una batalla perdida, ya que las marcas comerciales ya han sentenciado a muerte nuestras queridas y juguetonas bicis de 26″, pero, con tan solo dos años de vida, me niego a jubilar a mi pobre Occam, ya que tengo muchos retos por delante y espero que sea con ella con quien los lleve adelante.

Hace unas semanas, noté que la dirección de la bici era muy inestable, temblando al soltar el manillar. Eso, junto a la rotura del cassette de piñones puesto en verano, me hizo revisar más a fondo las ruedas. Es ahí donde vi que las pobres Mavic 119 Disc, habían llegado a su fin. Los bujes estaban destrozados, el aro, lleno de bollos por los llantazos y los radios, hacía un tiempo ya que me pinchaban la cámara por dentro.

Me puse a mirar la cantidad de ofertas que hay hoy en día entorno a la gama de ruedas de 26 pulgadas y encontré a mitad de precio las Shinamo Deore XT UST Tubeless ready.

No soy amigo de las ruedas tubeless, ya que cambio mucho de cubierta, pero en los meses de mayo a noviembre, suelo aguantar con la misma cubierta, así que he decidido aventurarme en el mundo libre de cámaras.

Dentro de esta gama de ruedas hay dos modelos, la versión Trail y la race. La primera está más indiciada para un uso all mountain, siendo algo más ancha y ligeramente más pesada. La segunda, que es la que he adquirido yo, está recomendada para XC, siendo más ligera, aspecto interesante a tener en cuenta en los duros maratones BTT en los que suelo tomar parte.

Se trata de un juego de llantas, de 24 radios, bastante ligeras, que tienen un peso de 1.625 gr (710gr la delantera y 915gr la trasera).

Los bujes son unos Shimano WH-M785, con un sellado de alta eficacia que garantiza su durabilidad ante el barro y la humedad. Ambos ejes son de 9mm, siendo el largo del delantero de 100mm y de 135mm el del trasero. En mi caso, no he podido usar el eje pasante que traía la rueda trasera ya que la Occam es algo más ancha y he seguido usando el que traía la bici.

El ancho interno de llanta es de 19mm, quedando el perfil en 19x559mm. El rango de neumáticos que admite va desde 1.5″ hasta 2.3″, aunque yo no apuraría ambos límites. Al tratarse de una rueda de Cross Country, el ancho más indicado sería de 2.00″ o 2.10″.

A diferencia de las Mavic que llevaban discos de freno de 6 tornillos, las Shimano vienen preparadas para montar discos Center Lock, un sistema bastante sencillo y rápido de instalar. Se centran en las estrías del buje y con la misma llave que usamos para montar el casette de piñones (TL-LR15). El par de apriete recomendado es de 40 N-m, pero si te pasa como a mí, que no tengo llave dinamométrica, el apriete es a ojo. Yo aprieto con fuerza pero sin pasarme en exceso.

El eje trasero es compatible con cassettes de 8, 9 y 10 velocidades, por lo que merece la pena montar un XT, para ir a juego con todo el conjunto.

Al ser una rueda preparada para montar neumático Tubeless pero también nos da la opción de montar cámara. Cómo he comentado al principio del artículo, soy una persona que cambia mucho de neumático, sobre todo si voy a hacer una salida con barro o más endurera. A partir de mayo, en las pruebas serias, suelo montar en mismo tipo de neumático: Maxxis Advantage 2.1 delante y Maxxis Larsen TT 2.0 detrás, por lo que usaré durante el periodo invernal las ruedas con cámara, facilitando el cambio de neumático y cuando el tiempo se estabilice, montaré tubeless (pese a las risotadas que echará alguno, ya que he renegado del UST largo tiempo).

Esta llanta se lanzó al mercado en 2012, así que a estas alturas está muy probada. Si miramos las numerosas opiniones, todas son favorables. Yo, las he probado durante 300 kilómetros y he de decir que son bastante fiables y la ligereza de peso, se nota. De hecho, al notar la trazada más firme he soltado freno y arriesgado más en bajadas en las que antes la rueda me daba menos confianza.

Cómo veis, tengo la intención de seguir con mis 26 pulgadas unas temporadas más, sobre todo porque no tengo claro cuál puede ser la medida de rueda ideal para la modalidad de mountain bike que suelo hacer. Por un lado, 29″ me parece una medida muy exigente para un biker dominguero como yo y por otro, 27,5 » no me parece que sea un salto lo suficientemente notable como para jubilar prematuramente mi amado corcel.

En el enorme mundo de Amazon.es, tambien podéis encontrar las ruedas del artículo:

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¿Qué opinas sobre las ruedas de 26″? ¿Cambiarias tu bici a corto plazo por las nuevas tendencias?